យោងតាម ក្រសួងសំណង់ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien មានរយៈពេលសាងសង់ខ្លីប្រហែល 8 ខែ ខណៈដែលប្រវែងផ្លូវសរុបមានដល់ទៅ 66 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Hue ជាមួយទីក្រុង Da Nang ។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការអនុវត្តការសាងសង់គឺពិបាកណាស់។
នេះជាគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃតំបន់កណ្តាល។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ សម្ភារៈ ធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីបញ្ចប់មុខទំនិញសំណង់ និងបញ្ចេញថវិកាស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងប្រកួតប្រជែង។
លោក Nguyen Vu Quy នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ មានការសាងសង់បង្គោលសសរចំនួន ១៥ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើស្ពានចំនួន ១៥។ ទីលានចាក់អង្រែចំនួនប្រាំមួយកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងខែកក្កដា។
បច្ចុប្បន្នផ្នែកផ្លូវកំពុងអនុវត្តក្រុមសាងសង់ចំនួនប្រាំបី ដើម្បីជីកផ្សិត និងចាក់គ្រឹះពង្រីក។ អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រមូលថ្មដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ថ្មកំទេចចាប់ពីចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ស្រទាប់ដី K98 ។ ដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “៣ វេន ៤ នាវិក” មិនត្រឹមតែជាពាក្យស្លោកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានវត្តមានប្រចាំថ្ងៃនៅការដ្ឋានសំណង់ផងដែរ។ អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់កំពុងខិតខំពុះពារលើការលំបាក ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។
ជាមួយគ្នានេះ បើតាមតំណាងអង្គភាពសំណង់ យើងបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់ចំនួន ១៥នាក់ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល មន្ត្រី វិស្វករ កម្មកររាប់រយនាក់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ជាមួយគ្នានេះ យើងបានរៀបចំធនធានមនុស្សឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដោយធ្វើការ 3 វេនជាបន្តបន្ទាប់ និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសក្នុងមុខទំនិញនីមួយៗ។ មិនត្រឹមតែធ្វើតាមកាលវិភាគប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវគុណភាពនៃគម្រោង សុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។ ជាពិសេសក្នុងរដូវប្រាំង ផ្លូវទាំងមូលកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនការសាងសង់។ ជាពិសេសយើងមិនទុកឲ្យសំណង់ប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅ និងជីវភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងផ្លូវនោះទេ។
គេបានដឹងថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ បច្ចុប្បន្នបានដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោង នាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការគម្រោងទី៥ (ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាល) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ដឹកនាំ គ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យសំណង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅការដ្ឋាន។ ដោះស្រាយ និងលុបចោលនូវការលំបាក និងឧបសគ្គជាបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់ផែនការ...
កាលពីមុន កំណាត់ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ La Son - Hoa Lien ដែលមានទំហំពីរគន្លងត្រូវបានសាងសង់ បញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ គម្រោងនេះមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 1A បង្កើនការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុង Hue និងទីក្រុង Da Nang ព្រមទាំងតំបន់កណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទំហំពីរគន្លង ដែលដំណើរការជាផ្លូវហាយវេ (គ្មានម៉ូតូ យានជំនិះ...) នេះនៅតែជាឧបសគ្គដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យពង្រីកស្របគ្នាដល់ទៅបួនគន្លងនាពេលខាងមុខ។
នៅពេលដែលគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក ធានាការធ្វើសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ លើកកំពស់សមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីលើកកំពស់តួនាទីរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់នានា ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។
គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកលើកកំពស់សមត្ថភាពផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ជាពិសេសរួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son និង Da Nang - Quang Ngai; និងការកែលម្អសមត្ថភាពផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងជាទូទៅ។ ការបញ្ចប់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ទៅជាស្តង់ដារ 4 គន្លងនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង បង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៣.០០០ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីរយៈពេល 240 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្ដើម (ថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025)។ ការរចនានៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះអនុវត្តតាមផ្លូវ La Son - Hoa Lien កំពុងដំណើរការ ធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកម្រិតផ្លូវ ធ្វើឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវច្រើនបំផុត ការងារដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបោសសំអាតទីតាំង។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់ស្ពានចំនួន 12 ដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 4 ។ សាងសង់ស្ពានថ្មី ឬពង្រីកស្ពានចំនួន ៥០ នៅលើផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវទំហំផ្លូវ ៤ ខ្សែ។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html
Kommentar (0)