អ្នកដំណើរភ័យស្លន់ស្លោ ខណៈរថភ្លើង Cat Linh-Ha Dong ឈប់ភ្លាមៗក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង

នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា អ្នកដំណើរជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Cat Linh-Ha Dong បានរាយការណ៍ថានៅម៉ោងប្រហែល 10 ព្រឹកថ្ងៃដដែល រថភ្លើងបានឈប់ភ្លាមៗមុនពេលទៅដល់គោលដៅ។

រថភ្លើង Cat Linh-Ha Dong នៅតែមានស្ថានភាពខួងក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ

រថភ្លើង​បាន​ឈប់​មុន​ពេល​ចូល​ស្ថានីយ ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ជា​ច្រើន​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ និង​ភ័យ​ស្លន់​ស្លោ។

យោងតាមលោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកនៃ ទីក្រុងហាណូយ Metro បានឱ្យដឹងថា នៅព្រឹកថ្ងៃទី 23 ឧសភា និងរសៀលម្សិលមិញ ថ្ងៃទី 22 ឧសភា រថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ត្រូវឈប់ភ្លាមៗ ខណៈកំពុងដំណើរការលើផ្លូវដែក ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការភិតភ័យ។

ដោយពន្យល់ពីការឈប់ភ្លាមៗរបស់រថភ្លើង លោក Truong បាននិយាយថា យោងតាមនីតិវិធី ក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធម្មតា រថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ដំណើរការក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកបើកបររថភ្លើងមានទំនួលខុសត្រូវលើការបើក និងបិទទ្វារនៅពេលទៅដល់ស្ថានីយ៍ និងដោះស្រាយស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ ផ្លូវរថភ្លើងរអិលនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិឈប់នៅស្ថានីយខុស ដូច្នេះអ្នកបើកបររថភ្លើងបានរាយការណ៍ និងស្នើសុំឱ្យបញ្ជាឱ្យប្តូរទៅរបៀបបើកបរដោយដៃដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 30 វិនាទីទៅ 1 នាទីប៉ុណ្ណោះ អាស្រ័យលើជំនាញប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើងនីមួយៗ។

រថភ្លើងក្រុង Cat Linh-Ha Dong

លោក Truong បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំបានទទួលរបាយការណ៍ដែលស្នើសុំបញ្ជាឱ្យប្តូរពីរបៀបបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជារបៀបបើកបរដោយដៃ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលមានព្យុះផ្គររន្ទះ ខ្ញុំបានយល់ព្រម។ បញ្ជាការអនុម័តនេះអនុវត្តចំពោះផ្លូវទាំងមូល រថភ្លើងទាំងអស់ដែលកំពុងដំណើរការកំពុងប្តូរពីស្វ័យប្រវត្តិទៅជារបៀបបើកបរដោយដៃ ដូច្នេះរថភ្លើងខ្លះនឹងមកដល់ស្ថានីយ ហើយរថភ្លើងខ្លះមិនទាន់មកដល់ស្ថានីយ៍នៅឡើយទេ"។

លោក Truong បាននិយាយថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងហាណូយ Metro គឺជាប្រធានបទ និងមិនប្រើឧបករណ៍បំពងសម្លេងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរ។ យើងសង្ឃឹមថាអ្នកដំណើរយល់។ ទីក្រុងហាណូយ Metro តែងតែទទួលយករាល់មតិយោបល់ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរឱ្យកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងកាន់តែប្រសើរឡើង" ។

MINH ANH - MINH KHANG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/hanh-khach-hot-hoang-vi-tau-cat-linh-ha-dong-dung-dot-ngot-giua-mua-lon-post637927.html