សំណើរការជីកកប៉ាល់បុរាណ Hoi An ជាបន្ទាន់

បន្ទាប់ពីបានបាត់ខ្លួនជាច្រើនខែនៅក្រោមខ្សាច់ កប៉ាល់បុរាណនៅឆ្នេរ Tan Thanh (វួដ Hoi An Tay ទីក្រុង Da Nang) ស្រាប់តែលេចរូបរាងស្ទើរតែទាំងស្រុង បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ 13 (Kalmaegi)។

កប៉ាល់បុរាណ Hoi An បានលេចមុខជាថ្មី បន្ទាប់ពីព្យុះ Kalmaegi

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា ប្រជាជនដើរលើឆ្នេរ Tan Thanh វួដ Hoi An Tay ទីក្រុង Da Nang ស្រាប់តែប្រទះឃើញសំពៅឈើបុរាណមួយលេចចេញពីខ្សាច់។ វត្ថុបុរាណនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាស្ទើរតែនៅដដែល និងមានតម្លៃខាងបុរាណវត្ថុខ្ពស់។

លោក Pham Phu Ngoc នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ពិភពលោក Hoi An (BTDSVHTG) បាននិយាយថា “បន្ទាប់ពីមានទឹកជំនន់ រលកធំៗបានបោកបក់មកលើតួកប៉ាល់។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានព័ត៌មានភ្លាម មជ្ឈមណ្ឌលបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរដើម្បីបិទតំបន់នោះ ដាក់សញ្ញាព្រមាន និងព្រមានប្រជាជនកុំឱ្យខិតជិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីការពារស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ កប៉ាល់ បង្កើតកំណត់ត្រាបុរាណវត្ថុ និងស្នើផែនការជីកកកាយ និងការពារវត្ថុបុរាណពីហានិភ័យនៃសំណឹកបន្ថែមទៀតដោយរលកសមុទ្រ។

បន្ទាប់​ពី​ព្យុះ​លេខ ១៣ រលក​សមុទ្រ​បាន​បង្ហាញ​ផ្នែក​នៃ​ទូក​ឈើ​បុរាណ​ដែល​កប់​ក្នុង​ខ្សាច់​សមុទ្រ។

មជ្ឈមណ្ឌល​អភិរក្ស​បេតិកភណ្ឌ​វប្បធម៌​ពិភពលោក Hoi An បាន​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​កងកម្លាំង​មុខងារ​ដើម្បី​កំណត់​តំបន់​នោះ និង​ដាក់​សញ្ញា​ព្រមាន​ដើម្បី​ការពារ​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន​នៃ​កប៉ាល់​បុរាណ​ដែល​ទើប​តែ​លេច​រូបរាង។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកស្រុក Hoi An នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 2023 ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេកប់នៅក្នុងខ្សាច់។ ទីតាំងរកឃើញដំបូងគឺនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រនៃប្លុក Thinh My ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 400 ម៉ែត្រពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដ Cam An (ចាស់) ទល់មុខសមុទ្រ An Bang ។ ស៊ុមឈើបានផុសចេញពីស្រទាប់ខ្សាច់ ឱបផ្ទៃទាំងមូលនៃកប៉ាល់ បង្ហាញពីរូបរាងនៅដដែលរបស់កប៉ាល់បុរាណ។

ទីតាំងនៃការរកឃើញរបស់កប៉ាល់គឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយជំនោរ ខ្យល់មូសុង និងរលក។ បើគ្មានវិធានការការពារទាន់ពេលវេលាទេ ព្យុះពីរបីទៀតនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលុបដានទាំងអស់។ លោក Pham Phu Ngoc បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដូច្នេះ ការងារអភិរក្សចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមគោលការណ៍ "សង្គ្រោះបន្ទាន់" នៃបេតិកភណ្ឌក្រោមទឹក រួមបញ្ចូលគ្នានូវបុរាណវិទ្យា ការអភិរក្សឈើ និងការអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ដើម្បីរក្សាព័ត៌មានទាំងអស់ មុនពេលដែលកប៉ាល់បន្តកប់ ឬខូចខាត។

សម្មតិកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនជុំវិញការលិចកប៉ាល់បុរាណទើបតែលេចចេញមក។

នៅក្នុងរបាយការណ៍វិទ្យាសាស្ត្រដែលធ្វើឡើងដោយមជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌពិភពលោក Hoi An សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រនៅទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកស្រាវជ្រាវបានបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់នេះត្រូវបានកែច្នៃយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ដោយមានរនាំងឈើធំៗ និងប៊ូឡុងភ្ជាប់យ៉ាងតឹងជាមួយដែកគោល និងរន្ធមូលតាមតួនាវា ដែលធានាបាននូវរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ។ គុណភាពល្អនៃឈើជួយរក្សាព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនឱ្យនៅដដែល។ តំបន់ឆ្នេរដែលជាកន្លែងដែលកប៉ាល់បានបង្ហាញខ្លួនក៏បានរកឃើញបំណែកនៃប៉សឺឡែនពណ៌ខៀវនិងសរបស់ចិនដែលមានអាយុកាលពីសតវត្សទី 17 - 18 ដែលបង្ហាញពីលទ្ធភាពដែលថានេះគឺជាកប៉ាល់បរទេសដែលបានលិចនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់សមុទ្រ Cua Dai ។

លទ្ធផលនៃការវិភាគផ្នែកកោសល្យវិច្ច័យបង្ហាញថា កប៉ាល់បុរាណបានប្រើប្រាស់ប្រភេទឈើផ្សេងៗគ្នា៖ ធ្នឹមធ្វើពី Lagerstroemia sp. ភាគច្រើនទំនងជា Lagerstroemia sp. បន្ទះក្បូនធ្វើពី Hopea sp. ខណៈពេលដែលនាវា និងក្បាលត្រូវបានធ្វើពី Pinus sp. នេះបង្ហាញថា កប៉ាល់បានអនុវត្តតាមប្រពៃណីដ៏យូរលង់នៃការសាងសង់កប៉ាល់ឈើនៅតំបន់ត្រូពិចនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូចិនខាងត្បូង ដែលមានប្រភេទឈើដូចជា Lagerstroemia និង Hopea sp.; ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ឈើស្រល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពក្តៅ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រភពដើមរបស់ចិន នៃបច្ចេកទេស និងសម្ភារៈ។

អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរនៅទីក្រុង Hoi An បានមកមើលកប៉ាល់បុរាណដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នេរ Tan Thanh វួដ Hoi An Tay តាំងពីព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា។

យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ រចនាសម្ព័នរបស់កប៉ាល់បុរាណបានអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើ ដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ បម្រើសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនៅសមុទ្រ ឬសូម្បីតែចូលរួមក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹក។ អ្នក​ជំនាញ​ក៏​បាន​និយាយ​ដែរ​ថា កប៉ាល់​នេះ​មាន​ប្រវែង​ជាង ១៧,៨ ម៉ែត្រ មាន​បន្ទប់​ប្រហែល ១២។ ទាក់ទងនឹងអាយុ ទោះបីជាមិនទាន់មានលទ្ធផលណាត់ជួបពិតប្រាកដក៏ដោយ ទិន្នន័យបុរាណវត្ថុបង្ហាញថា កប៉ាល់ទំនងជាមានអាយុកាលចាប់ពីចុងសតវត្សទី 14 ដល់សតវត្សទី 16 ។

ផ្នែកធ្នូមានកំរាស់ជាង 10 សង់ទីម៉ែត្រ ខណៈដែលផ្នែករឹងមានត្រឹមតែ 4 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញពីការគណនាពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចក្បាល ឬការពារ។ បន្ទប់តូចចង្អៀតដែលមានទំហំត្រឹមតែ 80-90 សង់ទីម៉ែត្រមិនសមរម្យសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញ ប៉ុន្តែសមរម្យសម្រាប់គោលបំណងប្រឆាំងនឹងការលិច ប្រឆាំងនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង បង្កើនសមត្ថភាពរស់រានមានជីវិតក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ថ្នេរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ព្យាបាលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ធានានូវការការពារទឹកជ្រាបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្ហាញពីកម្រិតនៃការសាងសង់កប៉ាល់ដ៏ទំនើបនៃសម័យកាលនេះ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប្រមូល និងថែរក្សាសំណាក C14 ប្រភេទឈើ និងស្ពែមលំអង ដើម្បីវិភាគតាមគោលការណ៍វិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីធានាបាននូវការវិភាគត្រឹមត្រូវ។

ផ្អែកលើទិន្នន័យបុរាណវិទ្យា អ្នកជំនាញសន្និដ្ឋានថា នេះអាចជាកប៉ាល់ចោរសមុទ្រ ឬជានាវាចម្បាំងបុរាណ។ លទ្ធភាពទាំងពីរនេះគឺអាចជឿជាក់បាន ពីព្រោះសមបកនេះរឹងមាំ និងក្រាស់ លើសពីកប៉ាល់ពាណិជ្ជករធម្មតា។ គួរកត់សម្គាល់ថា រចនាសម្ព័នទូក និងបច្ចេកទេសភ្ជាប់ឈើគឺស្រដៀងនឹងគំរូទូកនៅតំបន់ក្វាងទុងភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន ដែលមិនដូចទូកវៀតណាម។ ផ្នែកជាច្រើននៃសមបកប្រើប្រាស់ឈើស្រល់ ដែលជាសម្ភារៈដែលប្រជាជនវៀតណាមកម្រប្រើសម្រាប់សាងសង់ទូក ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវសម្មតិកម្មនៃប្រភពដើមបរទេសនៃកប៉ាល់បុរាណនេះ។

សំណើរជីកកកាយជាបន្ទាន់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងអភិរក្ស

មជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក Hoi An៖ "នេះគឺជាវត្ថុបុរាណដ៏កម្របំផុត ដែលត្រូវការការជីកកកាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់វា ហើយក្នុងពេលតែមួយប្រមូល និងស្រាវជ្រាវតម្លៃនៃកប៉ាល់"។

ការរកឃើញកប៉ាល់បុរាណនៅឆ្នេរ Tan Thanh (វួដ Hoi An Tay ទីក្រុង Da Nang) កំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសពីសាធារណជន។ អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូចាត់ទុកថានេះជាកំណប់កប៉ាល់បុរាណ ដែលត្រូវបានរក្សាទុកស្ទើរតែនៅដដែល មានតម្លៃដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្រ និងការស្រាវជ្រាវបុរាណវិទ្យា។ ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការខូចខាតដោយសាររលក អាកាសធាតុ និងការរអិលបាក់ដី មជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក Hoi An បានស្នើសុំការជីកកកាយជាបន្ទាន់ដើម្បីការពារស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃវត្ថុបុរាណដ៏កម្រនេះ។

អ្នក​ស្រុក​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា តំបន់​ឆ្នេរ​ធ្លាប់​ជា​ដី​សួន ប៉ុន្តែ​ដំណើរ​ការ​ទឹក​សមុទ្រ​បាន​ស៊ី​ដី​គោក​រាប់​រយ​ម៉ែត្រ។ ខ្យល់ព្យុះនីមួយៗ រលកធំៗបក់បោកចូលជ្រៅ បោកបក់ខ្សាច់ និងបង្ហាញសំណង់ឈើនៅក្រោមដី។ មនុស្សជាច្រើនជឿថា នៅមានកប៉ាល់បុរាណជាច្រើន ដែលមិនទាន់ត្រូវបានរកឃើញ ដោយលាក់ខ្លួននៅក្រោមស្រទាប់ខ្សាច់ដ៏ក្រាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់នៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងដដែល មិនត្រូវបានសង្គ្រោះដោយសារការបាក់ច្រាំងសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញនោះទេ ហានិភ័យនៃការកប់ឡើងវិញនៅតែមាន។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកស្រុកដែលមកទស្សនាការលិចកប៉ាល់បុរាណបានលាតត្រដាងនៅលើអាកាសនោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានអនុវត្តវិធានការការពារបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoi An Tay លោក Bui Van Dung មានប្រសាសន៍ថា កម្លាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមានវត្តមាននៅកន្លែងកើតហេតុ លាតសន្ធឹងខ្សែពួរ ដាំបង្គោលជុំវិញទីតាំង ការពារជនចម្លែកមិនឲ្យចូលទៅជិត និងសម្របសម្រួលការឃោសនា ដើម្បីរារាំងប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរណ៍ចូលក្នុងតំបន់ព្រះសារីរិកធាតុ។

លោក Pham Phu Ngoc នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ពិភពលោក Hoi An បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “នេះជាវត្ថុបុរាណដ៏កម្រមួយ ដែលត្រូវការការពារជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការខូចខាតដោយសាររលក និងអាកាសធាតុ។ យើងបានស្នើឱ្យមានការជីកកកាយជាបន្ទាន់ដើម្បីការពារសភាពបច្ចុប្បន្ន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ប្រមូល និងសិក្សាពីតម្លៃនៃកប៉ាល់ផងដែរ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់មជ្ឈមណ្ឌល កប៉ាល់នេះត្រូវបានរកឃើញជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2023 ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានយល់ព្រមលើគោលនយោបាយនៃការជីកកកាយជាបន្ទាន់។ នៅឆ្នាំ 2024 មជ្ឈមណ្ឌលបានសម្របសម្រួលជាមួយសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រទីក្រុងហូជីមិញ និងសារមន្ទីរ Quang Nam (ពីមុនហៅថាសារមន្ទីរ Da Nang) ដើម្បីស្ទាបស្ទង់ និងវាយតម្លៃគំរូ។ តាមរយៈលក្ខណៈបច្ចេកទេស រូបរាង និងសម្ភារៈ អ្នកជំនាញបានកំណត់ថា កប៉ាល់នេះមានអាយុកាលពីពាក់កណ្តាលដល់ចុងសតវត្សទី 14 - 16 ដែលជាសម័យកាលដូចគ្នាទៅនឹងកប៉ាល់ពាណិជ្ជកររចនាប័ទ្មសមុទ្រខាងកើតដែលបានរកឃើញនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ការវាស់វែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានបង្ហាញថា សំបកដែលលាតត្រដាងមានប្រវែង ១៧,៨ ម៉ែត្រ និងទទឹងជាង ៥ ម៉ែត្រ ដោយព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសជាច្រើននៅតែអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃសមបកនៅតែត្រូវបានកប់នៅក្រោមដីខ្សាច់ នៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ជាប្រចាំដោយជំនោរ និងការបាក់ដី ដែលធ្វើឱ្យការងារអភិរក្សមានការលំបាក។

អ្នកជំនាញវាយតម្លៃថា ប្រសិនបើជីកកកាយ នេះនឹងក្លាយជារបកគំហើញបុរាណវិទ្យាក្រោមទឹកដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅវៀតណាមក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រួមចំណែកក្នុងការបញ្ជាក់អំពីប្រវត្តិសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនៃកំពង់ផែ Hoi An និងតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាលក្នុងយុគសម័យកណ្តាល។ បង្ហាញពីតួនាទីដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុង Hoi An នៅលើផែនទីពាណិជ្ជកម្មអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាច្រើនសតវត្សមុន...

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Xa-hoi/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-hoi-an-i787589/