រូបភាពផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កាត់ខេត្ត Ha Tinh

បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុប 102.38 គីឡូម៉ែត្រ បានដំណើរការជារូបរាង ដោយផ្នែកខ្លះបានចាប់ផ្តើមចាក់បេតុងរួចរាល់ហើយ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ កាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុប ១០២.៣៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានគម្រោង ៣ សមាសភាគគឺ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang និង Vung Ang - Bung។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

ផាម ឌូក

មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ អ្នកម៉ៅការកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ ព្យាបាលដីខ្សោយ និងបញ្ចប់ស្ពាន និងលូនៅលើផ្លូវ។

ផាម ឌូក

នៅគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot - Ham Nghi (ប្រវែងជាង 35 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 7,640 ពាន់លានដុង) ឆ្លងកាត់ស្រុក Duc Tho, Can Loc និង Thach Ha ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) អ្នកម៉ៅការនៅតែប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងសាងសង់ស្ពាន និងលូនៅលើផ្លូវ។

ផាម ឌូក

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ QL8 ក្នុងឃុំ Thanh Binh Thinh (ស្រុក Duc Tho) តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែក Dien Chau - Bai Vot ហើយចំនុចចុងក្រោយគឺនៅឃុំ Thach Xuan (ស្រុក Thach Ha) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង Ham Nghi - Vung Ang។

ផាម ឌូក

មកទល់ពេលនេះ ការសាងសង់បានដំណើរការតាមកាលវិភាគ ដែលក្នុងនោះការជីកកកាយផ្លូវថ្នល់សម្រេចបាន ៦០,៦៦% ការព្យាបាលដីទន់បាន ៩៧,៩៧%។ ស្ពាន 24/25 នៅលើផ្លូវកំពុងសាងសង់។

ផាម ឌូក

ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang (ប្រវែង 54.2 គីឡូម៉ែត្រ ការវិនិយោគសរុប 9.734.62 ពាន់លានដុង) ឆ្លងកាត់ស្រុក Thach Ha, Cam Xuyen និង Ky Anh ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបែងចែកជា 2 កញ្ចប់សំណង់ (11-XL និង 12-XL) សាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការចំនួន 6 ក្នុងនោះសហគ្រាសសំណង់ឯកជន Xuan Truong ទទួលការសាងសង់ 2/3 នៃផ្នែក។

ផាម ឌូក

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Thach Xuan (ស្រុក Thach Ha) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសមាសភាគ Bai Vot - Ham Nghi និងចំណុចបញ្ចប់របស់វានៅចំណុចប្រសព្វ QL12C (នៅឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង Vung Ang - Bung ។

ផាម ឌូក

បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ គម្រោងធាតុផ្សំនេះមានដំណើរការសាងសង់លឿនបំផុតបើធៀបនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh នៅពេលដែលសហគ្រាសសំណង់ឯកជន Xuan Truong បានដាក់ពង្រាយផ្នែកបេតុង asphalt ដំបូង។

ផាម ឌូក

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ប្រវែង 55.34 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទឹកដីខេត្ត Ha Tinh (12.9 គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Quang Binh (42.44 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 12.500 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។

ផាម ឌូក

នៅលើផ្លូវនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But គឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមភ្នំ Dong Nang ខាងជើងជាប់ឃុំ Ky Lac (ស្រុក Ky Anh) ភាគខាងត្បូងជាប់ឃុំ Ky Hoa (ទីប្រជុំជន Ky Anh)។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ជា​បេតុង​អចិន្ត្រៃយ៍ ដែល​មាន​ទំហំ​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ចំនួន ២ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​នីមួយៗ​មាន​ទទឹង ១៥ ម៉ែត្រ និង​កម្ពស់ ៨ ម៉ែត្រ។

ផាម ឌូក

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានចាប់ផ្តើមខួងអណ្តូងខួងដំបូងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ហើយបន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់អស់រយៈពេល 10 ខែ បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំក្នុងទិសដៅពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានខួង និងជម្រះប្រវែង 840 ម៉ែត្រ។ បំពង់​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ខាង​ឆ្វេង​ក៏​ត្រូវ​បាន​ខួង​ប្រវែង ៥៦៦ ម៉ែត្រ​ដែរ ហើយ​សល់​តែ​ប្រហែល ១៥០ ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​សម្អាត​ទាំង​ស្រុង។

ផាម ឌូក

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ភ្នំដុងណាងមានទឹកក្រោមដីច្រើន គ្រឹះភូមិសាស្ត្រខ្សោយ និងថ្ម និងដីរលុង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ហើយត្រូវធ្វើការកែសម្រួលបន្តិចបន្តួចធៀបនឹងការរចនាដើមដើម្បីយកឈ្នះពួកគេ។

ផាម ឌូក

យោងតាមគម្រោង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កាត់តាមខេត្ត Ha Tinh នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគកំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងត្រឹម 4-6 ខែ។

Pham Duc - Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm