កម្លាំងជំរុញថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនរវាង Lang Son និង Cao Bang

ក្នុងខែដើមឆ្នាំ២០២៥ សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញទំនិញក្នុងខេត្តជាប់ព្រំដែនទាំងពីរគឺ Cao Bang និង Lang Son មានភាពអ៊ូអរខ្លាំងណាស់។ គួរកត់សម្គាល់ថា ការបង្កើតសាខាគយប្រចាំតំបន់ទី VI រួមជាមួយនឹងកំណែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល និងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ បានបង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន បង្កើនចំណូលថវិកា និងបង្កើតការងារ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីរក្សាសន្ទុះកំណើនប្រកបដោយចីរភាព និងសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ទាមទារឱ្យមានគំនិតផ្តួចផ្តើម និងភាពបត់បែនពីគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងសហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូល។

Báo Nhân dân•09/05/2025

ផ្នែកទី 1: បង្កើនល្បឿនដំណើរការដោយរលូន

ដោយមានបាវចនាថា "ទុកជាគំរូ - វិន័យ - ផ្តោត - ទម្លាយ" កងកម្លាំងមុខងារនៅច្រកទ្វារព្រំដែន និងច្រកទ្វារព្រំដែនទាំងពីរបានសម្របសម្រួលគ្នាយ៉ាងរលូន ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន កំណែទម្រង់រដ្ឋបាល ស្តាប់ និងដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាសម្រាប់អាជីវកម្ម។

ការបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ច្រកទ្វារ

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ការនាំចូល និងនាំចេញសរុបនៃទំនិញឆ្លងកាត់ខេត្តទាំងពីរបានកើនឡើងដល់ជាង 20.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងនោះការនាំចេញសម្រេចបាន ៣៥៤,៤៥ លានដុល្លារអាមេរិក; ចំណូលនាំចូលសម្រេចបាន ១.១០០.៤លានដុល្លារ ចំណូលទំនិញប្រកាសនៅសាខាគយទី៦ (គ្រប់គ្រងសកម្មភាពគយខេត្ត Lang Son និង Cao Bang) សម្រេចបាន ១.៤៥៤.៨៥ លានដុល្លារ។ លទ្ធផលនេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយភាពបត់បែនរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋផងដែរ។

នៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi (ខេត្ត Lang Son) និង Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងបោសសម្អាតទំនិញត្រូវបានរៀបចំតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ អាជ្ញាធរដូចជាគយ ឆ្មាំព្រំដែន ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែន ជាដើម បានអនុវត្តវិធានការសម្របសម្រួលជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយដំណើរការ។ រៀបចំកិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិអន្តរវិស័យ ដើម្បីពិនិត្យស្ថានភាព និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។ បង្កើតយន្តការលំហូរអាទិភាពដែលអាចបត់បែនបានយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ទំនិញដែលអាចខូចបានស្របតាមការពិត។

លោក Nguyen Kien Cuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cao Bang បានចែករំលែកថា ខេត្តមានយន្តការ និងគោលនយោបាយទាក់ទាញអាជីវកម្មនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញតាមច្រកព្រំដែន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែន និងការបើកទ្វារត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អជាបណ្តើរៗ ដើម្បីទាក់ទាញអាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញឱ្យមកស្នាក់នៅ។

នៅទីក្រុង Lang Son នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំការងារជាប្រចាំ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពជាក់ស្តែងនៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីយល់ និងដឹកនាំការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងសកម្មភាពចូល-ចេញ និងនាំចេញ-នាំចូល។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ២០២៥មក ស្ថានភាពយានយន្តដែលនាំចូលត្រូវបានគយចល័តត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារតែគ្មានលិខិតបញ្ជាក់គុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន។...

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Doan Thanh Son ខេត្តបានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្ម និងស្នើឱ្យចុះបញ្ជីវៀតណាមសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយ និងពន្លឿនការចុះបញ្ជី និងការចេញស្លាកលេខបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់យានយន្តនាំចូល។ បន្ថែមលើនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានស្នើឲ្យគណៈកម្មាធិការសហប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនវៀតណាមអនុញ្ញាតឲ្យទំនិញឆ្លងកាត់ បោសសម្អាតគយ តាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញជាក់លាក់ ក្នុងតំបន់បង្គោលលេខ ១០៨៨/២-១០៨៩ (អតីតច្រកព្រំដែន Tan Thanh)...

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ - មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំ

នៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 3 ឧសភាមក បរិមាណយានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញឆ្លងកាត់នៅទីនេះមាននិន្នាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ យានយន្តជាច្រើនត្រូវតម្រង់ជួរ និងឈប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ រង់ចាំត្រួតពិនិត្យចូលតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន... ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះ នៅថ្ងៃដដែល ខេត្ត Lang Son បានបញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវយានយន្តដែលចូលក្នុងតំបន់ឧទ្យានភស្តុភារ Viettel Lang Son ឱ្យឈប់ និងប្រមូលផ្តុំមុនពេលចូលតំបន់ច្រកព្រំដែន។

លោក Hoang Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Dong Dang-Lang Son បាននិយាយថា៖ ទោះបីជាបទប្បញ្ញត្តិនៃយានយន្តចូលសួនភស្តុភារ Viettel Lang Son ទើបតែត្រូវបានសាកល្បងក៏ដោយ វាមានលទ្ធផលវិជ្ជមានខ្លាំងណាស់ កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការកកស្ទះនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលជាផ្នែកនាំទៅដល់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Huu Nghi។

សួនភស្តុភារ Viettel Lang Son ត្រូវបានបើកសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣.៣០០ ពាន់លានដុង មាត្រដ្ឋានប្រើប្រាស់ដីជាង ១៤៣ ហិកតា និងសមត្ថភាពគយបច្ចុប្បន្ន ១.៥០០ គ្រឿង/ថ្ងៃ។ មុខងាររួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនៃការត្រួតពិនិត្យគយ ការនាំចូល-នាំចេញ តំបន់ស្តុកទុកក្រោយការប្រមូលផល និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មកសិផលវៀតណាម។

"ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកណ្តាល និងការគ្រប់គ្រងទំនិញស្តង់ដារអន្តរជាតិ ឧទ្យាននឹងជួយអាជីវកម្មកាត់បន្ថយ 20-30% នៃពេលវេលាដែលបានចំណាយលើនីតិវិធី និងការត្រួតពិនិត្យឯកទេស។ នេះជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ Lang Son ក្នុងការកសាងខ្សែសង្វាក់តម្លៃដឹកជញ្ជូនបិទជិត គាំទ្រដល់អាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញកាន់តែប្រសើរឡើង ជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការអភិរក្ស ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ និងល្បឿនដឹកជញ្ជូនលឿន"។

ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Tra Linh (ខេត្ត Cao Bang) បន្ទាប់ពីត្រូវបានកែលម្អទៅជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលពន្លឿន។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនខ្លី តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនធំ និងការពង្រីកប្រព័ន្ធឃ្លាំង ត្រាលីនទាក់ទាញនូវបរិមាណដ៏ច្រើននៃផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើដែលមានតម្លៃខ្ពស់។

ចូលរួម, សកម្ម, មានប្រសិទ្ធិភាព

ខេត្ត Lang Son និង Cao Bang ទាំងពីរកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនជាគោលដៅសំខាន់មួយក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះការងារទិសដៅត្រូវបានជំរុញឱ្យបានទៀងទាត់ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យឱ្យបានដិតដល់ដោយដាក់ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពលើសអ្វីទាំងអស់ ។ អង្គភាពមុខងារនៃខេត្តទាំងពីរ ដូចជាសាខាគយនៃតំបន់ទី៦ បញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែន មន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជាដើម ត្រូវបានកំណត់ក្នុងសកម្មភាពដឹកនាំ និងសម្របសម្រួល។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Vu Anh Linh ស្នងការនយោបាយនៃប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Huu Nghi ឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត Lang Son បានឲ្យដឹងថា៖ ជាមួយនឹង “វេទិកាច្រកព្រំដែនឌីជីថល” របស់ខេត្ត កម្លាំងការពារព្រំដែនបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្មនូវលំហូរយានយន្តដែលដឹកទំនិញនាំចូល និងនាំចេញទៅកាន់ច្រកព្រំដែនដាច់ស្រយាលជាមុន។ លើសពីនេះ អង្គភាពក៏ធ្វើការវិភាគទិន្នន័យដំណាំ និងអាកាសធាតុ។ ពីទីនោះ បង្កើតសេណារីយ៉ូ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារផ្សេងទៀតឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ...

នៅទីក្រុង Cao Bang គយ Tra Linh និងអង្គភាពមុខងារនៃខេត្តបានបង្កើតយន្តការសម្របសម្រួលដ៏ល្អចាប់ពីដំណាក់កាលទទួលឯកសារ ត្រួតពិនិត្យទំនិញ រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនខេត្ត ច្រកទ្វារព្រំដែន Tra Linh ត្រូវបានកែលម្អទៅជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ; តាមការគ្រោងទុក មូលដ្ឋាននឹងបន្តសម្របសម្រួល ពង្រាយ និងកែលម្អច្រកទ្វារព្រំដែនទាំងពីរ តាលុង និងលីវ៉ាន់ ទៅជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 លោក Lang Son និង Cao Bang បានបន្តបញ្ជាក់ពីតួនាទីសំខាន់របស់ពួកគេនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងចិន។ សមិទ្ធិផលមិនត្រឹមតែបានមកពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានមកពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយភាពបត់បែន និងការសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងកងកម្លាំងមុខងាររបស់វៀតណាម និងចិន សម្រួលដល់ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

(ត)

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/dong-luc-moi-cho-thuong-mai-bien-gioi-lang-son-va-cao-bang-post878632.html