គម្រោងស្ពានទន្លេថ្ងៃ៖ ស្ពានមួយដែលតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រដ៏រីករាយ។

ក្នុងចំណោមការរំភើបរីករាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្ត ចំពោះសមិទ្ធផលដែលសម្រេចបានក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃអាណត្តិ ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចនៃសមាជបក្សខេត្តលើកទី ២២ ប្រជាជនខេត្តអៀនខាញ់ក៏កំពុងអបអរសាទរចំពោះសេចក្តីរីករាយដ៏អស្ចារ្យមួយទៀត ខណៈដែលស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដេយដែលតភ្ជាប់ខេត្តនិញប៊ិញ និងខេត្ត ណាមឌិញ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់។

ស្ពានភ្ជាប់សេចក្តីរីករាយ

លោក ផាម វ៉ាន់ ថាញ់ មកពីភូមិលេខ ៣ ឃុំខាញកឿង ស្រុកអៀនខាញ់ បច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែកថែបមួយក្នុងស្រុកងៀហ៊ុង ខេត្តណាមឌិញ។ ទោះបីជាមានបរិយាកាសការងារស្វាហាប់ និងឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការរីកចម្រើនផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ លោក ថាញ់ តែងតែពិចារណាឈប់ពីការងារដើម្បីស្វែងរកការងារផ្សេងទៀត។ ការលំបាកតែមួយគត់របស់លោកគឺបញ្ហាដឹកជញ្ជូន។

លោក ថាញ់ បានចែករំលែកថា៖ «ខ្ញុំរស់នៅក្នុងខេត្តអៀនខាញ់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃខ្ញុំត្រូវឆ្លងកាត់សាឡាងតាមតូអា (ឃុំខាញ់ទ្រុង) ដើម្បីទៅធ្វើការ។ តម្លៃសាឡាងក្នុងមួយដងសម្រាប់រថយន្តគឺ ៣០,០០០ ដុង ដូច្នេះការធ្វើដំណើរទៅមកគឺ ៦០,០០០ ដុង បូករួមទាំងអាហារថ្ងៃត្រង់ និងប្រេងឥន្ធនៈ តម្លៃប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល ២០០-៣០០,០០០ ដុងក្នុងមួយថ្ងៃ។ មិនត្រឹមតែថ្ងៃដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរច្រើន និងឆ្លងកាត់សាឡាងច្រើនដងប៉ុណ្ណោះទេ ដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ពេលខ្ញុំឮថាស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយដែលតភ្ជាប់ខេត្ត និញប៊ិញ និងខេត្តណាំឌិញ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ខ្ញុំពិតជាសប្បាយចិត្តណាស់។ នេះមានន័យថា យើងនឹងមានស្ពានថ្មីមួយដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយនឹងមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់សាឡាងជារៀងរាល់ថ្ងៃទៀតទេ។ នេះជួយឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពជាងមុន និងផ្តោតលើការងារបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំ»។

មិនត្រឹមតែសម្រាប់លោកថាញ់ប៉ុណ្ណោះទេ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយក៏ជាក្តីស្រមៃរបស់មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងស្រុកអៀនខាញជាយូរមកហើយ ជាពិសេសនៅក្នុងឃុំខាញគឿង ខាញទ្រុង និងខាញកុង។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលពួកគេបានឮដំណឹងថាស្ពាននេះកំពុងសាងសង់ជាផ្លូវការ ប្រជាជននៅទីនេះមានសេចក្តីរីករាយ និងរំភើបយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកស្រីដូធីឡាន មកពីភូមិលេខ១៩ ឃុំខាញទ្រុង បាននិយាយថា "ខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរតាមសាឡាងទៅកាន់ណាមឌីញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងគឺមិនងាយស្រួលទេ ដោយសារតែការរង់ចាំយូរ។ សាឡាងដំណើរការរហូតដល់ម៉ោងប្រហែល ៩ យប់ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំមានកិច្ចការបន្ទាន់ ខ្ញុំត្រូវពន្យារពេលរហូតដល់ព្រឹកបន្ទាប់។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងអាចបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៅលើទន្លេ។ យើងសង្ឃឹមថាស្ពាននេះនឹងត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដើម្បីបម្រើដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជន"។

យោងតាមលោក ផាម ង៉ុក ឌួន លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំខាញ់ទ្រុង ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនរវាងប្រជាជននៅស្រុកអៀនខាញ និងតំបន់ផ្សេងៗទៀតនៅក្នុងខេត្តណាមឌិញ និងច្រាសមកវិញ គឺមានភាពសកម្មខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ថានីយសាឡាងជាច្រើនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងស្រុក ដូចជា សាឡាងមឿយ (ឃុំខាញ់ថាញ់) សាឡាងបាក្វាន (ឃុំខាញ់គឿង) សាឡាងហ្សាញ (ឃុំខាញ់ធៀន) សាឡាងខាញ់ទៀន ជាដើម។ នៅស្ថានីយសាឡាងតាមតូអា ក្នុងឃុំខាញ់ទ្រុងតែមួយ ជាមធ្យមមានមនុស្ស និងយានយន្តរាប់ពាន់នាក់ធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទាំងនេះភាគច្រើនជាកម្មករមកពីស្រុកងៀហ៊ុង ដែលធ្វើដំណើរទៅធ្វើការនៅតាមក្រុមហ៊ុននានានៅក្នុងស្រុកអៀនខាញ និងច្រាសមកវិញ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះនឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន ធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាព និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅក្នុងតំបន់។

ផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងទៅលើគម្រោង។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយ ដែលតភ្ជាប់ខេត្តនិញប៊ិញ និងខេត្តណាំឌិញ ដែលជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿននិញប៊ិញ - ណាំឌិញ - ថាយប៊ិញ - ហៃផុង កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧/២០២២ ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលប្រគល់សិទ្ធិអំណាចទៅឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តណាំឌិញ ជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១,៤៥០ ពាន់លានដុង។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គឺខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។ គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងប្រវែង ២ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ Khanh Cuong និង Khanh Trung ក្នុងស្រុក Yen Khanh (ខេត្ត Ninh Binh) និងឃុំ Nghia Chau, Nghia Trung និង Nghia Thai ក្នុងស្រុក Nghia Hung (ខេត្ត Nam Dinh)។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមានប្រវែង ១,៣៦ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង ១៩,៥ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវចូលទៅដល់មានប្រវែងប្រហែល ០,៦៤ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្លូវទទឹង ១៩ ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះរួមមាន ៤ គន្លងផ្លូវ ដែលមានល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំស្រុកអៀនខាញ់ ដោយទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់ដ៏សំខាន់នៃគម្រោងនេះ ស្រុកបានអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានកំណត់យ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកអៀនខាញ់បានរៀបចំពិធីប្រគល់បង្គោលព្រំប្រទល់ដីសម្រាប់សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយ ដែលតភ្ជាប់ខេត្តនិញប៊ិញ និងខេត្តណាំឌិញ។ ក្រុមប្រឹក្សាសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការទទួលបានដីដោយរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ស្រុកបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃដី ការប្រកាស និងការចុះបញ្ជីដី ទ្រព្យសម្បត្តិ ដើមឈើ និងដំណាំ ដើម្បីបង្កើតផែនការសំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយដី។ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ស្រុកនឹងបន្តផ្តោតលើការដឹកនាំ និងរៀបចំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឃោសនា និងចលនា ដើម្បីធានាថាប្រជាជនយល់ដឹងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោង។ នេះនឹងបង្កើតការគាំទ្រ និងការឯកភាពគ្នាក្នុងការងារឈូសឆាយដី ដោយធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រួសារមួយចំនួនតូចមិនទាន់បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ។ ស្រុកនឹងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យប្រគល់ដីរបស់ពួកគេដោយស្ម័គ្រចិត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងនេះថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តណាមឌិញក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា៖ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជន និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្តទាំងពីរ ខេត្តណាមឌិញនឹងបន្តដឹកនាំមន្ទីរ ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តការឈូសឆាយដី និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសាងសង់ត្រូវបានតម្រូវឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ និងប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនីតិវិធីសម្រាប់ការវិនិយោគសំណង់ជាមូលដ្ឋាន ផ្តោតលើការកៀរគរធនធាន សម្ភារៈ និងឧបករណ៍ទាំងអស់។ និងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសាងសង់សមស្រប ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងសុវត្ថិភាព។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេដាយ តភ្ជាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរវាងខេត្តនិញប៊ិញ និងខេត្តណាំឌិញ ដោយបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីនិញប៊ិញ ទៅកាន់ទីក្រុងហៃផុងបន្តិចម្តងៗ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ស្ពាននេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅខេត្តនិញប៊ិញ និងខេត្តណាំឌិញ។

មីញ ហៃ

ប្រភព