ប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រនាំអ្នកនេសាទឈឺធ្ងន់ទៅកាន់ដីគោកដើម្បីព្យាបាល

នាថ្ងៃទី ៦ ខែកញ្ញា មន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ ១៧៥ (ក្រសួងការពារជាតិ) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពទើបតែផ្តល់ជំនួយផ្លូវអាកាសសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយនាំយកអ្នកនេសាទឈឺធ្ងន់ម្នាក់ចេញពីគិលានដ្ឋានកោះ Song Tu Tay ដែលជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ពិសេស Truong Sa ទៅកាន់ដីគោកដើម្បីធ្វើការព្យាបាល។

Báo Sài Gòn Giải phóng•06/09/2025

អ្នកជំងឺគឺលោក N.D.Q. (អាយុ ៤៥ ឆ្នាំ) ។

មុនពេលនោះ លោក Q. បានចុះមុជទឹកអស់រយៈពេលជាង២ម៉ោងម្តងៗក្នុងជម្រៅជាង៤០ម៉ែត្រ ។ បន្ទាប់ពីឡើងលើទូកបានប្រហែល៣០នាទី ឃើញរោគសញ្ញាបាត់បង់ស្មារតី ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅគិលានដ្ឋានកោះ Song Tu Tay នៅវេលាម៉ោង៦ និង៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ក្នុងស្ថានភាពសន្លប់ជ្រៅ គ្មានជីពចរ ស្បែកពណ៌ស្វាយ និងខ្វិនដៃជើងទាំងពីរ។

លោក Q. បានទទួល CPR ពីវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកា។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 7 នាទីជីពចររបស់គាត់បានត្រឡប់មកវិញហើយស្មារតីរបស់គាត់បានប្រសើរឡើងបន្តិច។ ក្រុមពេទ្យយោធារបស់ គិលានដ្ឋាន កោះ Song Tu Tay បានពិគ្រោះយោបល់ជាមួយ មន្ទីរពេទ្យយោធា 175 តាមរយៈ Telmedicine ។

ត្រឹមម៉ោង 3:30 រសៀល នៅថ្ងៃដដែលនោះ អ្នកជំងឺមានការឆ្លើយតបមិនល្អចំពោះការព្យាបាល ការខូចមុខងារសរីរាង្គកំពុងរីកចម្រើន ការព្យាករណ៍គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ដោយមានហានិភ័យនៃការថប់ដង្ហើម ស្ទះសរសៃឈាម និងវិវត្តន៍ទៅជាការបរាជ័យនៃសរីរាង្គជាច្រើន ប្រសិនបើមិនបានព្យាបាលជាពិសេសនៅមណ្ឌលឯកទេស។ អ្នកជំងឺត្រូវផ្ទេរទៅកម្រិតទាបដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

តាមការបញ្ជារបស់ ក្រសួងការពារជាតិ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ EC225 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN8619 នៃកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១៨ បានអមដំណើរក្រុមសង្គ្រោះអាកាសនៃមន្ទីរពេទ្យយោធភូមិភាគ ១៧៥ ដឹកនាំដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Canh Chung ទៅកាន់កោះ Song Tu Tay ដើម្បីនាំអ្នកនេសាទត្រឡប់ទៅដីគោកវិញ។

ដឹកអ្នកជំងឺពីឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់ផ្នែកសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីព្យាបាល

ជើងហោះហើរបានហោះចេញពី ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat នៅម៉ោង 9:50 យប់។ នាថ្ងៃទី ៥ ខែកញ្ញា ហើយបានមកដល់តំបន់ពិសេស Truong Sa នៅម៉ោង ០:៤០ ព្រឹក ដើម្បីចាក់ប្រេង បន្ទាប់មកផ្លាស់ទៅកោះ Song Tu Tay។

នៅវេលាម៉ោង 2 និង 45 នាទី ថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានទៅដល់អ្នកជំងឺនៅលើកោះ Song Tu Tay ក្នុងស្ថានភាពងងុយដេក ដោយបើកភ្នែកប៉ុន្តែមិនមានទំនាក់ទំនងទេ ហើយការដកដង្ហើមមិនស្ថិតស្ថេរ និង hemodynamics ។

ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់បានវាយតម្លៃភ្លាមៗ និងផ្តល់ការព្យាបាលសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅនឹងកន្លែង ធ្វើអន្តរាគមន៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ ការគ្រប់គ្រងបំពង់ខ្យល់ ធ្វើឱ្យអ្នកជំងឺមានស្ថេរភាព រាយការណ៍ និងស្វែងរកយោបល់ កំណត់ថាអ្នកជំងឺមានសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ហើយសម្រេចចិត្តដឹកអ្នកជំងឺឡើងយន្តហោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់បានរក្សាវិធានការសង្គ្រោះ hemodynamic តាមដានជាបន្តបន្ទាប់នូវសញ្ញាសំខាន់ៗ។