ការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាក់ទងនឹងសំណើរបស់ VinSpeed ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម

VinSpeed ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបំពេញឯកសារផែនការវិនិយោគ និងធ្វើការប្រៀបធៀបផែនការវិនិយោគពីររវាងរដ្ឋ និងឯកជនសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

Báo Đầu tư•29/12/2024

រូបថតគំនូរ។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 230/TB - VPCP ប្រកាសពីការបញ្ចប់របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីសំណើវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Vinspeed កាលពីថ្ងៃទី 12 ឧសភា។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 68-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ដែលតស៊ូមតិពង្រីកការចូលរួមរបស់សហគ្រាសឯកជននៅក្នុងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ។ ការលើកទឹកចិត្តដល់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនឱ្យចូលរួមជាមួយរដ្ឋក្នុងវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ (ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ។ល។)។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ មតិដំបូងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ជាមូលដ្ឋានគាំទ្រ និងស្វាគមន៍ចំពោះសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Vinspeed ក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណើផ្លាស់ប្តូរទម្រង់វិនិយោគ និងសំណើអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ត្រូវរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ រដ្ឋសភា ។

អំពីសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួនសម្រាប់ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់តាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនធ្វើជាអធិបតី និងពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ ស្រូបយកមតិរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល និងមតិយោបល់របស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងគោលនយោបាយ រួម បញ្ចូលសេចក្តីសម្រេចចិត្តទូទៅ។ រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី២០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងសំណើជាក់លាក់នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការសំយោគដោយផ្អែកលើសំណើ និងយោបល់របស់ក្រសួងស្ថាប័ន៖ ហិរញ្ញវត្ថុ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន យុត្តិធម៌ ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម; រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពិចារណា មុននឹងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិចារណាលើគោលនយោបាយបំប្លែងទម្រង់វិនិយោគ យន្តការគោលនយោបាយ និងលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលអនុវត្តជាពិសេសក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

ជាពិសេស ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវខ្លឹមសារនៅក្នុងមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន រួមមានៈ ការវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការបំប្លែងទម្រង់ពីការវិនិយោគសាធារណៈទៅជាការវិនិយោគផ្ទាល់។ ការវាយតម្លៃលទ្ធភាព និងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រភពដើមទុនរបស់រដ្ឋក្នុងការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់សហគ្រាសស្របតាមសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ។ យន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសសម្រាប់គម្រោង (ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរបស់រដ្ឋដល់សហគ្រាសឯកជនដោយមិនមានការប្រាក់ជាមួយនឹងរយៈពេលកម្ចី 35 ឆ្នាំ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺ 99 ឆ្នាំ តម្លៃសំបុត្រអប្បបរមាសម្រាប់ថ្នាក់នីមួយៗ និងការរីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគផ្សេងទៀតដែលកំណត់ដោយច្បាប់ ... ) ។

ធនាគាររដ្ឋវៀតណាមទទួលបន្ទុកពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងផ្តល់យោបល់លើគោលនយោបាយសមតុល្យប្រាក់កម្ចីសរុបនៃគម្រោងដែលមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រាក់កម្ចីសរុបរបស់សាជីវកម្ម VinGroup ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីគ្រឹះស្ថានឥណទាន ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន យុត្តិធម៌ សន្តិសុខសាធារណៈ ការពារជាតិ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ពិនិត្យ ផ្តល់យោបល់ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើយន្តការគោលនយោបាយ ដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Vinspeed ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានា ផ្តល់យោបល់ភ្លាមៗ និងស្នើខ្លឹមសារទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ហើយបញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួងសំណង់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។ ក្រសួងសំណង់នឹងសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ គណៈកម្មាធិការបក្សក្រសួងសំណង់ ដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលថ្ងៃទី ០២ ២៥ ឧសភា។ រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងរដ្ឋសភា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ (នៅពេលមានការអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច)។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Vinspeed ដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារផែនការវិនិយោគ ធ្វើការប្រៀបធៀបផែនការវិនិយោគទាំងពីររវាងរដ្ឋ និងឯកជន ដោយបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាព វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។ល។ ដោយបង្ហាញនូវគុណសម្បត្តិនៃការវិនិយោគឯកជន៖ លឿន ថោកជាង មានប្រសិទ្ធភាពជាង។

Vinspeed ធ្វើការជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័ន៖ សំណង់ ហិរញ្ញវត្ថុ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន យុត្តិធម៌ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ធនាគាររដ្ឋនៃវៀតណាម ដើម្បីបញ្ជាក់ និងល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់ ជាពិសេសបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

Vinspeed ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវការប្តេជ្ញាចិត្តលើខ្លឹមសារដែលបានស្នើឡើង។ ស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការកសាងប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ក្នុងករណីមានការសម្រេចចិត្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន VinSpeed ដែលដឹកនាំដោយមហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការក្នុងការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគប្រហែល 1,562,000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រហែល 61,35 ពាន់លានដុល្លារ) ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង។

ក្នុងនោះ VinSpeed ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ 20% នៃទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ស្មើនឹង 312.33 ពាន់ពាន់លានដុង (ប្រហែល 12.27 ពាន់លានដុល្លារ)។ សម្រាប់ 80% ដែលនៅសេសសល់ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង) VinSpeed ស្នើឱ្យខ្ចីដើមទុនរបស់រដ្ឋដោយមិនមានការប្រាក់ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទូទាត់។

VinSpeed សង្ឃឹមថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ ហើយដាក់ផ្លូវទាំងមូលឱ្យដំណើរការមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-toi-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-xuyen-viet-cua-vinspeed-d283941.html