ថែទាំ ជួសជុល និងកែលម្អជីវិតការងារចរាចរណ៍

BAC NINH - ដើម្បីធានាឱ្យប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋានដំណើរការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន បម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Bac Ninh ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការងារថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវខេត្តឱ្យបានល្អ។ នេះគឺជាការងារធម្មតា មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងក្នុងការរក្សាគុណភាព ពន្យារជីវិតការងារ។ កាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ បំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត។

Báo Bắc Ninh•22/10/2025

ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព

កាលពីដើមខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវខេត្តលេខ 296 ចាប់ពី Km2+400 - Km9+300 ឆ្លងកាត់ឃុំ Hop Thinh កម្មករជាង 100 នាក់របស់ក្រុមហ៊ុន Truong Hanh Joint Stock Company និង Hai Long Construction Joint Stock Company កំពុងមមាញឹករៀបចំកម្រិត និងរមូរផ្ទៃផ្លូវ ពង្រឹងចិញ្ចើមផ្លូវ សាងសង់ស្ពាននៅលើផ្លូវ ជួសជុលប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធលូ។ ចប និងប៉ែលបានបន្លឺឡើងស្មើៗគ្នា លាយឡំជាមួយបរិយាកាសការងារបន្ទាន់។ នៅតាមផ្លូវនេះ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនផ្នែកត្រូវបានជួសជុលឱ្យមានភាពរលូន ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ។

ម៉ៅការជួសជុលគ្រឹះផ្លូវថ្នល់ និងស្ថាបនាផ្លូវខេត្ត២៩៦។

លោក Nguyen Van Hoan អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់បានចែករំលែកថា៖ “ដោយអាកាសធាតុអំណោយផល អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មអតិបរមា និងគ្រឿងចក្រដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់។ កម្មករមិនត្រឹមតែធ្វើការនៅថ្ងៃធ្វើការប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក ជួនកាលថែមទាំងធ្វើការពេញមួយយប់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព។ គោលដៅគឺធានាគុណភាព និងមិនរំខានដល់ចរាចរណ៍សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ”។

គេបានដឹងថា គម្រោងខាងលើបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត 106 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ មកដល់ពេលនេះ គម្រោងសម្រេចបានជិត ៣០% នៃបរិមាណការងារ។ អ្នកម៉ៅការខិតខំបញ្ចប់គ្រប់មុខទំនិញនៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ ប្រហែលមួយខែមុនកាលកំណត់។

ជាមួយគ្នានេះ នៅការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងសំណង់លើកំណាត់ផ្លូវខេត្តលេខ ២៩៥ ចាប់ពីគ.ម ៣០-គ.ម ៣១ ឆ្លងកាត់ឃុំង៉ុកធៀន មានរថយន្តដឹកសម្ភារៈជាច្រើនគ្រឿងបានតម្រង់ជួរ។ កម្មករកំពុងមមាញឹករុះរើផ្ទៃផ្លូវដែលខូចគុណភាព ធ្វើកម្រិត និងរំកិលផ្ទៃផ្លូវ។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់លំនៅដ្ឋានទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Hoa Phu។ ការថែទាំផ្លូវជាប្រចាំជួយជម្នះចំណុចដែលខូចខាតបន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

លោក Nguyen Van Thang ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ការងារថែទាំ និងជួសជុលត្រូវបានដឹកនាំជាប្រចាំដោយនាយកដ្ឋាន ជាមួយនឹងផែនការប្រចាំឆ្នាំ ផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ តភ្ជាប់តំបន់ផលិតកម្ម និងសួនឧស្សាហកម្ម។

មិនត្រឹមតែគម្រោងទាំងពីរខាងលើប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងមួយចំនួនទៀតកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដូចជា៖ ជួសជុលគ្រឹះ និងផ្លូវខេត្តលេខ ២៩៩ កំណាត់ Km20+870 – Km21+250 និងជួសជុលស្ពាន Ben Dam សង្កាត់ Tan Tien ។ ជួសជុល និងដោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវខេត្ត... ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងជាច្រើនកំពុងរៀបចំចាប់ផ្តើមសាងសង់៖ ជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ 281 កំណាត់ចាប់ពី Km5+500 - Km9+200 និងផ្នែកចាប់ពី Km11+300 - Km11+800, in Luong Tai and Thuan Thanh ward; ជួសជុលផ្លូវខេត្ត២៧៦ កំណាត់ចាប់ពី Km0+00 - Km1+450 និង Km7+300 - Km8+00 ឃុំ Tien Du; ជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ 281 ចាប់ពី Km5+500 – Km9+200 និង Km11+300 – Km11+800 ក្នុងឃុំ Luong Tai និងសង្កាត់ Thuan Thanh...

ការច្នៃប្រឌិត ការពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងការងារត្រួតពិនិត្យ

បើតាមមន្ទីរសំណង់ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ ផ្លូវខេត្តជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមមានការខូចខាតក្នុងមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះការថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំមានសារៈសំខាន់ មិនត្រឹមតែជួយពន្យារអាយុជីវិតរបស់គម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុលធំៗនៅពេលក្រោយ។

ឆ្នាំនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានត្រៀមថវិកាជិត ៣០០ពាន់លានដុង ដើម្បីថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវខេត្តជិត ៤០។ ផ្លូវនីមួយៗត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់សម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ដោយកំណត់ចំណុចដែលត្រូវដោះស្រាយ៖ ជួសជុលផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម និងផ្ទៃផ្លូវ ជួសជុលរណ្តៅដី លាបពណ៌ បន្ថែមផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សាងសង់ស្ពានលើផ្លូវ លុបប្រឡាយ... មកដល់ពេលនេះ គម្រោងចំនួន ១០ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ហើយ ដែលជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាធម្មតា៖ ការងារជួសជុលផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមលេខ៩ និងផ្លូវខេត្តចំនួន៣។ Km8 ឆ្លងកាត់ឃុំ Duong Huu; ជួសជុលផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម និងការងារលើផ្លូវខេត្តលេខ ២៩៥ ចន្លោះគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤-គ.ម ១៧ ឃុំ Lang Giang; ជួសជុលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងការងារលើផ្លូវខេត្ត ២៤២ កាត់ឃុំដុងគី និងបូហា...

ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃការងារសំណង់ មុននឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ នាយកដ្ឋានសំណង់អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវនីតិវិធីសាងសង់មូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ ជាពិសេសការអនុវត្តទម្រង់នៃការដេញថ្លៃជាសាធារណៈ ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមានសមត្ថភាព។ បាវចនាដែលអនុវត្តដោយមន្ទីរគឺមិនថែទាំផ្លូវជាដុំៗ ជួសជុលកន្លែងដែលខូច ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តផ្នែកនីមួយៗដើម្បីដោះស្រាយឫសគល់ធានាអាយុជីវិតរបស់គម្រោងដែលត្រូវប្រើប្រាស់ចាប់ពី៥ឆ្នាំឡើងទៅស្មើនឹងសំណង់ថ្មី។

តំណាងមន្ទីរសំណង់បានបន្តថា បន្ទាប់ពីបើកការដ្ឋានសាងសង់រួច នាយកដ្ឋានបានចាត់បុគ្គលិកចុះត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលផ្តុំធនធាន រៀបចំយានជំនិះ ធនធានមនុស្ស ធ្វើការថែមម៉ោង និងខិតខំធ្វើឱ្យគម្រោងសម្រេចបានតាមកាលកំណត់។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានបានត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពជាប្រចាំ និងបានដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ សម្រាប់គម្រោងដែលមានហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿន និងអនុវត្តឱ្យបានដិតដល់នូវផែនការដូចដែលបានសន្យាក្នុងកិច្ចសន្យា។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពបានបង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យសំណង់។ បានអនុវត្តប្រព័ន្ធមួយដើម្បីកត់ត្រាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្ទៃផ្លូវដោយរូបភាព និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកទីតាំងនៃការខ្សោះជីវជាតិដំបូងសម្រាប់ការដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ បានលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើតឧបករណ៍ប្រកបដោយភាពក្លាហាន និងប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថែទាំរយៈពេលវែង។

ដោយសារការដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់មន្ទីរសំណង់ និងស្មារតីសកម្មរបស់អង្គភាពសំណង់ ការងារថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវក្នុងខេត្តបានក្លាយទៅជាទម្លាប់បន្តិចម្តងៗ។ បរិមាណថែទាំផ្លូវសំខាន់ៗ សម្រេចបាន 60-70% កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានជំនិះ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Minh Linh

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg