Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សំណើរជាង ១៧៩.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Duong

Việt NamViệt Nam16/10/2024


train-of-the-sun.jpg
ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh នឹងឆ្លងកាត់ ទីក្រុង Hai Duong (រូបថតបង្ហាញ)

អាជ្ញាធរ​ផ្លូវដែក​វៀតណាម​ទើបតែ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ ​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន ​ពិនិត្យ​និង​អនុម័ត​លើ​ផែនការ​ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh។

ខ្សែរថភ្លើងនឹងចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Lao Cai (ពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិន) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Ha Long (ផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើង Kep-Ha Long)។ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែនេះគឺប្រហែល 427 គីឡូម៉ែត្ររួមទាំងស្ថានីយចំនួន 41 នៅលើខ្សែ។

ផ្លូវនេះនឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 10 គឺ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong និង Quang Ninh។

សម្ព័ន្ធប្រឹក្សាផែនការ TRICC-TEDI បានបែងចែកផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh ជា 2 ខ្សែធំ និង 2 ខ្សែ ដែលក្នុងនោះ ខ្សែសំខាន់ពីកំពង់ផែ Lao Cai-Nam Hai Phong-Lach Huyen មានប្រវែង 391.06km; ខ្សែ​មេ​ពី​ណាំ​ហាយ​ផុង​-​កៃ​ឡាន​មាន​ប្រវែង​៥០,៥៩​គីឡូម៉ែត្រ​។ ខ្សែសាខាពីកំពង់ផែ Nam Hai Phong-Nam Do Son មានប្រវែង 12.632km; ខ្សែសាខាពីណាម ឌិញវូ-ឌិញវូ មានប្រវែង ៧.៤១៨ គីឡូម៉ែត្រ។

ការប៉ាន់ប្រមាណតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៃបណ្តាញផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh ក្នុងឆ្នាំ 2030 គឺ 12.77 លានតោននៃទំនិញនិង 4.65 លាននាក់អ្នកដំណើរ; នៅឆ្នាំ 2040 ទំនិញមានចំនួន 14.94 លានតោន និងអ្នកដំណើរ 6.22 លាននាក់។ នៅឆ្នាំ 2050 ទំនិញមានចំនួន 17.48 លានតោន និងអ្នកដំណើរ 8.31 លាននាក់។

ទីប្រឹក្សាបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ដល់ឆ្នាំ 2030 ផ្នែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ត្រូវបានវិនិយោគ។ ផ្នែក Hai Phong-Quang Ninh នឹងត្រូវបានសិក្សានិងអភិវឌ្ឍន៍ក្រោយឆ្នាំ 2030 រួមជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគនៃផ្លូវរថភ្លើងឆ្នេរសមុទ្រ Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong-Quang Ninh។

តម្រូវការដើមទុនប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh គឺ 179.126 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន 23.448 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើការសាងសង់ និងឧបករណ៍មានចំនួន 107,260 ពាន់លានដុង; នៅសល់គឺការប្រឹក្សា ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងថ្លៃដើម។

ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh នៅពេលវិនិយោគនឹងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងធានាប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាក្នុងការទាញយកសមត្ថភាពផ្លូវ។ តភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាតិជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ តំបន់ឧស្សាហកម្មប្រមូលផ្តុំ និងតំបន់ទេសចរណ៍ ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ឆ្លើយតបនឹងបុព្វហេតុនៃឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស។

TB (សង្ខេប)


ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-hon-179-000-ty-dong-xay-tuyen-duong-sat-di-qua-hai-duong-395767.html

Kommentar (0)

No data
No data
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល