រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ជាក់ស្តែងនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត នាថ្ងៃទី ២១ ឧសភា។ រូបថត៖ ឯកសារ |
ក្នុងសេចក្តីប្រកាសនោះ ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានវាយតម្លៃថា ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី ២ មានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើន អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការតម្កល់ផ្លូវដើម្បីបញ្ចប់មុនរដូវវស្សា ហើយដាក់ចេញនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងសម្ភារៈផ្ទៃផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទុកការងារដែលនៅសេសសល់លើគម្រោងគឺធំ ដោយមានឧបសគ្គជាច្រើនដែលត្រូវជម្នះ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការទេ ធាតុជាច្រើននៅពីក្រោយកាលវិភាគ។ ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងការផ្គត់ផ្គង់នៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ បញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងដីធ្លីមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុងទេ (ជាពិសេសការយឺតយ៉ាវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងខេត្ត ដុងណៃ )... ការលំបាកខាងលើបង្កហានិភ័យសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការប៉ះពាល់ និងពន្យឺតដំណើរការនៃគម្រោង។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបើកដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និង នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai សម្របសម្រួល គាំទ្រ និងដឹកនាំអង្គភាពដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ បំពេញបែបបទពាក់ព័ន្ធ ព្រមទាំងមានផែនការដោះស្រាយអង្គភាពដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តដីកិច្ចសន្យា 20 ឧសភា។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅ អគ្គិសនី ទឹក បណ្តាញទូរគមនាគមន៍ជាដើម ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ស្ពានអាកាស។
ចំពោះស្ពានអាកាសលើផ្លូវខេត្តលេខ៧៧០B ក្រសួងសំណង់បានស្នើប្រគល់ទីតាំងមុនខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានស្នើឱ្យមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធពិនិត្យ និងពិចារណាលើការបង្កើនសមត្ថភាព និងបន្ថែមមីនបន្ថែមទៀត ដើម្បីបង្កើនបរិមាណផ្គត់ផ្គង់ និងបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ស្របតាមផែនការ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានណែនាំដល់អាជីវករឱ្យបង្កើនម៉ោងប្រតិបត្តិការ រួមទាំងថ្ងៃសម្រាក ចុងសប្តាហ៍ និងពេលយប់ ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបន្តដល់អ្នកម៉ៅការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវគ្រប់គ្រងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទប់ស្កាត់ស្ថានភាពនៃការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីដំឡើងថ្លៃ បង្ខំឱ្យតម្លៃធ្លាក់ចុះ ប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងការចំណាយលើការអនុវត្ត។
សម្រាប់គម្រោងផ្នែកទី 1 វិនិយោគិនបានណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលធនធានមនុស្ស យានជំនិះ និងឧបករណ៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីពង្រឹង និងបន្ថែមក្រុមសាងសង់ និងបង្កើតកាលវិភាគលម្អិតដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណដែលបានពន្យារពេល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានដំណោះស្រាយ (កាត់បរិមាណ បន្ថែមអ្នកម៉ៅការបន្ត...) សម្រាប់អ្នកម៉ៅការយឺតយ៉ាវ ហើយមិនអាចដោះស្រាយបាន...
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/gap-rut-xu-ly-khoi-luong-cong-viec-lon-con-lai-de-kip-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-vao-19-5-12-202
Kommentar (0)