ផ្នែកលាក់កំបាំងនៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើររបស់ Thanh Buoi តាមរយៈរឿងរបស់អតីតអ្នកបើកឡានក្រុង

នាយប់ថ្ងៃទី 28 ខែតុលា បណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម Thanh Buoi Passenger Car បានប្រកាសថាខ្លួននឹងឈប់ដឹកអ្នកដំណើរចាប់ពីម៉ោង 5:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា លើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត់ ទីក្រុងហូជីមិញ - កានថូ និង ដាឡាត - កានថូ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទទួលយកតែការដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនដែលបានកក់សំបុត្រ ស្រាប់តែមានការភ័ន្តច្រឡំ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបាននិយាយថា ខ្លួននឹងសងប្រាក់វិញនូវសំបុត្រដែលអតិថិជនបានបង់។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបានពន្យល់ថាម៉ាស៊ីនមេគ្រប់គ្រងឡានក្រុង Thanh Buoi បានពិការតាំងពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃទី 26 ខែតុលា មិនមានទិន្នន័យ និងព័ត៌មានសម្រាប់ទទួលអ្នកដំណើរទៀតទេ ហើយត្រូវដំណើរការដោយដៃដោយប្រើប៊ិច និងក្រដាស បណ្តាលឱ្យផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងរំខានដល់សេវាកម្មអតិថិជន។

ចតទទេ អតិថិជនបារម្ភ

ឯកសារព័ត៌មានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដល់អ្នកដំណើរលើផ្លូវ Da Lat - Ho Chi Minh City ថ្ងៃទី 28 ខែតុលា (រូបថត៖ Nhat Binh)។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែតុលា នៅទីតាំង Thanh Buoi ចំនួនពីរក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ (ផ្លូវ Le Hong Phong ខណ្ឌ 5 និងផ្លូវ Dien Bien Phu ស្រុក Binh Thanh) ជាធម្មតា ចំណតរថយន្តចុងសប្តាហ៍ដែលមមាញឹកលែងមានអ្នកយកអីវ៉ាន់ឡើងចុះ ចូល និងចេញ។

អ្នកដំណើរភាគច្រើនដែលបានកក់សំបុត្រ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអំពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងដែលឈប់ប្រតិបត្តិការពីគេហទំព័រផ្លូវការរបស់បណ្តាញសង្គម Thanh Buoi Passenger Bus ឬតាមរយៈផ្ទាំងបិទបើកទូរសព្ទ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅតែមានអ្នកដំណើរដែលត្រូវវារពេញផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីទទួលព័ត៌មាន ទទួលបានការពន្យល់ពីបុគ្គលិក ហើយបន្ទាប់មកត្រូវចាកចេញ។

«ខ្ញុំបានកក់ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Da Lat ទៅទីក្រុងហូជីមិញ នៅយប់ថ្ងៃអាទិត្យទី 29 ខែតុលា ព្រឹកព្រលឹមពេលទទួលបានព័ត៌មាន ខ្ញុំរន្ធត់ចិត្ត ហើយទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង។ បន្ទាប់ពីឮការពន្យល់ ខ្ញុំត្រូវរកក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងមួយទៀត ដើម្បីអាចត្រឡប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញវិញ នៅព្រឹកបន្ទាប់ដើម្បីទៅធ្វើការ។ ខ្ញុំចេតនាកក់មុនម៉ោង បារម្ភថាអ្នកដំណើរកក់ច្រើនលើសទម្ងន់ និងលក់ដាច់។ Le Duc (អ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរទៅ Da Lat) បាននិយាយ។

នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay (ស្រុក Binh Tan ទីក្រុងហូជីមិញ) នាថ្ងៃដដែល ប្រជាជនមួយចំនួនដែលតែងតែប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ក៏មានវត្តមានដើម្បីសាកសួរអំពីស្ថានភាព ទោះបីជាពួកគេមិនទាន់មានតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ។

អាជីវករ​លក់​ផ្លែ​ឈើ​បាន​សម្តែង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ថា​៖ «​បើ​គិត​ពី​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន ខ្ញុំ​បារម្ភ​ខ្លាច​បាត់​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន បើ​ត្រូវ​ប្តូរ ខ្ញុំ​ត្រូវ​គណនា​តម្លៃ រក​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​ផ្សេង ធ្វើ​ជា​អ្នក​បើក​បរ​ថ្មី... និយាយ​រួម​វា​រំខាន​ណាស់»។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលពីររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត Thanh Buoi នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែតុលា (រូបថត៖ An Huy)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយយានជំនិះអន្តរខេត្តក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានានូវសកម្មភាពធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi បានផ្អាកប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី (ទីក្រុង Thu Duc) បានរៀបចំផែនការបង្កើនចំនួនរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរពីកន្លែងនេះទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ។

នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay (ស្រុក Binh Tan) ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដំណើរការជាមធ្យម 32 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ដែលមានអ្នកដំណើរប្រហែល 650 នាក់។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះឈប់ដំណើរការ អ្នកដំណើរនឹងត្រូវផ្ទេរទៅកាន់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួនបួនផ្សេងទៀត។

ក្នុង​ការ​ប្រកាស​ផ្អាក​ប្រតិបត្តិការ​នេះ ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ក្រុង Thanh Buoi មិន​បាន​ប្រកាស​ពី​ពេល​វេលា​ដើម្បី​បន្ត​ប្រតិបត្តិការ​រថយន្ត​ក្រុង​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ឡើយ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែតុលា ទំព័រប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង មានព័ត៌មានថ្មី៖ ដោយសារជាថ្ងៃអាទិត្យ អ្នកដំណើរមួយចំនួនមិនមានពេលទទួលព័ត៌មាន គឺបានទៅដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងរួចហើយ ឬមានការណាត់ជួបពេទ្យនៅថ្ងៃចន្ទ ទើបក្រុមហ៊ុនត្រូវចេញដំណើរចំនួន៧លើក ដើម្បីបម្រើតម្រូវការបន្ទាន់របស់អតិថិជន។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ Thanh Buoi នៅលើដងផ្លូវ (រូបថត៖ Thanh Buoi Passenger Bus Facebook)។

រឿងរបស់អ្នកបើកបរឡានក្រុង

បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មួយខែដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរ អ្នកអានកាសែត Dan Tri បានសួរថា "ខ្ញុំឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់បើកបរលឿនហើយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ តើមកពីអ្នកបើកបរចូលចិត្តផ្លូវនោះ ឬមានហេតុផលផ្សេងទៀត?"

ពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ទៅនឹងអ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Buoi ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា នេះ ប្រភពមួយបានបង្ហើបថា អ្នកបើកបររូបនេះបានងងុយដេក ខណៈកំពុងបើកបរជាច្រើនដង។

អតីតបុគ្គលិក (ជំនួយការឡានក្រុង) របស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi បាននិយាយថា "អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញ KPIs របស់ពួកគេដើម្បីធានាប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់ពួកគេ ដូច្នេះស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអស់កម្លាំង និងងងុយដេក ស្ទើរតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនដង។

ជននេះបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីបានមើល វីដេអូ នៃរថយន្តដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នេះ គាត់ទទួលស្គាល់អ្នកបើកបរឈ្មោះ Hoang Van Tinh ថាបានរួមដំណើរជាមួយគាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរជាច្រើនដង។ រាល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​មួយ​គ្នា អ្នក​នេះ​មិន​ហ៊ាន​ដេក​ទេ ព្រោះ​ត្រូវ​ចាំ​មើល​អ្នក​បើក។ ជា​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ អ្នកបើកបរ​ស្ទើរ​តែ​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បន្ទះ​មធ្យម។

Hoang Van Tinh កំពុងធ្វើការជាមួយប៉ូលីស (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយប៉ូលីស)។

លោក Hoang Van Tinh (អាយុ 37 ឆ្នាំមកពី Thua Thien Hue អ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Buoi) ត្រូវបានកាត់ទោស និងឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្នដោយប៉ូលីសស្រុក Dinh Quan (Dong Nai) ពីបទរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ក្នុងអំឡុងពេលស៊ើបអង្កេត ភាពមិនប្រក្រតីនៃកំណត់ត្រាសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរ។

អតីតបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង Thanh Buoi ចែករំលែកថា៖ អ្នកបើកបរ Thanh Buoi ជាច្រើននាក់បានគេងត្រឹមតែ ៦ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi បើកប្រាក់បៀវត្សរ៍ខ្ពស់ដល់អ្នកបើកបរ ដូច្នេះអ្នកគ្រប់គ្នាចង់ធ្វើការដើម្បីរកប្រាក់ ហើយព្យាយាមបំពេញតាម KPIs។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនមានចេតនាបង្កើនម៉ោងធ្វើការ "សន្សំ" ពេលសម្រាក។

ព័ត៌មានលម្អិតនេះគឺជាការរំលោភបំពានមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited ដូចដែលបានចង្អុលបង្ហាញដោយអាជ្ញាធរ៖ ករណីជាច្រើននៃអ្នកបើកបរល្មើសនឹងពេលវេលាបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ (លើសពី 4 ម៉ោង) និងបំពានម៉ោងធ្វើការក្នុងពេលថ្ងៃ (លើសពី 10 ម៉ោង) ។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ Thanh Buoi ទើបតែមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅផ្លូវ Le Hong Phong ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ (រូបថត៖ Nguyen An)។

តើអ្នកដំណើរនិយាយអ្វីខ្លះអំពីឡានក្រុង Thanh Buoi?

នៅលើបណ្តាញសង្គមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទាក់ទងនឹង Thanh Buoi មនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរក្នុងចំណោមការបំពានរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ហើយបញ្ចេញមតិរបស់ពួកគេចំពោះក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនេះ។

«ក្រុមហ៊ុន​ឡានក្រុង​នីមួយៗ​នឹង​មាន​អ្នក​បើក​បរ​ខុសៗ​គ្នា អ្នក​បើក​បរ​ច្រើន​មាន​ការ​តាំង​ចិត្ត​ខ្លាំង ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​អ្នក​បើក​បរ​មិន​ល្អ​ដែរ ឲ្យ​តែ​អាជីវកម្ម​គ្រប់គ្រង​ហើយ​អាជ្ញាធរ​ដាក់​វិន័យ​អ្នក​បើក​បរ​ឲ្យ​បើកបរ​ទៅ​តាម​ច្បាប់ និង​គោរព​សុវត្ថិភាព។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រជាពលរដ្ឋបានសម្តែងនូវក្តីប្រាថ្នាចង់ឱ្យអ្នកបើកបរ មិនមែនតែលោក Thanh Buoi នោះទេ ឈប់បើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ជែង រំលោភលើគន្លងផ្លូវរបស់ម៉ូតូ និងវាយតប់គ្នាខ្លាំងៗ ជាពិសេសពេលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

នេះ​ជា​មេរៀន​មួយ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​ដឹកជញ្ជូន វា​ចាំបាច់​ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​អ្នកបើកបរ និង​តេស្ត​អ្នកបើកបរ​ដែលមាន​កម្រិត​វប្បធម៌​អន់​ត្រូវតែ​បញ្ជូនទៅ​វគ្គ​បណ្តុះបណ្តាល​សីលធម៌​ជា​កំហិត​»​។

គណនី Toan Nguyen រៀបរាប់អំពីព័ត៌មាន៖ ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 - នៅពេលនោះ ការធ្វើដំណើរភាគច្រើនគឺ "ឡានក្រុងខុសច្បាប់" ដែលមាន 16 កៅអី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តក្រុងរហ័ស។ រថយន្តក្រុងប្រភេទនេះ រត់មិនកំណត់ពេលទេ គឺរត់ពេលពេញ ឡានក្រុងមាន ១៦កៅអី ប៉ុន្តែអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៣០នាក់។

លោក Toan Nguyen បាននិយាយថា៖ នៅពេលនោះ លោក Thanh Buoi បានកើតមកជាមួយនឹងរថយន្ត Mercedes ១៦កៅអី ពណ៌ទឹកប៊ិចមួយចំនួន។ ក្រុមហ៊ុន​បញ្ជូន​រថយន្តក្រុង​ឱ្យ​ទាន់​ពេល​វេលា ហើយ​យក​តែ​ចំនួន​កៅអី​ត្រឹមត្រូវ មិន​ផ្ទុក​លើស​ចំណុះ។ ដំបូង​ឡើយ​មនុស្ស​មិន​សូវ​ដឹង​ច្រើន​ទេ ពេល​ខ្លះ​ឡាន​ក្រុង​ត្រូវ​ចេញ​ពី​ស្ថានីយ​ដែល​មាន​អ្នក​ដំណើរ​មិន​ដល់​១០​នាក់។

ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោកស្រី Truong Yen (ជនជាតិ Da Lat ធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា Thanh Buoi គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនដែលប្រតិបត្តិការរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ 50 កៅអីដំបូងនៅលើផ្លូវ Da Lat - Ho Chi Minh ។

នៅឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ វាជាលើកដំបូងដែលលោកស្រី Yen ធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើដំណើរ និងសួរសុខទុក្ខសាច់ញាតិ។ បន្ទាប់ពីនោះមក តាំងពីឆ្នាំ ២០០៤ មក នាងគ្រាន់តែជិះឡានក្រុង Thanh Buoi ទៅសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យ ហូជីមិញ រហូតមកដល់ពេលនេះ ត្រឡប់មក Da Lat ម្តងក្នុងមួយខែ ដោយហេតុផលគឺពេញចិត្តនឹងសេវាកម្ម។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញរបស់ Thanh Buoi (រូបថត៖ Duy Ngan, Thanh Buoi)។

នៅលើបណ្តាញសង្គម និស្សិតជាច្រើនជំនាន់មកពី Lam Dong និង Can Tho បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi បានជួយពួកគេជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រពី 30-50% នៅពេលពួកគេទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រឡងចូលសាកលវិទ្យាល័យ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកដំណើរជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភថា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ឈប់ដំណើរការ ប្រសិនបើមានតែក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមួយប៉ុណ្ណោះដែលបម្រើផ្លូវបច្ចុប្បន្ន (ប្រកបដោយគុណភាពស្មើនឹង Thanh Buoi) ការផ្តាច់មុខនឹងលែងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកដំណើរ និងប្រជាជនទៀតហើយ។

ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited គឺជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2000 ដោយកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារដ៏ធំលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Lam Dong (Da Lat, Bao Loc) និង Can Tho ។

នៅវេលាម៉ោង២និង៣០នាទីទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ២០ (ខាងស្តាំផ្លូវជាឃុំ Phu Loi ខាងឆ្វេងដៃឃុំ Phu Vinh) ស្រុក Dinh Quan ខេត្ត Dong Nai រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ធ្វើដំណើរពី Dau Giay ទៅ Da Lat បានបុកជាមួយរថយន្តដឹកដីដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅស្របគ្នា។

ប្រភព: https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-khuat-sau-nhung-chuyen-cho-khach-cua-thanh-buoi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm