ម៉ូតូ Honda CT125 បានចូលទីផ្សារវៀតណាមជាផ្លូវការក្នុងនាមជាម៉ូតូនាំចូលពីប្រទេសថៃ ដែលមានតម្លៃ 85.8 លានដុង។ ម៉ូតូស្ទីល "Adventure Underbone" នេះត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ូតូ Yamaha PG-1 ដោយផ្តោតលើតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរបែប off-road ស្រាលៗ និង ការរុករក ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូដៃគូប្រកួតប្រជែងទំហំ 115cc របស់វា ម៉ូតូ CT125 មានម៉ាស៊ីនទំហំ 125cc ដែលមានកម្លាំង 9.4 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 11 Nm។

DNA Trail Cub៖ បុរាណ សាមញ្ញ និងរឹងមាំ។
ម៉ូតូ CT125 រក្សាបាននូវស្មារតីនៃម៉ូតូ Trail Cub ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ជាមួយនឹងការរចនាបែបសាមញ្ញ បុរាណ និងរឹងមាំរបស់វា។ ចង្កៀងមុខ LED រាងមូល និងភ្លើងសញ្ញាបត់ LED ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលដ៏ស្អាត។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីថ្នាំលាបម៉ាត់ បន្ទះដែក និងប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចបត់បានឆ្ងាយ បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីទិសដៅបើកបរលើផ្លូវលំបាកស្រាលរបស់វា។
បំពង់ស៊ីម៉ាំងដែលម៉ោនខ្ពស់គឺជាលក្ខណៈពិសេសមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយក្នុងការរុករកតំបន់លិចទឹក។ ម៉ូតូនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងឌីសទាំងនៅលើកង់មុខ និងកង់ក្រោយ ហើយមានប្រព័ន្ធ ABS រួមបញ្ចូលគ្នានៅលើកង់មុខ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងក្រៅផ្លូវជាមូលដ្ឋាន។
ergonomics និងឧបករណ៍អ្នកបើកបរ
ដោយផ្អែកលើការរចនាបែបសាមញ្ញបំផុត CT125 បានបន្ថែមរ៉ាកែតដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដាក់រ៉ាកែតនេះ រួមជាមួយនឹងបំពង់ផ្សែងដែលម៉ោនខ្ពស់ កំណត់សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការផ្ទុកអ្នកដំណើរ។ ជារួម លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយៗ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជាជាងការដឹកជញ្ជូនមនុស្សពីរនាក់ជាប្រចាំ។

សមត្ថភាព៖ ១២៥ សេសេ ល្អជាង ១១៥ សេសេ។
ម៉ូតូ Honda CT125 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ 125cc ដែលផលិតកម្លាំងបាន 9.4 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 11 Nm។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូ Yamaha PG-1 (115cc, 8.8 សេះ, 9.5 Nm) ម៉ូតូ CT125 មានលក្ខណៈបច្ចេកទេសល្អជាងបន្តិច។ យោងតាមប្រភពដដែល ភាពខុសគ្នានេះផ្តល់ឱ្យ CT125 នូវសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ និងសមត្ថភាពបើកបរលើផ្លូវលំបាកបានល្អជាង។
ជាមួយនឹងការរចនាបែប "Adventure Underbone" ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយ និងការការពារផ្នែកខាងក្រោមតួរថយន្តរួមចំណែកដល់ការពង្រីកភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់របស់ CT125 លើដីស្រាលៗ។ ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់វាមានកម្រិតមធ្យម ស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងសកម្មភាពក្រៅផ្ទះ។
សុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យា៖ LED នាឡិកាឌីជីថល ABS កង់មុខ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Yamaha PG-1 ដែលប្រើអំពូល halogen សម្រាប់ភ្លើងមុខ CT125 ប្តូរទៅប្រើ LED ហើយធ្វើសមកាលកម្មសញ្ញាបត់ជាមួយ LED។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលផ្តល់នូវការបង្ហាញដ៏ស្អាត។ លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួមមាន ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ និងខាងក្រោយ និង ABS រួមបញ្ចូលគ្នានៅលើកង់ខាងមុខ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងឧបករណ៍សំខាន់ៗ (ប្រភព)
| ប្រភេទ | ហុងដា CT125 | យ៉ាម៉ាហា PG-1 |
|---|---|---|
| ម៉ាស៊ីន | 125 cc, ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច | ១១៥ សេសេ |
| ថាមពលអតិបរមា | កម្លាំងសេះ ៩.៤ | កម្លាំងសេះ ៨.៨ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ១១ ញូតុនម៉ែត្រ | ៩.៥ ញូតុនម៉ែត្រ |
| ភ្លើងមុខ | អំពូល LED | ហាឡូហ្សែន |
| ហ្វ្រាំង | ឌីសមុខ/ក្រោយ | មិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រភពទេ។ |
| លីពីត | ប្រព័ន្ធ ABS នៅលើកង់ខាងមុខ | មិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រភពទេ។ |
| លក្ខណៈតួរថយន្ត | បំពង់ស៊ីម៉ាំងដែលម៉ោនខ្ពស់ ស៊ុមការពារផ្នែកខាងក្រោមតួរថយន្ត និងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រដែលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ | មិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រភពទេ។ |
តម្លៃ និងទីតាំង៖ ខ្ពស់ជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំង។
ម៉ូតូ CT125 ត្រូវបានចែកចាយជាផ្លូវការក្នុងតម្លៃ 85.8 លានដុង ដែលទាបជាងស៊េរី Super Cub បន្តិច។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលមុនពេលចែកចាយជាផ្លូវការ នៅពេលដែលឈ្មួញឯកជនធ្លាប់លក់ CT125 ក្នុងតម្លៃជិត 200 លានដុង តម្លៃបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានតម្លៃសមរម្យជាង។
ផ្ទុយទៅវិញ Yamaha PG-1 ឆ្នាំ ២០២៥ មានតម្លៃក្នុងបញ្ជីចាប់ពី ៣០,៤-៣៤,៩ លានដុង។ ដូច្នេះ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃរវាងម៉ូដែលទាំងពីរគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន PG-1 បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ២-៣ លានដុងនៅតាមហាងលក់ ហើយកំពុងជួបប្រទះនឹងការខ្វះខាត។


សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ បុគ្គលិកលក្ខណៈប្លែក គុណសម្បត្តិក្នុងការអូសទាញ ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាង។
- គុណសម្បត្តិ៖ រចនាបថបុរាណ Trail Cub – រឹងមាំ; ភ្លើង LED ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថល; ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ/ខាងក្រោយ និង ABS នៅលើកង់ខាងមុខ; ម៉ាស៊ីន 125cc មានថាមពលខ្លាំង និងសន្សំសំចៃកម្លាំងបង្វិលជាង PG-1 បន្តិច; មានលក្ខណៈពិសេសដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការជិះលើផ្លូវស្រាលៗ ដូចជាបំពង់ស៊ីម៉ាំងដែលម៉ោនខ្ពស់ ស៊ុមការពារផ្នែកខាងក្រោមតួ និងប្រព័ន្ធព្យួរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
- គុណវិបត្តិ៖ តម្លៃលក់ ៨៥,៨ លានដុង គឺខ្ពស់ជាង Yamaha PG-1 (៣០,៤–៣៤,៩ លានដុង) យ៉ាងខ្លាំង។ ធ្នើរដាក់ឥវ៉ាន់ និងបំពង់ផ្សែងខ្ពស់កំណត់សមត្ថភាពក្នុងការដឹកអ្នកដំណើរ។
សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់រចនាបថបុរាណ ភាពជាក់ស្តែងសម្រាប់ដឹកទំនិញ និងរូបរាងទម្ងន់ស្រាល និងរឹងមាំ ម៉ូតូ Honda CT125 គឺជាជម្រើសដ៏ពិសេសមួយនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃគឺជាកត្តាមួយដែលត្រូវពិចារណាបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Yamaha PG-1។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html






Kommentar (0)