ផ្ទេរសំរាមប្រហែល 450 តោន/ថ្ងៃ ទៅកាន់តំបន់ Northwest Complex សម្រាប់ការព្យាបាល ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ មជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាលកាកសំណល់ Da Phuoc បានផ្លាស់ប្តូរម៉ោងទទួល ដោយប្រតិបត្តិការតែនៅពេលយប់ប៉ុណ្ណោះ។ នាថ្ងៃទី ៤ ខែធ្នូ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានទីក្រុងហូជីមិញ (NN-MT) បានជូនដំណឹងអំពីផែនការសម្របសម្រួលលំហូរសំរាម ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានផ្តល់ដោយលោក Tong Viet Thanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសំណល់រឹង នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង មន្ទីរវប្បធម៌ និងកីឡាទីក្រុងហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ។

សន្និសីទសារព័ត៌មានដឹកនាំដោយលោក Tang Huu Phong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ រូបថត៖ DINH DU

យោងតាមលោក Tong Viet Thanh ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃសំរាម Da Phuoc នឹងផ្លាស់ប្តូរម៉ោងទទួលសំរាម ជាពិសេសទទួលយកតែយានយន្តចាប់ពីម៉ោង 6 ល្ងាច។ ដល់ម៉ោង ៦ ព្រឹកនៅព្រឹកបន្ទាប់។ នេះនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការប្រមូលសំរាម និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង។

មុននេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានចែកចាយសម្រាមទៅកាន់តំបន់សំខាន់ៗចំនួនពីរគឺ តំបន់ Northwest Complex និង Da Phuoc។ តំបន់ Da Phuoc តែមួយទទួលបានប្រហែល 4,550 តោន/ថ្ងៃ (ស្មើនឹង 443 ឡានដឹកទំនិញ) បែងចែកជាពីរវេនគឺវេនថ្ងៃប្រហែល 1,800 តោន (175 ឡានដឹកទំនិញ) និងវេនយប់ប្រហែល 2,750 តោន។ ការពិតដែលថាតំបន់ Da Phuoc ឈប់ទទួលសំរាមនៅពេលថ្ងៃបានបង្ខំឱ្យសំរាមចំនួន 1,800 តោននៃការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវគណនាឡើងវិញសម្រាប់ការព្យាបាល។

លោក Tong Viet Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារចម្ងាយពីកណ្តាលទៅ Da Phuoc ខ្លីជាងទៅទិសពាយ័ព្យ ដំណោះស្រាយជាអាទិភាពគឺនៅតែរៀបចំ និងរក្សាទុកសំរាមជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីផ្ទេរបរិមាណសំរាមទៅដឹកជញ្ជូននៅពេលយប់ទៅកាន់ទីក្រុង Da Phuoc ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាពការកកស្ទះសំរាមនៅតំបន់មួយចំនួនដែលមិនអាចរក្សាទុកបានយូរ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានពិគ្រោះ និងទទួលការយល់ព្រមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីផ្ទេរសំរាមប្រមាណ ៤៥០ តោន/ថ្ងៃ (ក្នុងចំណោមចំនួនសរុប ១,៨០០ តោននៃការផ្លាស់ប្តូរប្រចាំថ្ងៃពីមុន) ទៅកាន់តំបន់ Northwest Complex ដើម្បីព្យាបាល។

លោក Tong Viet Thanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសំណល់រឹង នាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានជម្រាបជូននៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន។ រូបថត៖ DINH DU

លោក តុង វៀតថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ អង្គភាពប្រមូលយានយន្តត្រូវបង្កើនយានជំនិះរបស់ខ្លួន ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ និងចម្ងាយធ្វើដំណើរវែងជាងនេះ នាយកដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលក្រុង និងមន្ទីរសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ធានាឱ្យយានយន្តរត់លើផ្លូវត្រឹមត្រូវ គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុដែលកើតឡើងសម្រាប់អង្គភាពដឹកជញ្ជូន”។

ប្រឈមមុខនឹងក្តីបារម្ភថា ការដឹកជញ្ជូនសំរាមក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយទៅកាន់បរិវេណពាយព្យអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយទឹកស្អុយ និងសាយភាយក្លិនមិនល្អនោះ លោក តុង វៀតថាញ់ បានបញ្ជាក់ថា ដំណើរការបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នមានភាពតឹងរ៉ឹងបំផុត។

យានជំនិះត្រូវបាញ់ថ្នាំសម្លាប់មេរោគ និងសម្អាតមុនពេលចូលទៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម និងក្រោយពេលចាក់សំរាម ដើម្បីធានាថាមិនមានកាកសំណល់ ឬទឹកស្អុយមកលើផ្លូវ។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក៏បានចាត់ឲ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចំពោះអ្នកបើកបរ គោរពតាមនីតិវិធីនេះ ដោយធានាថា យានជំនិះដើរតាមគន្លងត្រឹមត្រូវ និងឈប់ចតបានត្រឹមត្រូវ។

DINH DU

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/dieu-chuyen-khoang-450-tan-racngay-den-khu-lien-hop-tay-bac-de-xu-ly-tranh-un-u-post826930.html