ធ្វើដំណើរលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់មួយ

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh

នេះ​ជា​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ដំបូង​គេ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin បាន​ចូលរួម​សាងសង់។ ក្នុង​គម្រោង​នេះ ក្រុមហ៊ុន​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​សាងសង់​កញ្ចប់ 3.1A (គីឡូម៉ែត្រ 227+500 - គីឡូម៉ែត្រ 229+841.86) ដែល​មាន​ប្រវែង 2.34 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃ​កិច្ចសន្យា​គឺ 137 ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin ទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់កញ្ចប់ A7 (គីឡូម៉ែត្រ 190+420 - គីឡូម៉ែត្រ 201+000) ដែលមានប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រ និងកញ្ចប់ A5+A6 (គីឡូម៉ែត្រ 141+000 - គីឡូម៉ែត្រ 158+900) ដែលមានប្រវែងជិត 18 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃកិច្ចសន្យាសរុបគឺជិត 1,000 ពាន់លានដុង។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ការសាងសង់ជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ដែលពង្រឹងដោយ MSE ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ជាពិសេសផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ទទួលខុសត្រូវចំពោះការសាងសង់កញ្ចប់លេខ 7 (គីឡូម៉ែត្រលេខ 0 - គីឡូម៉ែត្រលេខ 2+00) ដែលមានតម្លៃកិច្ចសន្យាចំនួន 470 ពាន់លានដុង។

គម្រោងស្ពានបាចដាំង ផ្លូវតភ្ជាប់ និងផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូ BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ)។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin កំពុងអនុវត្តការសាងសង់កញ្ចប់ XL01 (គីឡូម៉ែត្រ 19+800 - គីឡូម៉ែត្រ 22+260) ដែលរួមមានស្ពានតភ្ជាប់ចំនួន 10។ តម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 1,079 ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh ទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់កញ្ចប់លេខ 5 (គីឡូម៉ែត្រ 32+600 - គីឡូម៉ែត្រ 42+000)។ តម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 542 ពាន់លានដុង។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ការសាងសង់ជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ពង្រឹងដោយ MSE ដែលវែងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម (ជិត 800 ម៉ែត្រ)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង-វ៉ាន់ដុង

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin ទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ៤៣+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៥៣+៦០០ និងកញ្ចប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (គីឡូម៉ែត្រ ០+០០ - គីឡូម៉ែត្រ ៥៣+៦០០)។ តម្លៃសរុបនៃកិច្ចសន្យាគឺជាង ១.៥០០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Phap Van - Cau Gie។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin បានជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវប្រវែងជិត 30 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 6.700 ពាន់លានដុង។ នេះជាគម្រោងដំបូងដែលក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh បានចូលរួមក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ។

នេះ​ជា​គម្រោង​ដំបូង​គេ​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម ដែល​អនុវត្ត​បច្ចេកវិទ្យា​សាងសង់​ផ្លូវ​ដោយ​ប្រើ​កៅស៊ូ​ប្រភេទ porous សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​បង្ហូរទឹក​លើ​ផ្ទៃដី។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tien Yen - Mong Cai

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin ត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យសាងសង់កញ្ចប់ដូចខាងក្រោម៖ R2&R2A (គីឡូម៉ែត្រ 87+080 - គីឡូម៉ែត្រ 96+900); R6B&B6 (គីឡូម៉ែត្រ 134+780 - គីឡូម៉ែត្រ 138+000); កញ្ចប់ XL-BTN01 សម្រាប់សាងសង់ស្រទាប់ផ្ទៃបេតុងអាស្ប៉ាល់; កញ្ចប់សាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; កញ្ចប់របាំងការពារ និងរបង TLS1; និងកញ្ចប់របាំងការពារ និងរបង TLS3។ តម្លៃសរុបនៃកិច្ចសន្យាដែលបានអនុវត្តគឺជាង 1,000 ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង កំណាត់ម៉ៃសុន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin បានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 13-XL៖ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ 307+600 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 318+000 (រួមទាំងគំនូរស្ទង់មតិ និងគំនូររចនា)។ តម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 318 ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ផ្នែកផានធៀត-ដូវយ៉ាយ

នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin កំពុងអនុវត្តកញ្ចប់ 2-XL៖ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ 16+400 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 47+672 (រួមទាំងគំនូរស្ទង់មតិ និងគំនូររចនា)។ តម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 1,238 ពាន់លានដុង។

បន្ថែមពីលើផ្លូវហាយវេជិត ១៨០ គីឡូម៉ែត្រដែលកំពុងសាងសង់រួចហើយ ក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Tranconsin បច្ចុប្បន្នគឺជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លូវហាយវេជាង ៤៥ គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេស រួមមាន៖

+ កញ្ចប់ XL02៖ ការសាងសង់ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រ ៦០០+៧០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៦២៤+២២៨ (រួមទាំងការស្ទង់មតិ និងការរចនាលម្អិត) នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ដែលនឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្តនៅឆ្នាំ២០២១-២០២៥ ដែលមានប្រវែងជិត ២៤គីឡូម៉ែត្រ និងតម្លៃសាងសង់ ៣.៨២៣/៥.០៩៨ ពាន់លានដុង។

+ កញ្ចប់ XL01៖ ការសាងសង់ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រ 285+000 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 337+500 (រួមទាំងការស្ទង់មតិ និងការរចនាលម្អិត) នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) ឆ្នាំ 2021-2025 ប្រវែង 5 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃសាងសង់ដែលបានអនុវត្តគឺ 470/4,700 ពាន់លានដុង។

+ កញ្ចប់ XL02៖ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ៤៣+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៥៤+៥០០ (រួមទាំងការស្ទង់មតិ និងការរចនាលម្អិត) នៃគម្រោងសមាសភាគទី ២ - គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន ខាញ់ហ័រ - ប៊ុយនម៉ាធឿត ប្រវែង ៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃសាងសង់ ៩០០ ពាន់លានដុង។

+ កញ្ចប់លេខ ៤៣៖ ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ១៧+២៤០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៣១+២៨០ (រួមទាំងការស្ទង់មតិ និងការរចនាលម្អិត) នៃគម្រោងសមាសភាគទី ១ - គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវដុក - សុកត្រាំង - កាន់ថូ ប្រវែងជាង ៩ គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃកិច្ចសន្យា ១.៨០០ ពាន់លានដុង។

+ កញ្ចប់លេខ ១៥៖ ការសាងសង់ស្ពានបេនរ៉ុង ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានបេនរ៉ុង ប្រវែង ១គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃកិច្ចសន្យា ៤៥៨/១,៨១០ ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hanh-trinh-tren-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-192231010140659029.htm