ហាណូយ​គ្រោង​នឹង​សាកល្បង​ផ្លូវ​កង់​ពីរ

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានស្នើឱ្យរៀបចំផ្លូវជិះកង់ចំនួនពីរតាមបណ្តោយទន្លេ To Lich និងជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh - ផ្លូវ Hoang Minh Thao ។

ផ្លូវតាមដងទន្លេ To Lich ពី Nga Tu So ស្រុក Dong Da ទៅស្រុក Cau Giay មានប្រវែង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 4 ម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងជួសជុលទៅជាផ្លូវកង់ពីរដែលមានទទឹង 3 ម៉ែត្រ ដោយនៅសល់មួយម៉ែត្រទុកសម្រាប់ថ្មើរជើង។

ផ្លូវនេះទំនងជាតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ Lang នៃផ្លូវរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong និងស្ថានីយ៍លេខ 8 នៃរថភ្លើងក្រោមដី Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរថយន្តក្រុងនៅលើផ្លូវ Lang តាមរយៈចំណតរថយន្តក្រុងចំនួន 6 ។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងបន្ថែមស្ថានីយ៍កង់សាធារណៈចំនួន 6 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។

ផ្លូវថ្មើរជើងតាមដងទន្លេ To Lich ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីសាកល្បងផ្លូវកង់។ រូបថត៖ ង៉ុក ថាញ់

ផ្លូវសាកល្បងទីពីរគឺចិញ្ចើមផ្លូវជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh និងផ្លូវ Hoang Minh Thao ស្រុក Bac Tu Liem ។ ផ្លូវ​កង់​សរុប​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៥,៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​នោះ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ជុំវិញ​ឧទ្យាន Hoa Binh មាន​ប្រវែង ១,៨ គីឡូម៉ែត្រ និង​តំបន់​លើ​ផ្លូវ Hoang Minh Thao មាន​ចម្ងាយ​ជិត ៤ គីឡូម៉ែត្រ។

តាមគម្រោង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវកង់នៅឧទ្យាន Hoa Binh ទីក្រុងត្រូវជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ និងបង្កើតគន្លងអាទិភាពទទឹង ៣ម៉ែត្រ សម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។ ផ្លូវ Hoang Minh Thao នឹងរៀបចំចរាចរណ៍ផ្តាច់មុខសម្រាប់កង់ ដោយផ្អែកលើគន្លងចម្រុះដែលមានស្រាប់។ ផ្លូវកង់មានទទឹង 2 ម៉ែត្រនៅសងខាង សល់ 4.5 ម៉ែត្រសម្រាប់ម៉ូតូ និងយានជំនិះដែលមិនមានម៉ូតូ។

តម្លៃប៉ាន់ស្មានសម្រាប់គម្រោងសាកល្បងនៃផ្លូវទាំងពីរនេះគឺជិត 10 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវតាមដងទន្លេ To Lich មានតម្លៃ ៩៧០លានដុង ផ្លូវជុំវិញឧទ្យាន Hoa Binh និងផ្លូវ Hoang Minh Thao មានតម្លៃ ៨,៨ពាន់លានដុង។

ហាណូយមិនមានផ្លូវដែលឧទ្ទិស ឬអាទិភាពសម្រាប់កង់ទេ។ រថយន្តនេះធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្ត និងម៉ូតូ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា កង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់កង់បានកំណត់កម្រិតការប្រើប្រាស់របស់ប្រជាជន និងបង្កការលំបាកដល់សេវាកង់សាធារណៈក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។

វ៉ូ ហៃ

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-thi-diem-hai-tuyen-duong-danh-cho-xe-dap-4683964.html