
តម្លៃប្រេងឆៅនាពេលអនាគតរបស់ Brent បានធ្លាក់ចុះ 28 សេន ឬ 0.46% មកនៅត្រឹម 61.01 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ប្រេងឆៅរបស់អាមេរិក West Texas Intermediate (WTI) បានធ្លាក់ចុះ 2 សេន ឬ 0.03% មកនៅត្រឹម 57.52 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ប្រេងឆៅទាំងពីរបានបាត់បង់ច្រើនជាង $1 នៅចំណុចមួយក្នុងអំឡុងពេលវគ្គជួញដូរ ហើយបានបិទនៅកម្រិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។
ទិន្នន័យទីផ្សារបង្ហាញថាមនោសញ្ចេតនារបស់អ្នកជំនួញប្រេងបានផ្លាស់ប្តូរពីការព្រួយបារម្ភអំពីកង្វះខាតទៅជាការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ។ រចនាសម្ព័ននៃអនាគតប្រេងឆៅរបស់ Brent ដែលជាសូចនាករសំខាន់នៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការរំពឹងទុក បង្ហាញថាតម្លៃសម្រាប់កិច្ចសន្យាដំបូងឥឡូវនេះទាបជាងតម្លៃសម្រាប់ការចែកចាយនៅពេលក្រោយ បង្កើតស្ថានភាពហៅថា contango ។ នេះលើកទឹកចិត្តឱ្យឈ្មួញស្តុកទុកប្រេងដើម្បីលក់នៅពេលក្រោយនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ។
ការរីករាលដាលនៃ contango របស់ Brent - ដែលបានលេចឡើងម្តងទៀតនៅថ្ងៃទី 16 ខែតុលាបន្ទាប់ពីការផ្អាកមួយរយៈនៅក្នុងខែឧសភា - ឥឡូវនេះបានពង្រីកដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំ 2023 ។
លោក John Kilduff ដែលជាដៃគូនៅក្រុមហ៊ុន Again Capital បាននិយាយថា "ការព្រួយបារម្ភអំពីការផ្គត់ផ្គង់លើសកំពុងព្យួរនៅលើទីផ្សារ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងមើលទៅក្នុងឆ្នាំ 2026 ។ យើងនឹងឃើញការកើនឡើងនៃតម្រូវការប្រេងនៅលើកប៉ាល់ និងក្នុងស្តុកក្នុងស្រុក។ នេះគឺជានិន្នាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់ដែលទីផ្សារមិនបានឃើញក្នុងរយៈពេលយូរ" ។
កាលពីសប្តាហ៍មុន ទាំង Brent និង WTI បានធ្លាក់ចុះច្រើនជាង 2% ដែលជាការធ្លាក់ចុះប្រចាំសប្តាហ៍ទីបីជាប់ៗគ្នា ដែលមួយផ្នែកដោយសារតែការព្យាករណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) ថា ការផ្គត់ផ្គង់ glut អាចពង្រីកនៅឆ្នាំ 2026 ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ សន្ទស្សន៍តម្លៃប្រេងសំខាន់ៗទាំងពីរនៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងបញ្ច្រាស់ – ដែលគេស្គាល់ថាជាការថយក្រោយ – ដែលតម្លៃកន្លែងគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃនាពេលអនាគត។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្គត់ផ្គង់រយៈពេលខ្លីដ៏តឹងរឹង និងតម្រូវការរឹងមាំ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ចំនួននៃអណ្តូងប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងម្តងទៀត បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះរយៈពេលបីសប្តាហ៍ជាប់គ្នា នេះបើយោងតាមទិន្នន័យរបស់ Baker Hughes ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុន Gelber and Associates បាននិយាយថា ទីផ្សារកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃតម្រូវការទន់ខ្សោយ ដោយសារការថែទាំរោងចក្រចម្រាញ់ រឹមផលិតផលទាប និងអារម្មណ៍ប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលទិន្នន័យសារពើភ័ណ្ឌប្រចាំសប្តាហ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
ប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ច ប្រើប្រាស់ប្រេងធំជាងគេចំនួនពីរគឺសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានរលត់សង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេ ដោយបានកំណត់ថ្លៃកំពង់ផែបន្ថែមលើកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលធ្វើដំណើររវាងប្រទេសទាំងពីរ។ វិធានការ tit-for-tat ទាំងនេះអាចរំខានដល់លំហូរនៃការដឹកជញ្ជូនសកល។
កាលពីសប្តាហ៍មុន អគ្គនាយកអង្គការពាណិជ្ជកម្ម ពិភពលោក (WTO) បានអំពាវនាវឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនកាត់បន្ថយភាពតានតឹង ដោយព្រមានថា ការកាត់ផ្តាច់រវាងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទាំងពីរអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោករហូតដល់ 7% ក្នុងរយៈពេលវែង។
កត្តាមួយដែលបានជួយកម្រិតការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេងគឺដំណឹងដែលសមាគមធុរកិច្ចអាមេរិក រួមទាំងសាជីវកម្មធំៗដូចជា Oracle, Amazon និង Exxon Mobil កំពុងអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋបាល Trump ផ្អាកបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវបានគេនិយាយថាបានរំខានដល់ការនាំចេញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករាប់ពាន់លានដុល្លារ ហើយអាចបង្ខំឱ្យប្រទេសចិន និងប្រទេសជាច្រើនទៀតកាត់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកចេញពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ។
កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែតុលា លោក Trump បានរំលឹកឡើងវិញថា សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងរក្សា "ពន្ធដ៏ច្រើន" លើប្រទេសឥណ្ឌា លុះត្រាតែប្រទេសនេះឈប់ទិញប្រេងពីរុស្ស៊ី។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-dau-thang-52025-20251021074205527.htm
Kommentar (0)