ហឺ៖ ទើបតែជួសជុលរួច ផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ១A ខូចទៀតហើយ

រណ្តៅជ្រៅជាច្រើន និងផ្ទៃផ្លូវប្រេះស្រាំបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hue ដែលបង្កភាពអសន្តិសុខ និងធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវមានការខកចិត្ត។

Báo Tin Tức•25/10/2025

ចំណងជើងរូបថត — “រណ្តៅ” គឺជាអន្ទាក់មរណៈដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ។ រូបថត៖ Van Dung/VNA

ថ្វីត្បិតតែផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានអាជ្ញាធរធ្វើការជួសជុលជាបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ ក៏ក្រោយបានប៉ុន្មានថ្ងៃក៏រលត់ទៅវិញ ហើយមិនស្មើគ្នាម្តងទៀត។ ស្ថានភាពនេះមិនត្រឹមតែបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការទទួលខុសត្រូវក្នុងការថែទាំ ជួសជុល និងគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗផងដែរ។

"អន្ទាក់" នៅលើផ្លូវហាយវេ

ដោយទើបតែបោសសម្អាតគំនរថ្មក្រាលកៅស៊ូដែលរាយប៉ាយនៅមុខផ្ទះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់យុង (ឃុំ Chan May - Lang Co) បាននិយាយដោយកំហឹងថា ថ្មទាំងនេះត្រូវបានបាញ់ចេញពីរណ្តៅជ្រៅនៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ទល់មុខផ្ទះរបស់គាត់។ ចង្អុលទៅរណ្តៅដីជ្រៅ គាត់បាននិយាយថា នេះជាកន្លែងដែលជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បណ្តាលឲ្យយុវជនម្នាក់ ជិះម៉ូតូពីត្បូងទៅជើង បាក់ដៃទាំងព្រឹក រំលងអាធ្រាត្រ ១/៥ ឆ្នាំនេះ។ ទើបតែពីរថ្ងៃមុននេះ រន្ធដ៏ជ្រៅត្រូវបាន «បំណះ» ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីៗបានត្រឡប់មកដូចដើមវិញហើយ។

លោក ឌុង បានទួញសោកថា ដំបូងឡើយមាន “ប្រហោង” ប៉ុន្តែប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមកវាបានក្លាយទៅជា “ប្រហោងដំរី”។ ផ្លូវកាន់តែរដិបរដុប និងស្ងាត់ជ្រងំ។ រថយន្តធុនធំ បើកឆ្លងកាត់ បង្កសំលេង រំខាន ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវ។

រស់នៅជិតផ្លូវជាតិ លោកស្រី Nguyen Thi Anh Tuyet បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវមួយខ្សែប្រវែង 500 ម៉ែត្រនៅមុខហាងរបស់នាងមានរណ្តៅជ្រៅ និងរណ្ដៅ។ រាល់ពេលដែលរថយន្តធុនធំ បើកឆ្លងកាត់ តែងតែគប់ដុំថ្ម ចូលទៅក្នុងផ្ទះ ធ្វើឲ្យអ្នកស្រុកមានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ យានជំនិះជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរពេលយប់ ងាយនឹងជួបគ្រោះថ្នាក់នៅពេលពួកគេបុករណ្តៅ ដោយសារតែមើលមិនឃើញ។

អ្វីដែលនាងខកចិត្តបំផុតនោះគឺ អង្គភាពសំណង់មិនបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា និងបានត្រឹមត្រូវក្នុងរដូវប្រាំងទេ ប៉ុន្តែបានធ្វើការដោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នដោយប្រញាប់ចាក់បំពេញសម្ភារៈថ្មី ហើយមិនបានជាន់ផ្ទៃផ្លូវ។ វាបានកើតឡើងជាច្រើនដង ប៉ុន្តែមិនបានដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុងនោះទេ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 1A ភាគខាងត្បូងទីក្រុង Hue (ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Chan May - Lang Co) រន្ធទឹកជ្រៅជាច្រើនបានលេចចេញមក។ ជាក់ស្តែង នៅមុខទីស្នាក់ការក្រុមពន្លត់អគ្គិភ័យ និងសង្គ្រោះភូមិភាគទី៧ (នាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ) មានរណ្ដៅជាច្រើន ប្រវែងប្រហែល ២ម៉ែត្រ ជម្រៅជិត ២០សង់ទីម៉ែត្រ បង្ហាញឱ្យឃើញនូវរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវខូច និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ១A និងផ្លូវចូលអនុវិទ្យាល័យ Loc Thuy (ភូមិ Phu Cuong Xuyen ឃុំ Chan May - Lang Co) រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានក្រឡាប់យ៉ាងដំណំ។ ថ្មកំទេចមួយចំនួនធំនៅក្រោមផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបោះចោល ដេកលើផ្លូវខាងក្នុង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរអិលសម្រាប់យានយន្តដែលមិនមានម៉ូតូឆ្លងកាត់។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមាតាបិតា និងសិស្សានុសិស្ស លោកគ្រូអ្នកគ្រូនៃអនុវិទ្យាល័យឡក ធុយ ត្រូវមានវត្តមានជាប្រចាំនៅផ្លូវបំបែកដើម្បីជួយ និងត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Chan May - Lang Co លោក Nguyen Van Tanh គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ Lang Co (ការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.5) ដើម្បីមានផែនការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលចំណុចខ្មៅនៅលើផ្លូវជាតិ ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សក្នុងពេលធ្វើដំណើរ។ ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ឃុំនឹងបន្តពិនិត្យ និងរកឃើញប្រហោងជ្រៅស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីស្នើរកដំណោះស្រាយទាន់ពេល។

ទំនួលខុសត្រូវសំណង់ និងការគ្រប់គ្រង

ផ្ទៃផ្លូវរងការខូចខាត ហើយមានរណ្ដៅ ភក់ និងច្រែះនៅលើកំណាត់គីឡូម៉ែត្រ ៨៤៨+៨៧៥ - KM៨៩២+៧០០ នៃផ្លូវជាតិលេខ១ ទីក្រុង Hue។ ក្នុងនាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវ ថាវ ធៀនហ៊ូវ បានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ចំនួន ០៣ ដើម្បីព្រមានយានយន្តនៅពេលឆ្លងកាត់កំណាត់។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 21 ខែតុលា អង្គភាពបានដាក់ពង្រាយការបិទរន្ធជាច្រើនជុំជាមួយនឹងបេតុង asphalt ត្រជាក់ បេតុង asphalt ក្តៅ និងសម្ភារៈបណ្តោះអាសន្ននៅពេលភ្លៀងជាមួយនឹងបរិមាណប៉ាន់ស្មាន 900m2 ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ភាគច្រើននៃផ្លូវដែលខូច និងប្រឡាក់ប្រឡាក់ គឺជាផ្នែកនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិ ដែលស្ថិតក្រោមការធានានៅឡើយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកម៉ៅការដូចខាងក្រោម៖ Minh Dat LLC និងក្រុមហ៊ុន Dong Thuan Construction Joint Stock Company សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2023; ង៉ុកមិញ - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម UDIC សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2024; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ថាវ ធៀនហឿ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុនៃស្ថានភាពដ៏ឈឺចាប់នេះ លោក Tran Quang Hiet អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាសាងសង់ និងគ្រប់គ្រងផ្លូវ Thua Thien Hue បាននិយាយថា មូលហេតុដែលលេចធ្លោជាងគេគឺភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងទីក្រុងនាពេលថ្មីៗនេះ។ លើសពីនេះ ផ្លូវហាយវេ La Son - Tuy Loan និងផ្លូវ ហូជីមិញ កំពុងត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីក ដូច្នេះយានយន្ត រួមទាំងរថយន្តធុនធ្ងន់ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្លូវជាតិ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។

លោក Tran Quang Hiet បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដើម្បីរក្សាលំនឹងផ្ទៃផ្លូវដែលរងការខូចខាតក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀងគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ តាមរយៈបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការជួសជុល វាត្រូវបានបង្ហាញថានៅតែមិនមានសម្ភារៈសមរម្យនៅលើទីផ្សារដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាចប្រើសម្ភារៈបណ្ដោះអាសន្នដូចជាថ្មកំទេច និងបេតុងអាផាតប៉ុណ្ណោះដើម្បីចាក់បេតុង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បន្ទាប់ពីមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំង និងភ្លៀងធ្លាក់រយៈពេលមួយថ្ងៃ ផ្ទៃផ្លូវនឹងរលត់ទៅវិញ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាននៅព្រឹកថ្ងៃទី២០ ខែតុលា រថយន្តជាច្រើនគ្រឿងដែលមានចេតនាដឹកសម្ភារសំណង់លើសទម្ងន់បានកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ១A ភាគខាងត្បូងទីក្រុង Hue។ នេះក៏ជាមូលហេតុមួយដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវត្រូវបាន "ភ្ជួររាស់" យ៉ាងលឿនកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់វា។ អ្នកបើកបរ Nguyen Van Cuong បាននិយាយថា គាត់កំពុងដឹកជញ្ជូនទំនិញពី Quang Binh ចាស់ (បច្ចុប្បន្ន Quang Tri) ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ។ ថ្វីត្បិតតែគាត់ដឹងថាការដឹកលើសទម្ងន់គឺជាការបំពានច្បាប់ និងធ្វើឱ្យខូចផ្លូវ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្ទុកនេះ គាត់ចង់បាន "កាក់ពីរបី" ដូច្នេះគាត់មានចេតនាផ្ទុកបន្ថែមទៀត។

ស្ថានភាពនៃប្រហោងជ្រៅដែលកើតឡើងដដែលៗនៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A អស់រយៈពេលយូរមកហើយនោះ បានលើកឡើងពីការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការគម្រោង ក៏ដូចជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ។ ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ អង្គភាពដែលមានមុខងារនឹងមានដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានបន្ថែមទៀត ដោយបានដោះស្រទាប់ផ្ទៃផ្លូវ និងល្បាយក្រួស បន្ទាប់មកផ្តល់សំណងសម្រាប់ស្រទាប់ថ្មី ដើម្បីបង្រួមកម្រាលផ្លូវឱ្យមានដង់ស៊ីតេត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កងកម្លាំងមានមុខងារត្រូវពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកយានជំនិះ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវការទទួលខុសត្រូវធានារបស់អង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីឱ្យផ្លូវជាតិឆាប់វិលមករកសុវត្ថិភាព រលូន និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-vua-va-xong-mat-duong-quoc-lo-1a-lai-hu-hong-20251025134305881.htm