Honda CT125 Review: រថយន្ត 125 cc សម្រាប់ក្រុមពិសេស

Honda CT125 ត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃ 87.5 លានដុងក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលខ្ពស់ជាងម៉ូដែល Scooter ដ៏ពេញនិយមជាច្រើន។ ម៉ូដែលផ្លូវលំ 125 cc នេះគឺសំដៅលើអ្នកលេងដែលចូលចិត្តផ្លូវមិនល្អ ទីផ្សារពិសេស ហើយមិនដេញតាមការលក់។

Báo Nghệ An•28/10/2025

Honda CT125 ចេញលក់ជាផ្លូវការនៅប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងតម្លៃ 87.5 លានដុង។ តម្លៃនេះដាក់ CT125 នៅខាងក្រៅកន្លែងលេងរថយន្តដ៏ពេញនិយមដូចជា Vision, SH ឬ Air Blade ហើយមានគោលបំណងដោយផ្ទាល់ចំពោះក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្រលាញ់ ការរុករក ហើយសុខចិត្តបង់ថ្លៃខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តដែលមានបុគ្គលិកលក្ខណៈក្រៅផ្លូវ។

ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃ ៨៧,៥លានដុង មិនគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។

CT125 មិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលក្រុមហ៊ុនហុងដាបានធ្វើការពិសោធន៍ជាមួយនឹង "កង់សប្បាយ" នៅប្រទេសវៀតណាម។ ពីមុន MSX 125 និង Monkey 125 មានតម្លៃចន្លោះពី 50 ទៅ 70 លានដុង។ នៅពេលដែល Honda C125 ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 86.2 លានដុងកាលពី 4 ឆ្នាំមុន CT125 ដែលជាប្រភេទ off-road តម្រង់ទិស - ដែលមានតម្លៃលើសពី 85 លានដុងត្រូវបានរំពឹងទុក។

ជាការពិត មុននឹងចែកចាយជាផ្លូវការ CT125 បានបង្ហាញខ្លួននៅប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈភ្នាក់ងារនាំចូលឯកជន ជាមួយនឹងបរិមាណមានកំណត់ និងតម្លៃខ្ពស់ណាស់។ យូនីតដំបូងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយលក់ក្នុងតម្លៃជាង 150 លានដុង; កំណែពិសេស Chums ម្តងឡើងដល់ ២០០ លានដុង។ នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការពិតប្រាកដរបស់ក្រុមអ្នកលេង បើទោះបីជាមានរបាំងតម្លៃខ្ពស់ក៏ដោយ។

នៅប្រទេសថៃ CT125 មានតម្លៃប្រហែល 85,000 បាត (ប្រហែល 2,300 ដុល្លារ) ដែលខ្ពស់ជាងតម្លៃមធ្យមនៃឡានធម្មតា។ ដូច្នេះតម្លៃ ៨៧,៥លានដុង ពេលមកដល់វៀតណាម គឺសមស្របនឹងបរិបទ។ យោងតាមការអត្ថាធិប្បាយលើក្រុមអ្នកចូលចិត្តរថយន្តបិទផ្លូវ មនុស្សមួយចំនួនថែមទាំងនិយាយថា៖ «ខ្ញុំគិតថាតម្លៃរថយន្តគួរតែលើសពី ៩០ លានដុង ព្រោះ C125 មានតម្លៃជាង ៨៦ លានដុង»។

ទីតាំង៖ កង់ផ្លូវលំ 125cc សម្រាប់អ្នកលេង

CT125 ជាកង់ផ្លូវលំ 125 cc ប្រើម៉ាស៊ីនសាំងក្នុងគោលបំណងជួបប្រទះនឹងផ្លូវរដិបរដុប។ ការរចនានេះមានស្មារតី "លេង" ជាងម៉ូតូស្កូតឺនៅទីក្រុងរបស់ហុងដា។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្រលាញ់ការធ្វើដំណើរលើដីចម្រុះ តម្លៃ 40 ឬ 100 លានដុង ជួនកាលមិនមែនជាឧបសគ្គធំដុំទេ ប្រសិនបើកង់បំពេញតម្រូវការ និងបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ពួកគេ។

ដូច្នេះ CT125 មិនសំដៅលើភាគច្រើនទេ។ នេះគឺជាគំរូដែលសាកសមសម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ បើកបរលើផ្លូវជនបទ ជម្រាលស្រាល និងចូលចិត្តភាពខុសគ្នានៃរូបរាង។ កត្តាជាក់ស្តែងនៃ " សេដ្ឋកិច្ច - ភាពងាយស្រួលក្នុងទីក្រុង" មិនមែនជាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ CT125 ទេ។ បទពិសោធន៍ខាងវិញ្ញាណគឺជាតម្លៃស្នូល។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Yamaha PG-1: ទស្សនវិជ្ជាផ្សេងគ្នា ការរំពឹងទុកខុសគ្នា

Yamaha PG-1 និង Honda CT125 ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រៀបធៀបនៅពេលដែលវាមកដល់បរិមាណនៃការយកចិត្តទុកដាក់ដែលពួកគេបង្កើត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការតំរង់ទិសផលិតផលគឺខុសគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Yamaha កំពុងជំរុញ PG-1 យ៉ាងលំបាកសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង និងការកសាងសហគមន៍ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះនៃការលក់ថ្មី។ ជាមួយនឹង CT125 ក្រុមហ៊ុន Honda ហាក់បីដូចជាកំពុងព្យាយាមបំពេញនូវផលិតផល "កង់សប្បាយ" ដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលវាបានធ្វើជាមួយ MSX 125 និង Monkey 125 ។

ម៉្យាងទៀត CT125 មិនមែនជាកាតយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងន័យផលិតទេ។ ម៉ូដែលនេះបម្រើឱ្យអ្នកប្រើពិសេសជាក់លាក់មួយដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Honda ដើម្បីរួមបញ្ចូលរូបភាពម៉ាកយីហោចម្រុះរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

តម្លៃលក់ និងរូបភាពទីផ្សារ

កំណែ / ឆានែល	តម្លៃយោង	ចំណាំ
Honda CT125 (របស់វៀតណាម)	៨៧,៥លានដុង	បច្ចុប្បន្នបើកលក់ហើយ។
Honda CT125 (ថៃ)	85,000 បាត (~ 2,300 ដុល្លារ)	ប្រសើរជាងឡានធម្មតា។
ហុងដា CT125 (នាំចូលឯកជន ទី១)	> 150 លានដុង	ចំនួនមានកំណត់
Honda CT125 Chums (នាំចូលផ្ទាល់)	~ ២០០ លានដុង	ការបោះពុម្ពពិសេស
Honda MSX 125 / Monkey 125 (ឯកសារយោង)	៥០-៧០ លានដុង	ជួរម៉ាស៊ីន 125 cc ដូចគ្នា។

បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់៖ តម្លៃក្នុងការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន

ជាមួយនឹង CT125 អ្នកទិញចំណាយកាន់តែច្រើនសម្រាប់រចនាប័ទ្ម និងមុខងារសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវអាក្រក់ជាងភាពងាយស្រួលក្នុងទីក្រុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Vision ឬ Air Blade, CT125 មិនប្រកួតប្រជែងក្នុងផ្នែកនៃភាពងាយស្រួល - សេដ្ឋកិច្ច - ដើមធំ; ផ្ទុយទៅវិញ ម៉ូដែលនេះមានគោលបំណងសម្រាប់អារម្មណ៍នៃសេរីភាពនៅពេលចាកចេញពីផ្ទៃផ្លូវល្អ ចូលទៅក្នុងផ្លូវរដិបរដុប ដែលម៉ូតូស្កូតឺធម្មតាតែងតែស្ទាក់ស្ទើរ។

ម៉ាស៊ីន 125cc ធ្វើឱ្យ CT125 ងាយស្រួលប្រើដោយអ្នកជិះភាគច្រើនដែលបានប្រើរថយន្តប្រអប់លេខធម្មតា។ ការអំពាវនាវចម្បងរបស់ CT125 ស្ថិតនៅក្នុង "ប្រព័ន្ធអេកូ" អ្នកប្រើប្រាស់របស់វា៖ សហគមន៍អ្នកផ្សងព្រេង និងវង្វេង ដែលសុខចិត្តចំណាយសម្រាប់យានជំនិះផ្សេង បើទោះបីជាតម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់ខ្ពស់ជាងមធ្យមក៏ដោយ។

តួនាទីនៅក្នុងផលប័ត្រក្រុមហ៊ុន Honda នៅវៀតណាម

CT125 ជួយឱ្យផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនហុងដាមានតុល្យភាពកាន់តែច្រើនរវាងរថយន្តពេញនិយម និង "ភាពសប្បាយរីករាយ" ។ រួមជាមួយនឹង Monkey 125 និង MSX 125 ម៉ូដែលផ្លូវលំ 125 cc នេះនឹងមិនបង្កើតភាពរីកចម្រើនក្នុងការលក់នោះទេ ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាភាពទាក់ទាញរបស់ម៉ាកក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្រលាញ់បុគ្គលិកលក្ខណៈ។

សន្និដ្ឋាន

Honda CT125 គឺជាផលិតផលពិសេសមួយសម្រាប់អ្នកទិញដែលដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលពួកគេចង់បាន៖ ជាប្រភេទ Off-Road តម្រង់ទិស 125cc ដែលមានបុគ្គលិកលក្ខណៈប្លែកពីគេ ហើយសុខចិត្តចំណាយ 87.5 លានដុងសម្រាប់បទពិសោធន៍ខាងវិញ្ញាណជាជាងគ្រឿងបរិក្ខារទូទៅ។ នៅក្នុងតួនាទីនោះ CT125 ធ្វើដូចអ្វីដែលរំពឹងទុក។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/danh-gia-honda-ct125-xe-choi-125-cc-cho-nhom-dac-thu-10309507.html