ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញឯកសារលេខ 2021/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ដោយបង្ហាញពីការយល់ឃើញរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីគម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ (គម្រោង)។
ជាពិសេស ដោយពិចារណាលើដីកាលេខ ១២៨៥/TTr-UBND ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ និងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ ១២៨៤/UBND-DA ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីគម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ho Chi Minh ទីក្រុង ហូជីមិញ។ ពិនិត្យខ្លឹមសារតាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១០២/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ (ជាពិសេសលទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចទាក់ទងនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai) ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio ។ ផ្ញើគម្រោងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីជាឯកសារយោង ស្រាវជ្រាវ និងដោះស្រាយក្នុងដំណើរការរៀបចំឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណើរការបំពេញឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវផលិតផលលទ្ធផលនៃគម្រោង រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីខ្លឹមសារលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ក្រសួង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឬខ្លឹមសារដែលត្រូវការការណែនាំពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី (ហើយផ្ញើទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីវាយតម្លៃ)។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 102/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024; សិក្សា និងពិនិត្យគម្រោងសម្រេចលើខ្លឹមសារផែនការនៃកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
ផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីផលិតផលលទ្ធផលនៃគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិនិត្យ និងវាយតម្លៃ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
* យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio កំណត់គោលដៅសាងសង់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់។ ដោយហេតុនេះទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងបរទេស ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ទំនិញ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដើម្បីចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។
ទាក់ទិននឹងទីតាំង កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅ Con Cho Islet ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio។ ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបរបស់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio គឺប្រហែល 129.000 ពាន់លានដុង។ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែសំខាន់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពង់ផែដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្ទៃដីប៉ាន់ស្មានសរុបគឺប្រហែល 571 ហិកតា។ រួមទាំងកំពង់ផែ ឃ្លាំង ចរាចរខាងក្នុង តំបន់ការិយាល័យ លំនៅដ្ឋានសម្រាប់បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស... ប្រហែល 469.5 ហិកតា និងតំបន់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទឹកមានប្រហែល 101.5 ហិកតា។
វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាទំនិញឆ្លងកាត់ក្នុងឆ្នាំដំបូងតាមរយៈកំពង់ផែនឹងឈានដល់ប្រហែល 2.1 លាន TEUs (1 TEU ស្មើនឹង 1 20-foot container) ។ បន្ទាប់ពីការវិនិយោគចំនួន 7 ដំណាក់កាល បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio អាចឈានដល់ 16.9 លាន TEU នៅឆ្នាំ 2047 ដែលជាពាក់កណ្តាលនៃទិន្នផលបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែក 34,000 - 40,000 ពាន់លានដុងទៅក្នុងថវិកាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 129,000 ពាន់លានដុង (5,5 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលស្នើឡើងដោយ MSC Group ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 តាមការគ្រោងទុក គម្រោងសិក្សា និងសាងសង់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។
ប្រភព
Kommentar (0)