គម្រោងស្ពានឆ្លងទន្លេថ្ងៃ - ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងសមុទ្ររីករាយ

ក្នុងបរិយាកាសដ៏រំភើបរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនក្នុងខេត្តអំពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបានបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអាណត្តិនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់មហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ២២ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ប្រជាជន Yen Khanh ក៏បានស្វាគមន៍យ៉ាងសប្បាយរីករាយមួយទៀតនៅពេលដែលស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day ដែលតភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh ត្រូវបានដាក់ពង្រាយសម្រាប់ការសាងសង់។

ស្ពាននៃសេចក្តីអំណរ

លោក Pham Van Thanh ភូមិ 3 ឃុំ Khanh Cuong ស្រុក Yen Khanh កំពុងធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មដែកនៅស្រុក Nghia Hung ខេត្ត Nam Dinh ។ ទោះបីជាបរិយាកាសការងារមានភាពស្វាហាប់ និងមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ ក៏លោក Thanh តែងតែគិតអំពីការឈប់ពីការងារដើម្បីស្វែងរកការងារផ្សេងទៀត។ ការលំបាកតែមួយគត់ដែលគាត់ជួបប្រទះគឺបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូន។

លោក Thanh ចែករំលែក៖ ខ្ញុំរស់នៅ Yen Khanh។ រាល់ថ្ងៃខ្ញុំត្រូវទៅធ្វើការតាមសាឡាង Tam Toa (ឃុំ Khanh Trung)។ តម្លៃនៃការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងនីមួយៗសម្រាប់រថយន្តមួយគឺ 30,000 ដុង ការធ្វើដំណើរទៅមកគឺ 60,000 ដុង បូករួមទាំងអាហារថ្ងៃត្រង់ ហ្គាស ការចំណាយប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 200-300,000 ដុង/ថ្ងៃ។ មិននិយាយពីថ្ងៃដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរច្រើន ការជិះសាឡាងច្រើនគឺថ្លៃណាស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឮថាស្ពានទន្លេ Day River តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និងខេត្ត Nam Dinh ត្រូវបានចាប់ផ្តើម ខ្ញុំពិតជារំភើបខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះយើងនឹងមានស្ពានថ្មីមួយទៀតដើម្បីទៅដោយមិនចាំបាច់ជិះកាណូតរាល់ថ្ងៃ។ នេះជួយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើការងារបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំបានល្អ។

មិនត្រឹមតែលោក Thanh ទេ ស្ពានឆ្លងទន្លេ Day គឺជាសុបិនដ៏យូរអង្វែងរបស់ប្រជាជនជាច្រើនក្នុងស្រុក Yen Khanh ជាពិសេសឃុំ Khanh Cuong ស្រុក Khanh Trung និង Khanh Cong។ ដូច្នេះហើយពេលបានឮដំណឹងថាស្ពាននេះត្រូវបានគេសាងសង់ជាផ្លូវការហើយនោះ ប្រជាពលរដ្ឋនៅទីនេះសប្បាយចិត្តជាខ្លាំង ។ អ្នកស្រី Do Thi Lan ភូមិ 19 ឃុំ Khanh Trung បាននិយាយថា “ខ្ញុំតែងតែធ្វើដំណើរតាមសាឡាងរាល់ពេលដែលខ្ញុំទៅ Nam Dinh ប៉ុន្តែការជិះសាឡាងគឺមានការរអាក់រអួលព្រោះខ្ញុំត្រូវរង់ចាំយូរពេក សាឡាងដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង 9 យប់ ដូច្នេះនៅពេលដែលមានរឿងបន្ទាន់ ខ្ញុំត្រូវតែពន្យាពេលវារហូតដល់ព្រឹកបន្ទាប់។ មិនបាច់និយាយទេ ការធ្វើដំណើរតាមទន្លេ និងសាឡាងនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។ បម្រើជីវិតមនុស្ស»។

យោងតាមលោក Pham Ngoc Duan លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Khanh Trung បានឲ្យដឹងថា ការជួញដូរទំនិញនិងការធ្វើដំណើររវាងប្រជាជននៅស្រុក Yen Khanh និងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតក្នុងខេត្ត Nam Dinh និងផ្ទុយមកវិញគឺសកម្មណាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានចំណតសាឡាងជាច្រើនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងស្រុក ដូចជាសាឡាង Muoi (ឃុំ Khanh Thanh), Ba Quan Ferry (ឃុំ Khanh Cuong), Xanh Ferry (ឃុំ Khanh Thien), Khanh Tien Ferry... នៅចំណតសាឡាង Tam Toa ក្នុងឃុំ Khanh Trung តែម្នាក់ឯង ជាមធ្យមមានមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ភាគច្រើនកម្មករមកពីឃុំក្នុងស្រុក Nghia Hung ទៅក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក Yen Khanh ដើម្បីធ្វើការ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។ ស្ពាននេះនឹងជួយឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល ធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាព ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញដំណើរការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៅក្នុងមូលដ្ឋានផងដែរ។

ផ្តោតខ្លាំងលើគម្រោង

គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh លើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ត្រូវបានអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧/២០២២ ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយកំណត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,450 ពាន់លានដុង។ ពេលវេលាបញ្ចប់នៃគម្រោងគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវសរុប 2 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមឃុំ Khanh Cuong និង Khanh Trung ក្នុងស្រុក Yen Khanh (ខេត្ត Ninh Binh) និងឃុំ Nghia Chau, Nghia Trung និង Nghia Thai នៅស្រុក Nghia Hung (ខេត្ត Nam Dinh)។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងទន្លេមានប្រវែង ១,៣៦ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង ១៩,៥ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវចូលមានប្រវែងប្រហែល ០,៦៤ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ១៩ ម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋាននេះរួមមាន 4 ផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Yen Khanh បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងនេះ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ស្រុកបាននិងកំពុងសកម្ម និងសកម្មក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានកំណត់។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Khanh បានរៀបចំការប្រគល់ប្រព័ន្ធកំណត់សម្គាល់ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និងខេត្ត Nam Dinh។ បានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី នៅពេលដែលរដ្ឋទាមទារយកដីឡើងវិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ មានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាលើការវាយតម្លៃតម្លៃ ការប្រកាស និងការរៀបចំដី ទ្រព្យសម្បត្តិ ដើមឈើ និងសារពើភ័ណ្ឌដំណាំ ដើម្បីរៀបចំផែនការសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង។ នាពេលខាងមុខ ស្រុកនឹងបន្តផ្តោតសំខាន់លើការដឹកនាំ រៀបចំការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់ច្បាស់ពីអត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោង។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការបង្កើតការគាំទ្រ និងការឯកភាពគ្នាក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ធានានូវដំណើរការគម្រោង។ បច្ចុប្បន្ននៅមានគ្រួសារមួយចំនួនទៀតមិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំងនោះ ស្រុកនឹងប្រមូលប្រជាពលរដ្ឋមកប្រគល់ទីតាំងនាពេលឆាប់ៗនេះតាមស្មារតីស្ម័គ្រចិត្ត។

ក្នុងពិធីអនុវត្តគម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Nam Dinh ក៏បានបញ្ជាក់ថា៖ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ឆាប់ៗ បម្រើការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តទាំងពីរ ខេត្ត Nam Dinh បន្តដឹកនាំមន្ទីរ សាខា វិស័យ និងមូលដ្ឋាន សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ ធ្វើសមកាលកម្មលើដំណើរការអនុវត្តគម្រោងជាក់ស្តែង។ តម្រូវឱ្យវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការគម្រោង អនុវត្តការគ្រប់គ្រងគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការត្រួតពិនិត្យសំណង់ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវនីតិវិធី និងដំណើរការនៃការវិនិយោគលើការសាងសង់មូលដ្ឋាន។ ផ្តោតលើការកៀរគរធនធាន សម្ភារៈ បរិក្ខារទាំងអស់ និងមានវិធានការរៀបចំសំណង់សមស្រប ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងសុវត្ថិភាព។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៃខេត្តទាំងពីរគឺ Ninh Binh និង Nam Dinh បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿនពី Ninh Binh ទៅ Hai Phong បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ស្ពាននេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh។

មិញ ហៃ

ប្រភព