ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមបានសមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី១៨ អង្គភាពចាត់តាំងបានចុះបញ្ជីគម្រោងការសម្ពោធ និងសំណង់ថ្មីចំនួន១៨ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥.០០០ពាន់លានដុង ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ក្នុងនោះអ្នកវិនិយោគថ្នាក់ខេត្តមាន៨គម្រោង ហើយអ្នកវិនិយោគថ្នាក់ឃុំមាន១០គម្រោង។ មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោង ១០/១០ ដែលវិនិយោគដោយឃុំសង្កាត់ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។ គម្រោងនៅសល់ចំនួន ៨ ដែលបណ្តាក់ទុនតាមខេត្តកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។
យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង
ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ រហូតមកដល់ពេលនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ និងបោសសំអាតការដ្ឋាន សម្រាប់គម្រោងអន្តរកាលចំនួន ៥ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ និងគម្រោងថ្មីចំនួន ៣ ដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើមបញ្ចប់ក្រោយឆ្នាំ ២០២៥ រួមមានៈ គម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ១៨-គ.ម ៨០ នៃផ្លូវជាតិលេខ ៤B; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 4B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18; គម្រោងបើកផ្លូវអន្តរឃុំថ្មីនៅជីឡាង-យីទិក; គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ៤B ពីគ.ម ៣+៧០០ ដល់គ.ម ១៨។ គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ Cao Loc - Ba Son (DH.28)។
ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមបានសមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី១៨ អង្គភាពចាត់តាំងបានចុះបញ្ជីគម្រោងចំនួន១៨ ដែលត្រូវសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមថ្មី ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥.០០០ពាន់លានដុង ដើម្បីផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ក្នុងនោះអ្នកវិនិយោគខេត្តមាន៨គម្រោង ហើយអ្នកវិនិយោគឃុំមាន១០គម្រោង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោង ១០/១០ ដែលវិនិយោគដោយឃុំត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។ គម្រោងនៅសល់ចំនួន ៨ ដែលបណ្តាខេត្តបានវិនិយោគកំពុងឈានដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ |
អ្នកម៉ៅការសំណង់បានផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីរៀបចំផលិតកម្មនៅនឹងកន្លែង ដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍អតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។
ក្នុងគម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៨-គ.ម៨០ នៃផ្លូវជាតិលេខ៤បេ ទោះបីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការនៅតែរក្សាការរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៤១ ក្រុម ប្រមូលសម្ភារៈគ្រប់ប្រភេទចំនួន ២៨៨ និងកម្មករជិត ៦០០ នាក់ ជាមួយនឹងបរិយាកាសផលិតកម្មដ៏អ៊ូអរ និងរស់រវើក។
លោក Nguyen Van Huong នាយករងក្រុមហ៊ុន Truong An Construction Joint Stock Company មេបញ្ជាការផ្នែកសាងសង់ Km 65 - Km 73 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B បាននិយាយថា៖ ចាប់តាំងពីចុងត្រីមាសទី 2 រហូតមកដល់ពេលនេះ មានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ អង្គភាពត្រូវបន្តផ្លាស់ប្តូរផែនការសាងសង់ ដើម្បីជៀសវាងការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នៅថ្ងៃវស្សា អង្គភាពផ្តោតលើការអនុវត្តការងារសាងសង់ស្ពាន លូ និងការងារបង្ហូរទឹក ហើយនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ពួកគេបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរការសាងសង់នៅពេលយប់ ដើម្បីរៀបចំតាមកាលវិភាគ។
ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយខាងលើ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៨គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្រុមហ៊ុនអនុវត្តនោះ ពេលនេះបានចាក់បេតុងអាផាតមិនរួចរាល់ហើយ។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការទប់ស្កាត់ និងការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងខិតខំបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅផ្នែកគីឡូម៉ែត្រលេខ 39 - គីឡូម៉ែត្រ 43 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Vinadelta Joint Stock Company អ្នកម៉ៅការមានភាពបត់បែនខ្លាំងក្នុងការអនុវត្តរបស់របរក្នុងបរិបទនៃអាកាសធាតុមិនល្អ។ លោក Vu Van Toan មេបញ្ជាការសំណង់នៃក្រុមហ៊ុនបានចែករំលែកថា៖ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការវិវឌ្ឍន៍ អង្គភាពបានតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការព្យាករណ៍អាកាសធាតុដើម្បីធ្វើផែនការសាងសង់សមស្រប នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ពួកគេបានប្តូរទៅសាងសង់របស់របរដែលមិនសូវប៉ះពាល់ដោយទឹក ឬរៀបចំវិធានការការពារ។ ផ្តោតលើការសាងសង់ស្ពាន លូ និងសម្ភារៈប្រមូលផ្ដុំ...
អាស្រ័យហេតុនេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការដ្ឋានលូ ១៨/១៨ និងសាងសង់ស្រទាប់គ្រឹះថ្មកំទេចប្រវែង ៣.២/៤ គីឡូម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំសាងសង់ដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរនៃស្រទាប់ក្រាលបេតុងកៅស៊ូ។
យោងតាមទិន្នន័យរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានសំណង់ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) គិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិ គីឡូម៉ែត្រលេខ 18-Km 80 នៃផ្លូវជាតិលេខ 4B អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ស្រទាប់គ្រឹះថ្មកំទេចប្រវែង 47/62 គីឡូម៉ែត្រ។ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវបេតុងប្រវែង ៣៨/៦២ គីឡូម៉ែត្រ និងបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទីតាំងស្ពានទាំង ១៤ នៅលើផ្លូវ។
ក្នុងគម្រោងបើកផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ឃុំជីឡាង-ឃុំយីទិក បរិយាកាសការងារនៅការដ្ឋានសាងសង់មានសភាពធូរស្រាល។ លោក Do Viet Tam នាយកក្រុមហ៊ុន 689 Construction Traffic Company Limited ដែលជាអង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់ មានប្រសាសន៍ថា៖ ក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុកសាងសង់ 1.3/7.8 គីឡូម៉ែត្រ នៃគម្រោងទាំងមូល ក្នុងនោះ 1 គីឡូម៉ែត្រ នៅតំបន់ភ្នំថ្ម ជាប់ព្រំប្រទល់ឃុំ Chi Lang និងឃុំ Van Linh ត្រូវបានបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2025 ហើយកំណាត់ផ្លូវ 300 ម៉ែត្រ នៅមិនទាន់បញ្ចប់បញ្ហានៅឡើយ។ មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីឃុំជីឡាង ប្រគល់ដីសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវទី១ តភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១អា នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានប្រមូលសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីធ្វើការថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង១០យប់។ មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ និងដំឡើងបាន១ខែ អង្គភាពបានបញ្ចប់បរិមាណមិនទាន់រួចរាល់តាមផែនការ។
យោងតាមទិន្នន័យដែលប្រមូលបានដោយអ្នកសារព័ត៌មាន គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងចំណោមគម្រោងអន្តរកាលចំនួន 5 ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 គម្រោង 3/5 ត្រូវបានបញ្ចប់ (3 ខែមុនកាលវិភាគ); គម្រោងចំនួន២ កំពុងអនុវត្តតាមកាលវិភាគកំណត់ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។
បង្កើនល្បឿនការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងថ្មី។
ទន្ទឹមនឹងការពន្លឿនការសាងសង់ ការងារអន្តរកាល សម្រាប់ការងារថ្មីចំនួន៣ រួមមានៈ គម្រោងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូន ទំនិញឯកទេស ត្រង់ចំណុចបង្គោលគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១១៩-១១២០ នៃច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi និងផ្ទះការងារអន្តរវិស័យ សម្រាប់កងកម្លាំងមុខងារ នៅផ្លូវដឹកជញ្ជូន ទំនិញឯកទេស ផ្លូវឆ្លាតវៃ លេខ ២១០-១០៨ គម្រោងអគារលេខ ២០-១០៨។ ច្រកព្រំដែន; គម្រោងស្មុគ្រស្មាញ កីឡា ខេត្ត - ពហុកីឡដ្ឋានកណ្តាល និងកន្លែងហាត់ប្រាណពហុគោលបំណង។ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម Huu Lung ផ្លូវខេត្ត 245 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 31 - កំពង់ផែ My An (ខេត្ត Bac Ninh) អ្នកវិនិយោគក៏បានបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងខែសីហា ស្របតាមតម្រូវការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីពន្លឿនការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ពាក់ព័ន្ធនឹងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធ។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវដឹកទំនិញឯកទេស ត្រង់ចំណុចបង្គោលគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១១៩-១១២០ នៃច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Huu Nghi និងផ្ទះការងារអន្តរវិស័យសម្រាប់កងកម្លាំងមុខងារ នៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនពិសេស ត្រង់បង្គោលគីឡូម៉ែត្រលេខ ១០៨៨/២-១០៨៩ - ផ្នែកនៃគម្រោងសាកល្បងសាងសង់ផ្លូវព្រំដែនឆ្លាតវៃ កាលពីដើមខែសីហា គម្រោងទី២០ បានចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់នៅដើមខែសីហា។ 12 ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ និងបានប្រគល់ដីទំហំ 2,5 ហិកតា ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបង់ជូនគ្រួសារមានចំនួន 6,7 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 100% នៃបរិមាណ។ ជាមួយគ្នានេះ នៅគម្រោងផ្ទះការងារអន្តរវិស័យ ដែលមានផ្ទៃដី ១,០២ ហិកតា រើបម្រាស់បាន ២៤ ករណី គិតមកដល់ពេលនេះ ២០/២៤ ករណីបានប្រគល់ដីជាមុន ដែលមានផ្ទៃដី ៦.៣៨១ ម៉ែត្រការ៉េ សម្រេចបាន ៦៣.៧% នៃផ្ទៃដីដែលត្រូវស្តារឡើងវិញ។
លោក Hoang Manh Cuong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Dong Dang បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងពង្រីកផ្លូវឯកទេសដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅតំបន់បង្គោលគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១១៩-១១២០ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាកល្បងសាងសង់ច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្ត។ ឃុំ Dong Dang បានប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដើម្បីបន្តយុទ្ធនាការ និងបញ្ចុះបញ្ចូលករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ សូម្បីតែនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏ដោយ។ ជាមួយគ្នានេះ ឃុំក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការបង់ប្រាក់សម្រាប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានធានា។
ចំណែកគម្រោងអគារកីឡាខេត្ត Lang Son គឺគម្រោងកីឡដ្ឋាន និងកន្លែងហាត់ប្រាណពហុបំណង មានផ្ទៃដីជាង ២៨,៧ ហិកតា ដែលមានករណីប៉ះពាល់ ១៩៩ ករណី។ ដើម្បីជំរុញការងារបោសសម្អាតទីតាំង គណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោងវួដ Dong Kinh បានចាត់ក្រុមទៅករណីដែលរងផលប៉ះពាល់នីមួយៗ ដើម្បីស្តាប់គំនិត និងបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេ ពន្យល់ករណីនីមួយៗឱ្យយល់ និងបង្កើតការឯកភាព។
លោកស្រី Nguyen Thi Huong Sen ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ប្រធានក្រុមការងារជួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសង្កាត់ Dong Kinh បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ទន្ទឹមនឹងការចូលរួមកៀរគរ និងបញ្ចុះបញ្ចូលករណីសួរដេញដោល នាយកដ្ឋានបានណែនាំយ៉ាងសកម្មដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ ដើម្បីកសាងតម្លៃដីជាក់លាក់មួយប្រភេទ ព្រមទាំងការសម្របសម្រួល និងរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ដីនីមួយៗ។
គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានប្រមូលដីទំហំ 1.95/28.7 ហិកតាសម្រាប់ 17 គ្រួសារដើម្បីប្រគល់។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារវាស់វែង និងរាប់សន្លឹក ដើម្បីរៀបចំឯកសារទូទាត់សំណង សាខាមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីតំបន់ទីក្រុង រហូតមកដល់ពេលនេះ បានអនុវត្តការងារបានចំនួន ១១៣ ករណី លើផ្ទៃដី ១២.៥ ហិកតា។
គម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗតាមផែនការ។ គម្រោងនីមួយៗគឺជារឿងមួយ ការសន្យា ជំនឿលើអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាង ដែលជីវិតរបស់មនុស្សមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗ ហើយ Lang Son នឹងឈានដល់កម្ពស់ថ្មី។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html
Kommentar (0)