ជំនាន់ថ្មី Infiniti Q50: Manual RWD Sedan ត្រលប់មកវិញហើយ។

ក្រុមហ៊ុន Infiniti ពិចារណា Q50 ជំនាន់ទី 2: 3.0L twin-turbo V6 ពី Nissan Z ទិន្នផលអាចលើសពី 450 សេះ ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ ជម្រើសប្រអប់លេខដោយដៃ។ រំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2027។

ប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការលក់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទសវត្សរ៍មុន និងការថយចុះតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន Infiniti កំពុងពិចារណាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តមួយ៖ ការអភិវឌ្ឍ Q50 ជំនាន់ទីពីរជារថយន្ត ស្ព័ រកង់ក្រោយជាមួយនឹងជម្រើសប្រអប់លេខដោយដៃ ជាជាងផ្តល់អាទិភាពដល់ផែនការរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន។ យោងតាមសារព័ត៌មាន Automotive ម៉ូដែលថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 3.0-liter twin-turbo VR30DDTT V6 engine ចែករំលែកជាមួយ Nissan Z ជាមួយនឹងសមត្ថភាពកែប្រែវាឱ្យលើសពី 450 សេះ។ ការលក់ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2027។ ប្រភព៖ Motor1.

ត្រលប់ទៅដ្រាយកង់ក្រោយ និងការបញ្ជូនដោយដៃ៖ ការសម្រេចចិត្ត "មិនសមហេតុផល" ដោយចេតនា

នៅក្នុងផ្នែករថយន្តប្រណីតទំនើប ការបញ្ជូនដោយដៃស្ទើរតែបាត់ទៅហើយ។ ដូច្នេះហើយ ការពិចារណារបស់ក្រុមហ៊ុន Infiniti ក្នុងការនាំយកមកវិញនូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយដៃទៅកាន់ Q50 ថ្មី គឺជាសញ្ញាដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលសំដៅទៅលើអ្នកបើកបរដែលផ្តល់តម្លៃដល់អារម្មណ៍នៃការតភ្ជាប់មេកានិចជាមួយរថយន្ត។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ស្របតាម DNA កីឡាប្រពៃណីរបស់ម៉ាក។

លោក Tiago Castro អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Infiniti Americas បានពណ៌នា Q50 ដែលបានរចនាឡើងវិញថាជា "មិនអាចប្រកែកបាន និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន" ។ "សភាវគតិ" និង "គ្មានហេតុផល" ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុន Infiniti កំពុងដាក់បទពិសោធន៍បើកបរដោយចេតនា ជាជាងផ្តល់អាទិភាពដល់មុខងារសុទ្ធសាធ។

VR30 twin-turbo: វេទិកាដំណើរការ និងតួលេខ "450+" សេះ

Q50 ថ្មីនេះត្រូវបានគេនិយាយថានឹងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 3.0L twin-turbo V6 (VR30DDTT) ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង Nissan Z ដែលមានកម្លាំង 400 សេះ។ យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Infiniti អាចនឹងកែប្រែកម្លាំង លើសពី 450 សេះ សម្រាប់ Q50 ជំនាន់ទីពីរ។ ទោះបីជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រលម្អិតផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយជម្រើស VR30DDTT បង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃដំណើរការខ្ពស់ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធ Twin-turbo និងការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនល្អ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ RWD និងថាមពលច្រើនជាង Nissan Z សន្យាថានឹងមានអារម្មណ៍បែបស្ព័រ ប៉ុន្តែតួលេខកម្លាំងបង្វិលជុំ ការបង្កើនល្បឿន និងសន្សំសំចៃប្រេងនឹងអាស្រ័យលើការលៃតម្រូវចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Infiniti ហើយមិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅឡើយទេ។

ការ​រចនា​ខ្សែ​បន្ទាត់​មេឃ​, អត្តសញ្ញាណ​ចម្រាញ់​

រូបភាព Teaser នៃ Q50S ត្រូវបានបង្ហាញដោយបង្ហាញពីចង្កៀងមុខមុតស្រួច និងភ្លើងខាងក្រោយមូល – ព័ត៌មានលម្អិតដែលរំលឹកពីរចនាប័ទ្ម Skyline បុរាណនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​ដើម​វិញ ដោយ​ទាញ​យក​មរតក​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ Infiniti ទាក់ទាញ​លើ​រថយន្ត​ស្ព័រ​កង់​ក្រោយ។

1761640249445.png

ដាក់ ​​EV មួយឡែក រៀបចំ Q50 ថ្មី៖ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងបរិបទ

ក្រុមហ៊ុន Infiniti បានឈប់ផលិតរថយន្ត Q50 បន្ទាប់ពីឆ្នាំម៉ូដែលឆ្នាំ 2024 និងបានឈប់ផលិតរថយន្ត Q60 coupe នៅឆ្នាំ 2022។ ត្រកូលឥឡូវនេះមានម៉ូដែលជិះខ្ពស់ចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះ។ ដើមឡើយក្រុមហ៊ុន Infiniti គ្រោងនឹងជំនួស Q50 ជាមួយនឹងគំរូអគ្គិសនីសុទ្ធ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ រួមទាំងតម្រូវការរថយន្ត EV យឺត និងការកើតឡើងវិញនៃម៉ូដែលការអនុវត្តបែបប្រពៃណី — បានដាក់ផែនការទាំងនោះឱ្យនៅជាប់នឹង Q50 ជំនាន់ទីពីរដែលប្រើហ្គាស។

រថយន្តស្ព័រថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2027 ដែលមានន័យថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវរង់ចាំពីរបីឆ្នាំទៀតដើម្បីមើលផលិតផលដែលបានបញ្ចប់។ ប្រភពបាននិយាយថា នេះក៏នឹងផ្តល់ពេលវេលាដល់ក្រុមហ៊ុន Infiniti ដើម្បីកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា បង្កើតទីតាំងរបស់ផលិតផល និងបំពេញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដោយចែករំលែកវេទិកាជាមួយ Skyline ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។

សេចក្តីសង្ខេបខ្លីៗ៖ អ្វីដែលដឹង និងអ្វីដែលរំពឹងទុក

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
ម៉ូដែលរថយន្ត	Infiniti Q50 ជំនាន់ទីពីរ (ទីផ្សារអាមេរិក)
មូលនិធិ	ចែករំលែកជាមួយ Skyline sedan (ជប៉ុន)
ម៉ាស៊ីន	V6 3.0L twin-turbo VR30DDTT (ប្រភពពី Nissan Z)
សមត្ថភាព	400 សេះនៅលើ Nissan Z; Q50 អាចលើសពី 450 សេះ (ប្រភព)
បើកបរ	ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD) - រំពឹងទុក
ត្រៀមលក្ខណៈ	ជម្រើសបញ្ជូនដោយដៃអាចប្រើបាន - រំពឹងទុក
រចនា	ភ្លើង​មុខ​ស្រួច​ ភ្លើង​ក្រោយ​មូល​ នឹក​ដល់​ Skyline (teaser)
ផែនការ EV	ដាក់​មួយ​ឡែក​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បី​ផ្តល់​អាទិភាព​ដល់​ជំនាន់​ថ្មី Q50 ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​សាំង
ផែនការលក់	រំពឹងថានឹងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2027

សំណួរដែលមិនមានចម្លើយ

• លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការអនុវត្តលម្អិត (កម្លាំងបង្វិលជុំ ការបង្កើនល្បឿន ល្បឿនកំពូល) មិនត្រូវបានចេញផ្សាយទេ។
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជូន (ដោយដៃ និងស្វ័យប្រវត្តិ) ភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍រវាងកំណែគឺមិនស្គាល់។
• លក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្នុង គ្រឿងបរិក្ខារ និង សុវត្ថិភាព ជាក់លាក់មិនត្រូវបានប្រកាសទេ។
• តម្លៃ ការកំណត់ទីផ្សារ និងភាពអាចរកបានមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ។

ផ្ទៃខាងក្រោយ៖ ហេតុអ្វីបានជា Q50 "ប្រពៃណី" ឥឡូវនេះ?

ការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ឡើងវិញលើរថយន្តសាំងដែលកំពុងដំណើរការកំពុងត្រូវបានដាក់ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ។ យោងតាមប្រភពបានឱ្យដឹងថា តម្រូវការ EV បានធ្លាក់ចុះ ខណៈពេលដែលម៉ូដែលដំណើរការបែបប្រពៃណី មានការចាប់អារម្មណ៍ឡើងវិញ។ នៅក្នុងបរិបទនោះ រថយន្ត RWD Sedan ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ និងម៉ាស៊ីន Twin-Turbo V6 ត្រូវបានអ្នកចូលចិត្តចាត់ទុកថា "ស្វាគមន៍យ៉ាងខ្លាំង" និងសមល្អជាមួយនឹងគោលដៅនៃការធ្វើឱ្យរូបភាពម៉ាក Infiniti ស្រស់ស្រាយឡើងវិញ។

សន្និដ្ឋាន

Q50 ជំនាន់ក្រោយ ប្រសិនបើវាផលិតវាដូចការរំពឹងទុកនាពេលបច្ចុប្បន្ន វានឹងជាការត្រលប់មកវិញនូវរថយន្តស្ព័ររបស់ Infiniti: RWD ប្រអប់លេខដោយដៃជាជម្រើស និងម៉ាស៊ីន VR30 twin-turbo ដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 450 សេះ។ តារាងពេលវេលានៃឆមាសទីពីរឆ្នាំ 2027 ដែលគ្រោងទុកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការកែតម្រូវផលិតផលដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត ដែលក្រុម Infiniti ច្បាស់ជាចង់និយាយដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញនេះ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/infiniti-q50-the-he-moi-sedan-rwd-so-san-tro-lai-10309502.html