កូរ៉េខាងត្បូង សាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ឡើងវិញ បន្ទាប់ពីធ្លាក់យន្តហោះ

(CLO) ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងនឹងសាងសង់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួនឡើងវិញពីដំបូង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសនេះបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអង្គារ។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីធ្លាក់យន្តហោះធ្ងន់ធ្ងរចំនួនពីរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយខែ។

MBC News បានចេញផ្សាយវីដេអូដែលបង្ហាញពីការវាយប្រហាររបស់បក្សីដែលអាចកើតមានចំពោះម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះ Boeing 737 មុនពេលការប៉ុនប៉ងចុះចតដ៏មហន្តរាយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Muan ។ រូបថតអេក្រង់។

លោក Baek Won-kuk អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា "ដើម្បីស្ដារការជឿទុកចិត្តលើប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាតិ រដ្ឋាភិបាល នឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធឡើងវិញពីដំបូង" ។ លោក​ក៏​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា សុវត្ថិភាព​អាកាសចរណ៍​ជា​អាទិភាព​ចម្បង​របស់​រដ្ឋាភិបាល។

ឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកូរ៉េខាងត្បូងបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Jeju Air បានរអិលចេញពីផ្លូវរត់ ហើយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទំនប់បេតុងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Muan ដោយបានសម្លាប់អ្នកដំណើរ 179 នាក់ និងក្រុមអាកាសយានិកចំនួន 179 នាក់។

របាយការណ៍ស៊ើបអង្កេតបឋម បាននិយាយថា សាកសពសត្វស្លាបត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទាំងពីរ ដោយបង្ហាញថា យន្តហោះប្រហែលជាបានបុកជាមួយសត្វស្លាប មុនពេលធ្លាក់។ អ្នក​ជំនាញ​និយាយ​ថា គ្រោះ​ថ្នាក់​អាកាស​ចរណ៍​ច្រើន​តែ​បង្ក​ឡើង​ដោយ​កត្តា​រួម​បញ្ចូល​គ្នា។

តិចជាងមួយខែក្រោយមក យន្តហោះ Air Busan បានឆេះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Busan ខណៈពេលកំពុងរៀបចំការហោះហើរ។ ជាសំណាងល្អ អ្នកដំណើរ និងនាវិកទាំងអស់ត្រូវបានជម្លៀសចេញដោយសុវត្ថិភាព។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Air Busan អគ្គីភ័យបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ពីលើនៅខាងក្រោយយន្តហោះ ដែលដំបូងគេរកឃើញដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។ ការស៊ើបអង្កេតលើមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុទាំងពីរកំពុងដំណើរការនៅឡើយ។

ប្រទេស​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង​បាន​បង្កើត​គណៈ​កម្មាធិការ​រយៈ​ពេល​១០​សប្តាហ៍​ដែល​មាន​អ្នក​ជំនាញ​មក​ពី​វិស័យ​ឯកជន។ គណៈកម្មាធិការនេះនឹងផ្តោតលើបញ្ហាថែទាំ អត្រាប្រើប្រាស់យន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាប ក៏ដូចជាការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ និងប្រតិបត្តិការ។

នៅក្នុងការឆ្លើយតបដំបូងចំពោះការធ្លាក់យន្តហោះ Jeju Air អាជ្ញាធរបានប្រកាសថាពួកគេនឹងកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលគាំទ្រឧបករណ៍រុករកនៅអាកាសយានដ្ឋានចំនួនប្រាំពីរទូទាំងប្រទេស។ មុននេះ យន្តហោះ Jeju Air បានធ្លាក់ក្បាលពោះ ហើយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរបាំងបេតុងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Muan បណ្តាលឱ្យមានសោកនាដកម្ម។

ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​តម្លៃ​ទាប​បាន​ក្លាយ​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ពេញ​និយម​ក្នុង​ប្រទេស​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង ជា​ពិសេស​សម្រាប់ ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ ​ក្នុង​ស្រុក និង​ក្នុង​តំបន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរខ្ពស់ និងការចំណាយលើការថែទាំទាប បង្កបញ្ហាប្រឈមសុវត្ថិភាព។

Cao Phong (យោងតាម ​​Yonhap, Reuters, MBC)

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html