ផែនការសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី 16 ពាន់លានដុល្លារ
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពី “តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Dong Nai - កត្តាជំរុញកំណើនក្នុងយុគសម័យថ្មី ការហោះហើរជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh”។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានទាក់ទាញអ្នកជំនាញជាច្រើនក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ ភស្តុភារ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងរៀបចំផែនការដើម្បីពិភាក្សាអំពីសក្តានុពលនៃការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសនៅច្រកទ្វារចូលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
យោងតាមគម្រោង តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនេះ នឹងត្រូវរៀបចំឡើងលើផ្ទៃដីជាង ៨.១០០ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ នេះនឹងក្លាយជា FTZ ដំបូងគេដែលរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃផលិតកម្ម អាកាសចរណ៍ - ការដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែសមុទ្រ ហិរញ្ញវត្ថុ - ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការស្រាវជ្រាវនវានុវត្តន៍។
 |
សិក្ខាសាលាស្ដីពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅទីក្រុង Dong Nai បានប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី២៧ មិថុនា |
ពិសេសគម្រោងនេះរួមមានតំបន់មុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ តំបន់ផលិតកម្មជាង 3,000 ហិកតា, តំបន់ភស្តុភារជាង 2,200 ហិកតា, តំបន់ហិរញ្ញវត្ថុ-ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម ប្រហែល 1,500 ហិកតា និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងតំបន់ស្រាវជ្រាវ សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល 4.0 ហិកតា 1,000 ហិកតា។ ដំណាក់កាលទី១ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំលើផ្ទៃដីប្រមាណ៣៧០០ហិចតាដែលមានតម្លៃសរុបជាង៩,២ពាន់លានដុល្លារ។
គុណសម្បត្តិដ៏លេចធ្លោមួយនៃ FTZ នេះគឺទីតាំងសំខាន់របស់ខ្លួន ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនពីរគឺ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Phuoc An។ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៥.០០០ ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ៣៦.០០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី ១ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ ដោយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ២៥ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចម្ងាយប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ កំពង់ផែ Phuoc An ដែលមានទុនវិនិយោគជិត 20.000 ពាន់លានដុង សមត្ថភាពប្រហែល 2.2 លាន TEUs និងទំនិញ 4 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ក៏ហៀបនឹងដំណើរការផងដែរ។
ការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងកំពង់ផែសមុទ្រនឹងបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារចម្រុះ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ និងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងនៃតំបន់ភាគខាងត្បូងក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។
Dong Nai មានគោលបំណងប្រែក្លាយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ ទាក់ទាញសាជីវកម្មចម្រុះជាតិសាសន៍ ឧស្សាហកម្មដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងបង្កើតសន្ទុះកំណើនថ្មីសម្រាប់ GRDP របស់ខេត្ត។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់រាប់រយពាន់ការងារក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ភស្តុភារឌីជីថល វិស្វកម្មមេកានិច ឱសថ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។
ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន១៨។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ភស្តុភារឌីជីថល និងអេឡិចត្រូនិចគឺជាផ្នែកសំខាន់ពីរ ដែលរំពឹងថានឹងបង្កើតឥទ្ធិពលខ្លាំងដល់ការផលិត និងសេវាកម្មគាំទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Dong Nai ក៏មានបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃម្ហូបអាហារ បច្ចេកវិជ្ជាឱសថ ការផលិតឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក យន្តការច្បាស់លាស់ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។
 |
Dong Nai បង្កើតគម្រោងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលមានទុនវិនិយោគ ១៦ ពាន់លានដុល្លារ |
គម្រោងនេះក៏មានគោលបំណងភ្ជាប់ FTZ យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈដំណោះស្រាយសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុឌីជីថល និងការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមាសអន្តរជាតិនៅទីក្រុង Dong Nai ដើម្បីពង្រីកខ្សែសង្វាក់តម្លៃពាណិជ្ជកម្ម និងបង្កើនចំណូលថវិកាក្នុងស្រុក។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលា គណៈប្រតិភូបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនដើម្បីវិភាគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ បន្ថែមពីលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់ គម្រោងតភ្ជាប់ជាច្រើនត្រូវបានអនុម័ត ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ ដែលជួយបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសមកាលកម្ម។
ជាពិសេស ផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ៤ ផ្លូវផាន់ធីត - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស ផ្លូវខេត្ត 769E ផ្លូវជាតិ 51 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងជួយតភ្ជាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅភាគអាគ្នេយ៍ ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។
យោងតាមអ្នកជំនាញផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញទុនវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំទៅក្នុងអចលនទ្រព្យឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ និងសេវាកម្មទីក្រុងទំនើបនៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះផងដែរ។
មិនត្រឹមតែគម្រោងតែមួយប៉ុណ្ណោះទេ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានកំណត់ថាជាកម្លាំងជំរុញយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងដំណាក់កាលថ្មីនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ Dong Nai។ ក្នុងផែនការខេត្តដែលត្រូវបានអនុម័ត ដោយរដ្ឋាភិបាល អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានដាក់ទីតាំងជា “មជ្ឈមណ្ឌលរីកចម្រើនឈានមុខគេ” ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការច្នៃប្រឌិត និងសេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់។
Dong Nai មានគោលបំណងកសាងជាបណ្តើរៗនូវខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតជាកន្លែងសម្រាប់អភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មទំនើប - សេវាកម្ម និងភស្តុភារ មានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ ច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរបស់ខេត្ត រួមមាន ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផាន់ធីត អ៊ិចប្រេស ផ្លូវជាតិ 51 បេនលូ - ឡុងថាញ់ និងច្រករបៀងទន្លេដុងណៃ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតខ្សែក្រវាត់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង។
អ្នកជំនាញខាងផែនការទីក្រុងបានវាយតម្លៃថា ជាមួយនឹងទីតាំងកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដុងណៃមានអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសដើម្បីក្លាយជា “ច្រកទ្វារសេដ្ឋកិច្ច” តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ Ba Ria - Vung Tau និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងកណ្តាលទាំងមូល។
ជំរុញការវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ដើម្បីពង្រីកសក្តានុពលនៃ FTZ នេះ Dong Nai និងតំបន់ជិតខាងកំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ នៅទីក្រុង Ba Ria - Vung Tau គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនអាកាសយានដ្ឋាន Ho Tram - Long Thanh ប្រវែង ៤១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៧ ០០០ ពាន់លានដុង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងក្លាយទៅជាអ័ក្សតភ្ជាប់លឿនបំផុតរវាងតំបន់ទេសចរណ៍ Ho Tram - Binh Chau និងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។
 |
Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមជួយបន្ថែមចំនួន ៨.៨០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញព្រលានយន្តហោះ។ |
នៅទីក្រុង Dong Nai គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវសំណើគាំទ្រថវិកាសម្រាប់ការវិនិយោគលើស្ពាន Ma Da និងផ្លូវតភ្ជាប់ប្រវែង ៤៤ គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Ma Da ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh លេខ ៤ ដោយចំណាយថវិកាប្រមាណ ១៣.៣០០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីជួយតភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងខេត្ត Binh Phuoc ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងកំពង់ផែសមុទ្រភាគខាងត្បូង។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងផ្តោតការយកធនធានយ៉ាងច្រើន ដើម្បីឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា Bien Hoa - Vung Tau Expressway ផ្លូវ Ho Chi Minh City Ring Road 3។ ដូច្នេះហើយ ខេត្តស្នើឲ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមជួយឧបត្ថម្ភថវិកាដើម្បីបន្តអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវហាយវេខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្លូវហាយវេជាមួយតំបន់ជិតខាងផ្លូវលេខ ៤ និងទីក្រុងហូជីមិញ។
លើសពីនេះ Dong Nai បានស្នើថា រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជួយឧបត្ថម្ភថវិកាបន្ថែមចំនួន ៨.៨០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញព្រលានយន្តហោះ រួមទាំងការបង្ហូរចេញក្រៅព្រំដែនអាកាសយានដ្ឋាន ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវលេខ ៧៦៩, ៧៧៣A និងការកសាងផ្លូវលេខ ៧៧០B, ៧៦៩E ។
លើសពីនេះ មូលដ្ឋានក៏សង្ឃឹមថានឹងបែងចែកថវិកាប្រមាណ 3,500 ពាន់លានដុង ដើម្បីដាក់ពង្រាយផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា ផ្លូវ 25B, 25C, 774B, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Bien Hoa, ផ្លូវទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Ong Keo និងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។
ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងសម្របសម្រួលដើម្បីពិភាក្សាអំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ស្ពានធំៗចំនួនបីទៀតឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai, Long Tau និង Dong Tranh ដើម្បីបង្កើនទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាងតំបន់ទាំងពីរ។
ក្រៅពីស្ពាន Nhon Trach នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដែលហៀបនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ គម្រោងស្ពាន Cat Lai ស្ពាន Dong Nai 2 និងស្ពាន Phu My 2 នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងបង្កើតបណ្តាញចរាចរណ៍ពេញលេញ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងនៅសងខាងទន្លេ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម គឺជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ទៅជាម៉ាស៊ីនកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ លោក Vo Tan Duc បានអះអាងថា៖ “នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធានាលំហូរនៃពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទុនវិនិយោគអន្តរជាតិ។ នេះគឺជាឱកាសដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ Dong Nai ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ ហើយចាំបាច់ត្រូវរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាអតិបរមា។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-khu-thuong-mai-tu-do-thanh-trung-tam-trung-chuyen-quoc-te-post553281.html
Kommentar (0)