'ផ្លាស់ប្តូរជីវិត' សម្រាប់ Can Gio ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប៖ ធ្វើវាដោយម៉ឺងម៉ាត់ ត្រូវតែទាន់ពេលវេលា

Can Gio គឺជាកន្លែងដែលចលនានៃគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលសំឡេង និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយ និងសម្រេចបានតាមរយៈគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។

Vinhomes Green Paradise តំបន់ទីក្រុងដែលទន្ទ្រានលើសមុទ្រ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការបញ្ចូលគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ស្ពាន Can Gio ផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Ben Luc - Long Thanh - ប្រសព្វ Rung Sac ចង្កោមកំពង់ផែ Can Gio - Cai Mep... ក្រាហ្វិក៖ TAT DAT

ប្រជាជនសម្លឹងមើលទៅអនាគតរបស់ប្រទេសដោយរំពឹងថានឹងមានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើន គម្រោងធំៗត្រូវបានអនុវត្តក្នុងស្មារតី "ធ្វើអ្វីៗដោយម៉ឺងម៉ាត់ ទាន់ពេលវេលា" ដើម្បីបង្កើតការងារ ប្រើប្រាស់ទុនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអភិវឌ្ឍប្រទេសឱ្យរឹងមាំក្នុងរយៈពេល២០ឆ្នាំ។ នេះ​ក៏​ជា​បំណង​ប្រាថ្នា​របស់​ប្រជាជន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ពេល​សម្លឹង​មើល Can Gio។

Can Gio គឺជាកន្លែងដែលចលនានៃគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលសំឡេង និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយ និងសម្រេចបានតាមរយៈគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។

បន្ទាប់ពីមហាសន្និបាតលើកទី ១ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញអាណត្តិ ២០២៥ - ២០៣០ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio បានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងច្បាស់។

Vinhomes Green Paradise តំបន់ទីក្រុងដែលទន្ទ្រានយកសមុទ្រកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ដ៏អ៊ូអរ។ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿន ស្ពាន Can Gio និងផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រកំពុងត្រូវបានស្នើឡើង។ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ ចង្កោមកំពង់ផែទំនើបក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង... ទាំងអស់នឹងបង្កើតជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមុខងារ ដោយប្រែក្លាយ Can Gio ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីមួយ។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio (ឃុំ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ) បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតកន្លះឆ្នាំ - រូបថត៖ TRI DUC

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្របានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីសមាជបក្សទីក្រុងហូជីមិញ

នៅថ្ងៃបិទមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញ នាថ្ងៃទី ១៥ តុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio ដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Vinspeed។ នៅពេលដែលត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ គម្រោងនេះអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។

នេះជាផ្លូវរថភ្លើងប្រវែង ៤៨,៥ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ៧៦,១២០ ពាន់លានដុង (២,៩៣ ពាន់លានដុល្លារ) ល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ ១២ នាទីពី Phu My Hung ទៅតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio បម្រើអ្នកដំណើរពី ៣០,០០០ ទៅ ៤០,០០០ នាក់ក្នុងមួយម៉ោង តាមទិសដៅនីមួយៗ។

នេះគឺជារបកគំហើញមួយផ្នែកវិស្វកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗនាពេលអនាគត។

ផ្លូវនេះនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់អ្នកដំណើរទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងដ៏ធំដែលរំលោភបំពានលើសមុទ្រ Can Gio - Vinhomes Green Paradise (ចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030)។

ជាមួយនឹងទំហំ 2,870 ហិកតា និងចំនួនប្រជាជនរំពឹងទុកប្រហែល 230,000 នាក់ តំបន់ទីក្រុងនេះត្រូវបានគេដាក់ទីតាំងជាតំបន់អេកូឡូស៊ី ឆ្លាតវៃ រមណីយដ្ឋាន និងទីក្រុងសេវាកម្មស្តង់ដារអន្តរជាតិ - "អច្ឆរិយៈទីក្រុងនៅលើសមុទ្រ" ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃកម្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងមួយទៀតដែលកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ Can Gio - Vung Tau ដែលស្នើឡើងដោយ Vingroup Group។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយនាយកដ្ឋាន និងទីភ្នាក់ងារនានា ហើយភាគច្រើនជឿជាក់ថា ការស្រាវជ្រាវផ្លូវសមុទ្រខាងលើគឺជាការចាំបាច់។

ថ្មីៗនេះ កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែតុលា នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិចារណាអនុម័តសាជីវកម្ម Vingroup ប្រើប្រាស់ដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវគម្រោង។

បន្ថែមពីលើគម្រោងខាងលើ ស្ពាន Can Gio ក៏កំពុងបំពេញឯកសាររបស់ខ្លួនផងដែរ ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនាពេលឆាប់ៗនេះ។

កន្លងមក នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានដាក់គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ជាមួយផ្លូវ Rung Sac ដែលមានដើមទុនសរុបជិត 2,970 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។

គម្រោងនេះនឹងជួយឱ្យតំបន់ភាគខាងលិច និងភាគអាគ្នេយ៍កាន់តែខិតទៅជិតទីក្រុង Can Gio តាមរយៈច្រករបៀងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 - Ben Luc - Long Thanh Expressway - ផ្លូវ Rung Sac ។

ទាក់ទិននឹងដែនសមុទ្រ ទីក្រុងហូជីមិញបានប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែឆ្លាតវៃ Cai Mep - Thi Vai - Can Gio - ចង្កោមដឹកជញ្ជូនតាមគំរូកំពង់ផែទំនើបឌីជីថល ដែលដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យាទិន្នន័យធំ។

បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបញ្ចប់ និងស្នើវិសោធនកម្មសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដាក់ជូន រដ្ឋសភា រួមទាំងយន្តការជ្រើសរើស និងទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ក្នុងពេលរង់ចាំគម្រោងធំៗ មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តគោលនយោបាយធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមទូកល្បឿនលឿន (ទូកដឹកអ្នកដំណើរ ១៥១នាក់) ពីកំពង់ផែ Bach Dang (វួដ Sai Gon) ទៅកំពង់ផែ Tam Thon Hiep (ឃុំ Binh Khanh) ដែលស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Can Gio Urban Tourism Joint Stockours បង្កើតក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍រួម បង្កើតអ្នករស់នៅតាមដងទន្លេ។

គម្រោង​សាងសង់​ការ​ទន្ទ្រាន​សមុទ្រ​នៅ​ទីក្រុង Can Gio (រូបថត​នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ទី​៦ តុលា) - រូបថត៖ TTD

Vinhomes Green Paradise មានផ្ទៃដីសរុប 2,870 ហិចតា រចនាឡើងដើម្បីក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ NGOC HIEN

យោងតាមសាជីវកម្ម Vingroup បានឱ្យដឹងថា Vinhomes Green Paradise ត្រូវបានតម្រង់ទិសឱ្យក្លាយជាឋានសួគ៌កម្សាន្តលំដាប់ខ្ពស់ ដែលរំពឹងថានឹងទាក់ទាញអ្នកទស្សនាចំនួន 40 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ - រូបថត៖ Vingroup

ដំណោះស្រាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីដើម្បីប្រែក្លាយ Can Gio ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលមួយ។

ដើម្បីឱ្យ Can Gio ភ្ញាក់ខ្លួនដូចសព្វថ្ងៃនេះ មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់បំផុតគឺគោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្ររបស់មជ្ឈិម ហើយការប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តវាពីទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងដំណោះស្រាយនៃមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី ១ សម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥ - ២០៣០។

យោងតាមវិស្វករ Vu Duc Thang ដែលជាអ្នកជំនាញរៀបចំផែនការចរាចរណ៍ និងរចនា Can Gio ត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹង "ព្រះនាងដែលកំពុងដេក" ដែលចង់ភ្ញាក់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខខណ្ឌ។ សមុទ្រ​នៅ​ទី​នោះ ប៉ុន្តែ​ទឹក​មាន​សភាព​ស្រអាប់ និង​ភក់។ ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍មានកម្រិត សេវារមណីយដ្ឋានមិនសមស្របទេ គ្រាន់តែ "ស្វែងរកបទពិសោធន៍" មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាភ្ញៀវទេសចរត្រឡប់មកវិញ។

នាពេលអនាគត Can Gio នឹងមានប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ រួមទាំងស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាបន្ទាន់ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ស្ពានឆ្លងសមុទ្រ... - រូបភាព៖ CHAU TUAN

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមលោក Thang ជាមួយនឹងគម្រោងធំជាច្រើនដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ទីក្រុង Can Gio កំពុងភ្ញាក់ឡើងបន្តិចម្តងៗ ក្លាយជាវេទិការយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់សមុទ្ររបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងដូចជាតំបន់ទន្ទ្រានសមុទ្រ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ និងចង្កោមកំពង់ផែទំនើបក៏នឹងបង្កើតជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងបច្ចេកទេសសាងសង់ផងដែរ។

ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនោះ លោក Thang បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ Can Gio - Vung Tau នឹងក្លាយជាគម្រោងដ៏ពិសេសមួយ ហើយនឹងក្លាយជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងផ្លូវមាត់សមុទ្រនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ បង្កើតបានជាបន្ទះសូត្រឆ្នេរសមុទ្រជាតិ។

ដោយ​ខ្វះ​ផ្លូវ​មាត់សមុទ្រ ដើម្បី​ចេញ​ពី Vung Tau ទៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ មួយ​ត្រូវ​ឡើង​ទៅ Ba Ria រហូត​ដល់ Bien Hoa រួច​បត់​ចុះ​ទៅ Ho Chi Minh មាន​ចម្ងាយ ១២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីទៅដីសណ្ដមេគង្គ មនុស្សម្នាក់ត្រូវទៅជុំវិញ Ben Luc ហើយចុះទៅ Tan An។

Can Gio - ច្រកផ្លូវថ្មី។

តំបន់ទីក្រុងដែលត្រូវបានទាមទារមកវិញពីសមុទ្រ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ... គឺជារបកគំហើញដ៏ក្លាហានទាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងចក្ខុវិស័យ ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។

Vung Tau អ៊ូអរ ទីក្រុង Can Gio ភ្ញាក់ឡើង។ នៅពេលដែលបំណែកទាំងពីរនេះ មានសន្ទុះឡើងវិញ ទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែពង្រីកលំហឆ្ពោះទៅសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនឹងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ បញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួន និងសម្គាល់ភាពរឹងម៉ាំរបស់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ ជាមួយនឹងសេចក្តីប្រាថ្នាឈានទៅដល់កម្រិតអន្តរជាតិ។

Can Gio ប្រាកដជាក្លាយជាច្រកផ្លូវថ្មីមួយ ដែលជាកន្លែងដែលសំណង់ និងសេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់បញ្ចូលគ្នា ហើយការផ្លាស់ប្តូរក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិកើតឡើង។

វិស្វករ Vu Duc Thang

យោងតាមលោក Thang ដើម្បីបង្កើតផ្លូវឆ្លងកាត់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់កប៉ាល់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Ganh Rai គម្រោងផ្លូវសមុទ្រ Can Gio - Vung Tau អាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ពានមួយ។

ជាមួយនឹងកម្រិតបច្ចេកទេសសំណង់នាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកម៉ៅការរបស់ប្រទេសយើង ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ គម្រោងនេះគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។

"ការទន្ទ្រានយកទីក្រុង ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវឆ្លងសមុទ្រ កំពង់ផែសមុទ្រ... គឺជារបកគំហើញដ៏ក្លាហានទាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងចក្ខុវិស័យ ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។

លោក ថាង បាននិយាយថា Can Gio នឹងក្លាយទៅជាច្រកផ្លូវថ្មីមួយ ដែលជាកន្លែងដែលមានសំណង់ និងសេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់បញ្ចូលគ្នា ហើយជាកន្លែងដែលការផ្លាស់ប្តូរក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិកើតឡើង។

លោកសាស្ត្រាចារ្យ Dang Hung Vo អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) បាននិយាយថា ឈូងសមុទ្រ Ganh Rai (ម្ខាងគឺ Can Gio ម្ខាងទៀតគឺ Vung Tau) មានទីតាំងពិសេសលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនប៉ាស៊ីហ្វិក - មហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ការទទួលបានទីតាំងឆ្លងកាត់នៅលើផែនទីដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង ប្រសិនបើមានចក្ខុវិស័យ និងការវិនិយោគសមស្រប។

ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវការបន្ថែមទំនាក់ទំនងដែលបាត់ ហើយត្រូវតែមានផ្នត់គំនិតក្នុងតំបន់ និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។ ការយក Can Gio ជាមជ្ឈមណ្ឌលនឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតសន្ទុះ និងរាលដាលដល់តំបន់ជុំវិញ។

នាថ្ងៃទី ២០ តុលា នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិចារណាអនុម័តសាជីវកម្ម Vingroup ប្រើប្រាស់ដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវលើគម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ Can Gio - Vung Tau - រូបភាព៖ CHAU TUAN

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវ Rung Sac ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh - រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ - ទីក្រុងហូជីមិញ

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Can Gio - រូបថត៖ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ 2025 - 2030៖ Can Gio គឺជាចំណុចផ្តោត

របាយការណ៍នយោបាយនៃមហាសន្និបាតលើកទី ១ នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់អាណត្តិ ២០២៥ - ២០៣០ បានកំណត់ខ្លឹមសារសំខាន់ៗចំនួន ៧ ស្តីពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ហើយ Can Gio ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងមាតិកាភាគច្រើនជាមួយនឹងគម្រោងជាច្រើន៖ ស្ពាន Can Gio; ផ្លូវមាត់សមុទ្រ ផ្លូវឆ្លងសមុទ្រ; ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ - Can Gio; ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Cai Mep Ha ខ្សែទឹកខាងក្រោម Cai Mep Ha កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធភស្តុភារ។ ការដឹកជញ្ជូនបៃតង...

លោក Le Hoang Chau ( ប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យទីក្រុងហូជីមិញ)៖

ផ្លែឈើផ្អែមពីដំណោះស្រាយ និងគោលនយោបាយសំខាន់ៗ

លោក Le Hoang Chau

Can Gio កាន់កាប់មុខតំណែងពិសេសមួយ ប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមិនបានអភិវឌ្ឍដល់សក្តានុពលពេញលេញនោះទេ។ ចំណុចរបត់ពិតជាបានកើតឡើងនៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញអនុវត្តគម្រោងតំបន់ទីក្រុងរំលោភបំពានសមុទ្រ Can Gio ជាមួយ Vingroup ជាអ្នកវិនិយោគ។

ការលេចឡើងនៃទីក្រុងដែលទន្ទ្រានយកសមុទ្រនេះបាននាំមកនូវរលកថ្មីនៃការវិនិយោគ ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ និងគម្រោងធំទេសចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។

នេះគឺជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ដែលជៀសមិនរួច បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃគម្រោងផ្កាយរណបជុំវិញច្រកចេញចូល មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃតំបន់ និងពិភពលោក។

ការពិតបង្ហាញថា ជាពិសេសទីក្រុង Can Gio និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាទូទៅអាចទាក់ទាញគម្រោងធំៗដូចសព្វថ្ងៃនេះ ដោយសារការតម្រង់ទិសស្របគ្នាពីដំណោះស្រាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។

ជាពិសេស សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣១ របស់ការិយាល័យនយោបាយបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទិសដៅ និងភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ; សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ២៤ តម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

បន្ទាប់មក សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ របស់រដ្ឋសភាបានផ្តល់ឱ្យទីក្រុងហូជីមិញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសមួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ វាគឺជាការអរគុណចំពោះការអនុវត្តយន្តការទាំងនេះ ដែលគម្រោងសាងសង់សមុទ្រទ្រង់ទ្រាយធំរបស់ Vingroup ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងល្បឿនដ៏កម្រមួយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នាពេលថ្មីៗនេះ ដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួនបួនរបស់ការិយាល័យនយោបាយ រួមមាន លេខ ៥៧, ៥៩, ៦៦ និង ៦៨ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “សសរស្តម្ភទាំងបួន” បានបង្កើតការរួបរួមទាំងមូលក្នុងការគិត និងសកម្មភាពជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងយុគសម័យថ្មី។

ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនេះ គម្រោងធំៗជាបន្តបន្ទាប់នៅទូទាំងប្រទេស និងជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានទាក់ទាញធនធានសង្គមយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដែលក្នុងនោះវិស័យឯកជនបានអះអាងកាន់តែខ្លាំងឡើងនូវតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាពិសេស ជាក់ស្តែងបំផុតគឺនៅតំបន់ Can Gio ជាមួយនឹងគម្រោងទំនើបដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Can Gio គឺជាការបង្ហាញយ៉ាងរស់រវើកនៃប្រសិទ្ធភាពនៃការច្នៃប្រឌិតស្ថាប័ន។ នេះជាមូលដ្ឋានសំខាន់ដើម្បីរួមចំណែកកសាងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឯកសារនៃមហាសន្និបាតជាតិលើកទី១៤របស់បក្ស ដែលគំរូអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញកំពុងក្លាយជាការអនុវត្តយ៉ាងរស់រវើក ដើម្បីបន្តការគិតទ្រឹស្តីដ៏ល្អឥតខ្ចោះលើការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិក្នុងសម័យកាលថ្មី។

ស្ថាបត្យករ Ngo Anh Vu (នាយកវិទ្យាស្ថានផែនការសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ)៖

Can Gio ជួយពិសោធន៍ និងធ្វើអោយស្ថាប័ននេះល្អឥតខ្ចោះ

ស្ថាបត្យករ Ngo Anh Vu

សេចក្តីព្រាងឯកសារនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤ ក៏ដូចជាសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១ ទាំងពីរបានចែងអំពីអាទិភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ របកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន និងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ...

នៅទីក្រុង Can Gio គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានផ្តួចផ្តើម និងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខ។ ហើយ​បន្ទាប់​ពី​សមាជ គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​ទម្លាយ​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​កាន់​តែ​ខ្លាំង​នៅ​ទីនេះ។

Can Gio ឥឡូវនេះមិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាចំណុចបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការពិសោធន៍ស្ថាប័ន សម្រេចបាននូវដំណោះស្រាយ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។

ជោគជ័យនៃគម្រោងទាំងនេះនឹងជាលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍របស់ស្ថាប័ន វាយតម្លៃ (ទាំងប្រសិទ្ធភាព និងមេរៀន) ដើម្បីសង្ខេប និងរួមចំណែកក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទ្រឹស្តី ចក្ខុវិស័យ យន្តការ និងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូលនៅក្នុងរយៈពេលបន្ទាប់។

នាពេលខាងមុខ លទ្ធផលនៃការអនុវត្តរយៈពេល៥ឆ្នាំនៃដំណោះស្រាយនៅតំបន់ Can Gio នឹងរួមចំណែកដល់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការរៀបចំឡើងវិញនូវដំណោះស្រាយ ទិសដៅ និងគោលដៅសម្រាប់អាណត្តិថ្មី។ នេះនឹងជាការអនុវត្តដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូល។

យើងសូមអញ្ជើញមិត្តអ្នកអានអានអត្ថបទទាំងស្រុងនៃឯកសារសេចក្តីព្រាងនៃសមាជបក្សលើកទី ១៤ តាមតំណភ្ជាប់ខាងក្រោម ហើយផ្ញើមតិទៅកាន់ Tuoi Tre Online ។

សេចក្តីព្រាងឯកសារដែលបានប្រកាសដោយគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី ១៣ ដើម្បីផ្តល់យោបល់រួមមាន៖

-សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍នយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី១៣ ក្នុងមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

- សេចក្តីព្រាងកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃសមាជជាតិលើកទី១៤ របស់បក្ស (ភ្ជាប់ជាមួយរបាយការណ៍នយោបាយ)។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

-ឧបសម្ព័ន្ធទី៤៖ ការវាយតម្លៃរយៈពេល៥ឆ្នាំនៃការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម១០ឆ្នាំ២០២១-២០៣០។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

-ឧបសម្ព័ន្ធទី៥៖ ស្តីពីការបូកសរុបការងារកសាងបក្សក្នុងសម័យសមាជលើកទី១៣ និងទិសដៅការងារ និងដំណោះស្រាយការងារកសាងបក្សក្នុងអាណត្តិទី១៤។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

- សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍សង្ខេបអំពីទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងមួយចំនួនអំពីដំណើរការជួសជុលតម្រង់ទិសសង្គមនិយមក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនៅវៀតណាម។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

-សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍សង្ខេបរយៈពេល១៥ឆ្នាំនៃការអនុវត្តធម្មនុញ្ញបក្ស (២០១១-២០២៥) និងសំណើ និងទិសដៅសម្រាប់បំពេញបន្ថែម និងវិសោធនកម្មធម្មនុញ្ញបក្ស។

សូមមើលអត្ថបទពេញនៅទីនេះ។

អ្នកអានត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យផ្ញើមតិយោបល់ និងសំណូមពរទៅកាន់ Tuoi Tre Online ។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិចារណកថានឹងជ្រើសរើសមតិសាទរដើម្បីបោះពុម្ពនៅក្នុងកាសែត និងនៅលើ Tuoi Tre Online ។

សម្រាប់មតិយោបល់ សូមផ្ញើមកកាន់អាស័យដ្ឋានអ៊ីម៉ែល gopyvankien@tuoitre.com.vn។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

សម្បូរបែប - មន្តស្នេហ៍

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/doi-doi-cho-can-gio-tu-sieu-ha-tang-quyet-liet-lam-phai-dung-hen-20251022082406501.htm