ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៧១ នៃការរំដោះទីក្រុងហាណូយ (ថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៥៤ - ថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥) និងដើម្បីត្រៀមរៀបចំសមាជលើកទី ១៨ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង ហាណូយ និងសមាជទូទាំងប្រទេសលើកទី ១៤ របស់បក្ស នៅរសៀលថ្ងៃទី ៩ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao ដែលជាស្ពានទី ៧ ដែលឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម។
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះរួមមានសមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាល និងជាឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Mai Van Chinh; អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan; អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការ រណសិរ្សមាតុភូមិ វៀតណាមទីក្រុងហាណូយ លោក Bui Huyen Mai រួមជាមួយតំណាងមកពីក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម និងមូលដ្ឋានផងដែរ។
ស្ពាន Tran Hung Dao គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបីនៅទីក្រុងហាណូយដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឱកាសនេះ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៥.៩៦៧ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Hung Dao និង Tran Thanh Tong ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវ Nguyen Son (ស្រុក Long Bien) ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៤,១៨ គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្នែកសំខាន់នៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមមានប្រវែង ៨៧០ ម៉ែត្រ មាន ៦ កំណាត់ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រវែង ៤៣ ម៉ែត្រ ដែលមានគន្លងផ្លូវចំនួន ៦ សម្រាប់យានយន្ត ២ គន្លងសម្រាប់កង់ និង ២ គន្លងសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។
ផ្លូវចូលនៅចុងទាំងសងខាងនៃស្ពានមានទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ពី 25.5 – 30 ម៉ែត្រ និងប្រវែងសរុបប្រហែល 1.42 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវបំបែកចំនួនបី រួមមាន៖ ផ្លូវបំបែកច្រើនជាន់ជាមួយផ្លូវ Tran Khanh Du និង Nguyen Khoai; ផ្លូវបំបែកជាមួយច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម (ផ្លូវ Long Bien - Xuan Quan); និងផ្លូវបំបែករាបស្មើជាមួយផ្លូវ Nguyen Son។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។
យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក ឌឿង ឌឹក ទួន ស្ពានត្រឹន ហ៊ុង ដាវ គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការអភិវឌ្ឍស្ពានចំនួន ១៨ ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់សរសៃឈាមចរាចរណ៍សំខាន់ៗ លើកកម្ពស់នគរូបនីយកម្មនៅតំបន់នានាលើច្រាំងទន្លេទាំងពីរ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង និងពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបនៃរដ្ឋធានី។
ដោយតំណាងឱ្យសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការ លោក Tran Anh Tuan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Dat Phuong បានប្តេជ្ញាអនុវត្តការសាងសង់តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស កៀរគរធនធានឱ្យបានអតិបរមា ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើប គ្រប់គ្រងប្រភពសម្ភារៈយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។
ថ្លែងនៅក្នុងពិធីនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ឈីញ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា គឺជារបកគំហើញជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមរបកគំហើញជាយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបី ដែលត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងសមាជជាតិលើកទី១៣ របស់បក្ស។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់មួយដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ និងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ប្រទេសជាតិ»។
យោងតាមលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល បានផ្តោត និងផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសំខាន់ៗ ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង និងកំពង់ផែ... ដែលបង្កើតសន្ទុះដ៏សំខាន់ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ និងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ប្រទេសយ៉ាងសំខាន់។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសរសើរកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងហាណូយ និងជំរុញឱ្យអង្គភាពសំណង់ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពការងារ សម្របសម្រួលផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគកាន់តែប្រសើរឡើង។
លោកក៏បានជំរុញឱ្យទីក្រុងលើកកម្ពស់ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការកែលម្អខ្លួនឯង ធ្វើវិមជ្ឈការអំណាចយ៉ាងខ្លាំង លុបបំបាត់នីតិវិធីរដ្ឋបាលដ៏ស្មុគស្មាញ អនុវត្ត «គោលការណ៍ច្បាស់លាស់ទាំងប្រាំមួយ» ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងរដ្ឋបាលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើតស្មារតីស្នេហាជាតិ និងធ្វើការដើម្បីប្រជាជន និងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហាណូយ។
ពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Tran Hung Dao មិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាតំណាងនិមិត្តរូបនៃស្មារតីច្នៃប្រឌិត និងការតាំងចិត្តចំពោះការច្នៃប្រឌិតរបស់រដ្ឋធានី ដោយរួមចំណែកដល់គោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ និងទំនើប ព្រមទាំងសម្រេចចក្ខុវិស័យ "ហាណូយ - ទីក្រុងបៃតង វប្បធម៌ អរិយធម៌ និងទំនើប"។
ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html
Kommentar (0)