រថយន្តជាង 850 ពាន់គ្រឿងបានបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

យោងតាមទីភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាម គិតត្រឹមពេលនេះ មានកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន ២៨០ កន្លែងដែលកំពុងដំណើរការទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន ៤៦២។

យានយន្តជិត ៥,៤ លានគ្រឿងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល ១១ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤។

ស្ថិតិពីទីភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាមបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្នមានកន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន ៣០០ កន្លែង ដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន ៥៥៣ កន្លែងទូទាំងប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែកន្លែងចំនួន ២៨០ កន្លែង ដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន ៤៦២ កន្លែងប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេសបានត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន 5,394,179 គ្រឿង (រូបភាពបង្ហាញ)។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេសបានត្រួតពិនិត្យយានយន្តជិត 5.4 លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះជាង 4.5 លានគ្រឿង (84.2%) បានបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន ហើយយានយន្តជាង 852,000 គ្រឿង (15.8%) មិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថានទេ ហើយត្រូវការការថែទាំ ជួសជុល ឬការកែតម្រូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតាមកន្លែងត្រួតពិនិត្យភាគច្រើនត្រូវបានថែរក្សា និងដំណើរការជាធម្មតា ដោយបំពេញតម្រូវការរបស់បុគ្គល និងអាជីវកម្មសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ក៏ដូចជាបំពេញភារកិច្ចគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តផ្លូវថ្នល់។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម នៅឆ្នាំ២០២៤ នាយកដ្ឋាននឹងបន្តអនុវត្តយន្តការគ្រប់គ្រងហិរញ្ញវត្ថុក្រោមគំរូក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីកម្មសិទ្ធិរដ្ឋ ១០០%។ វាបានរៀបចំ និងគ្រប់គ្រងការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅតាមអង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានយ៉ាងល្អ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពីគោលដៅប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ២០២៤។

ជាពិសេស គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលសរុបពីសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានចំនួន 836 ពាន់លានដុង ដោយមានប្រាក់ចំណូលសរុបប្រមាណ 936 ពាន់លានដុងសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ទាំងមូល ដែលឈានដល់ 114% នៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។

ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវសរុបដែលប្រមូលបានដោយបណ្តាញមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេសគិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មានចំនួន 12,737 ពាន់លានដុង ហើយគេប៉ាន់ប្រមាណថាចំនួនសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ទាំងមូលនឹងឈានដល់ 13,500 ពាន់លានដុង ដែលសម្រេចបាន 118% នៃគោលដៅដែលកំណត់ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្រាប់ឆ្នាំ 2024។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ការិយាល័យចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមក៏បានផ្តោតលើការរៀបចំវគ្គវាយតម្លៃ និងការចេញវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តថ្មី និងបន្តសុពលភាព ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់កង្វះខាតធនធានមនុស្ស (រូបភាពបង្ហាញ)។

ជាទូទៅ ចំនួនអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានបំពេញបន្ថែមបន្ទាប់ពីវិបត្តិ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ ២០២២ មក មានឧប្បត្តិហេតុជាច្រើនបានកើតឡើងនៅនាយកដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការរំខាន និងការបរាជ័យក្នុងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ជាពិសេសក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលកំពុងចរាចរ។

បញ្ហានេះបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះយ៉ាងច្រើននៃពាក្យសុំ និងយានយន្តជាច្រើនដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ សេដ្ឋកិច្ច និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិតរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។

នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតថា យោងតាមស្ថិតិពីឆ្នាំ ២០២៣ មនុស្សប្រមាណជាង ៩០០ នាក់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ ឬស៊ើបអង្កេតក្នុងចំណោមអធិការយានយន្តសរុបចំនួន ២.០១៤ នាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទាំងមូល។ លើសពីនេះ ករណីជាច្រើននៃការលាលែងពីតំណែង ឬការចាកចេញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត បាននាំឱ្យមានកង្វះខាតធនធានមនុស្សយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសអធិការ និងមន្ត្រីដែលមានបទពិសោធន៍។

ភារកិច្ចបន្ទាន់នៃការទូទាត់សងសម្រាប់កង្វះខាតធនធានមនុស្សគឺជាកិច្ចការដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការិយាល័យចុះបញ្ជីវៀតណាម។ ក្រៅពីការជ្រើសរើសបុគ្គលិកក្រោមកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការងារឯកទេសស្របតាមក្រឹត្យលេខ 111/2022/ND-CP និងការជួលនិស្សិតដែលទើបបញ្ចប់ការសិក្សាថ្មីៗ ការិយាល័យចុះបញ្ជីក៏កំពុងរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល ការវាយតម្លៃ និងការចេញ និងបន្តវិញ្ញាបនបត្រមន្ត្រីចុះបញ្ជីជាបន្ទាន់ផងដែរ។

គិតត្រឹមចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ អធិការដែលមានវិញ្ញាបនបត្រចំនួន ៤៨៩នាក់ និងអធិការជាន់ខ្ពស់ចំនួន ២៩០នាក់ ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដែលធ្វើឱ្យចំនួនអធិការសរុបដែលចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធអធិការកិច្ចកើនដល់ ១.៩២០នាក់ ដែលស្ទើរតែស្មើនឹងចំនួនអធិការមុនពេលមានវិបត្តិ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hon-850-nghin-phuong-tien-truot-dang-kiem-192250107125727356.htm