គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong – My Thuan ដែលដំណើរការដោយ CII បានចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់ពន្ធក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ – រូបថត៖ QUANG DINH
ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធភាគទុនិកដែលខ្ចាត់ខ្ចាយរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (CII) បានបរាជ័យម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការរៀបចំកិច្ចប្រជុំភាគទុនិករបស់ខ្លួន សូម្បីតែពេលផ្តល់អំណោយថ្លែងអំណរគុណក៏ដោយ។
ដោយរៀនពីបទពិសោធន៍កន្លងមក នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញរបស់ភាគទុនិកដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃនេះ ទី១៥ ខែមករា CII បានរៀបចំការចាប់ឆ្នោតសម្រាប់ភាគទុនិកដែលចូលរួម ដែលមានភាគហ៊ុនចំនួន ១០០០ ហ៊ុន ឬច្រើនជាងនេះ។
យោងតាមលទ្ធផលដែលបានប្រកាស ភាគទុនិកម្នាក់ឈ្មោះ Tran Ngoc Be បានឈ្នះរង្វាន់ធំដែលមានតម្លៃ ៥០០ លានដុង ខណៈដែលភាគទុនិកម្នាក់ទៀតឈ្មោះ Nguyen Quoc Thai បានឈ្នះរង្វាន់លេខមួយដែលមានតម្លៃ ១០០ លានដុង។
បន្ថែមពីលើរង្វាន់ជាសាច់ប្រាក់ពីររង្វាន់ CII ក៏បានផ្តល់រង្វាន់ចំនួន 13 ផ្សេងទៀតគឺ iPhone 16 Pro Max 256 GB និងមាសដល់ភាគទុនិករបស់ខ្លួន។
ពីមុន យោងតាមកំណត់ហេតុដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៃកិច្ចប្រជុំទូទៅ ភាគទុនិក CII បានអនុម័តលើចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន។
ជាពិសេស ការវិនិយោគ/ការចូលរួមក្នុងដំណើរការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ "គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន" ត្រូវបានអនុម័តដោយភាគទុនិក ដោយមានសំឡេងគាំទ្រជាង 85%។
យោងតាមថ្នាក់គ្រប់គ្រងរបស់ CII នេះគឺជាគម្រោងវិនិយោគតាមកិច្ចសន្យា PPP (BOT) ដោយគ្មានការចូលរួមពីថវិការដ្ឋឡើយ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ – ទ្រុងលឿង – មីធ្វឹន មានប្រវែងប្រហែល ៩១,១២៦ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តនានានៃតំបន់អាគ្នេយ៍ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងកំពង់ផែសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។
ក្រុមហ៊ុន CII បានវិនិយោគ (កាន់កាប់ភាគហ៊ុន ៨៩%) លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong – My Thuan BOT ដូច្នេះថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថាការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ដល់ CII ដោយធានាបាននូវផលប័ត្រវិនិយោគរយៈពេលវែង និងប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ CII ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
លើសពីនេះ ភាគទុនិក CII ក៏បានអនុម័តផែនការចេញកញ្ចប់មូលបត្របំណុលដែលអាចប្តូរបានចំនួនពីរដល់សាធារណជន រួមទាំងកញ្ចប់ទី 1 ដែលមានតម្លៃអតិបរមា 2,000 ពាន់លានដុង និងកញ្ចប់ទី 2 ដែលមានតម្លៃសរុបអតិបរមា 2,500 ពាន់លានដុង។ សំណើនេះទទួលបានអត្រាអនុម័តជាង 84%។
CII គឺជាសហគ្រាសធំមួយនៅភាគខាងត្បូង ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០១ ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការជាចម្បងក្នុងការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសក្រោមគំរូកិច្ចសន្យាសាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ (BOT) និងសាងសង់-ផ្ទេរ (BT)។
គម្រោង BOT របស់ CII រួមមាន៖ គម្រោងពង្រីកផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 1A (ផ្លូវវាង ផ្លូវជាតិលេខ 1A ) ផ្លូវជាតិលេខ 2 (ផ្លូវជាតិលេខ 1A) គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ដើម្បីពង្រីកផ្លូវហាយវេហាណូយ DT 741 គម្រោងស្ពានរ៉ាច់មៀវ គម្រោងស្ពានកូចៀន និងគម្រោងស្ពានទ្រុងលឿង-មីធួន។






Kommentar (0)