នៅដើមខែធ្នូ អ្នកយកព័ត៌មានបានធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែងជាង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចកណ្តាលនៃឃុំមឿងសិន ទៅកាន់ភូមិជាប់ព្រំដែន។ ពេញមួយដំណើរនោះ មានការរអិលបាក់ដីរាប់សិបដែលមានទំហំខុសៗគ្នាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ។ ផ្នែកជាច្រើននៃទំនប់ទឹកត្រូវបានហូរច្រោះយ៉ាងជ្រៅ ដោយថ្ម និងដីពីភ្នំបានបាក់ធ្លាក់មកលើផ្លូវ ដែលបង្កើតជាភ្នំធំៗដែលបិទផ្លូវ។ ផ្លូវតូចចង្អៀតរួចទៅហើយឥឡូវនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមផ្លូវតូចមួយដែលមានទទឹងស្ទើរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ូតូឆ្លងកាត់។ ការខូចខាតនេះ ដែលនៅតែបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនមានការជួសជុលយ៉ាងហ្មត់ចត់ បានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
អ្នកស្រី ឡៅ អ៊ី មី មកពីភូមិហ័រសើន ឃុំមឿងសិន បាននិយាយថា នៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ទឹកពីលើភ្នំហូរចូលផ្លូវ ហើយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបណ្តាលឱ្យមានការរអិលបាក់ដីជាបន្តបន្ទាប់។ អ្នកស្រី មី បានចែករំលែកថា “មានការរអិលបាក់ដីធំៗ ដែលម៉ូតូ និងរថយន្តត្រូវឈប់រង់ចាំឆ្លងកាត់គ្នា។ យើងចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវត្រឹមតែពីរបីរយម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើឡានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ អ្នកថ្មើរជើងត្រូវឱបច្រាំងទន្លេ ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះផ្លូវតូចចង្អៀតណាស់។ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះគឺដូចជាការលេងល្បែងជាមួយសំណាង”។
បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ស្ថានភាពហូរច្រោះកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវកៅស៊ូបានរបកចេញ ដែលបង្ហាញដីក្រហមភក់នៅខាងក្រោម។ ផ្នែកខ្លះត្រូវបានហូរច្រោះយ៉ាងជ្រៅ ដែលបង្កើតជា "អន្ទាក់ស្លាប់" ដែលបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ជាប់លាប់។ នៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ផ្លូវស្ទើរតែជាប់គាំងទាំងស្រុង។ រឿងនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរពិបាកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែផ្លូវដែលទ្រុឌទ្រោមក៏រំខានដល់ការជួញដូរផងដែរ ព្រោះវាជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មពីភូមិខ្ពង់រាបណាង៉យ និងមឿងសិន ទៅកាន់កណ្តាលស្រុក (អតីត) ឬចុះទៅតំបន់ទំនាប។
លោក វូ ណូ ប៊ី មកពីភូមិហឿយយ៉ាង ៣ ឃុំមឿងសិន បាននិយាយថា ក្នុងរដូវប្រមូលផលនីមួយៗ អ្នកភូមិត្រូវដឹកជញ្ជូនពោត អង្ករ និងបន្លែទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលឃុំដើម្បីលក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដែលខូចខាតនេះងាយស្រួលសម្រាប់ម៉ូតូដែលដឹកទំនិញរអិលដួល ខណៈដែលឡានដឹកទំនិញមិនអាចឆ្លងកាត់បាន។ ទំនិញជាច្រើនត្រូវបត់ត្រឡប់មកវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យផលិតផលកសិកម្មខូចខាត និងតម្លៃធ្លាក់ចុះ។ ការធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូមានការលំបាក ហើយការដើរក៏ពិបាកផងដែរ។ អ្នកភូមិសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរនឹងជួសជុលផ្លូវនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។
យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង ផ្លូវចាស់មឿងសិន-តៃសើន ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅឆ្នាំ ២០០៩ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ តភ្ជាប់ភូមិជាប់ព្រំដែនជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលឃុំ និងតំបន់ជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ជាង ១៥ ឆ្នាំ និងទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ផ្លូវនេះកាន់តែទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានចល័តកម្លាំងម្តងហើយម្តងទៀតសម្រាប់ការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយ ដោយសារតែថវិកាមានកំណត់ ការជួសជុលនេះគ្រាន់តែជាការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់ប៉ុណ្ណោះ និងមិនធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងនោះទេ។
លោក Lo Dinh Thu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំមឿងសិន បានមានប្រសាសន៍ថា ព្យុះជាបន្តបន្ទាប់ និងគ្រោះធម្មជាតិបានបំផ្លាញផ្លូវយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អាជ្ញាធរបានព្យាយាមជួសជុលវា ប៉ុន្តែធនធានមានកំណត់ពេក ដូច្នេះមានតែការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះដែលអាចធ្វើបាន។ លោក Thu បានមានប្រសាសន៍ថា “មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរដ្ឋាភិបាលពីរកម្រិត គម្រោងជួសជុលផ្លូវនេះត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាថវិកា វាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នទេ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច យើងស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់បែងចែកថវិកាសម្រាប់ជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន”។
ការខូចខាតដ៏យូរអង្វែងនៃផ្លូវនេះកំពុងក្លាយជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ព្រំដែនភាគខាងលិច នៃខេត្តង៉េអាន ។ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវមិនត្រឹមតែជាតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយប្រជាជនឱ្យមានស្ថិរភាពជីវិតរបស់ពួកគេ អភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm






Kommentar (0)