>> ប្រការ ១៖ ការទម្លាយនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន
បំបាត់ការស្ទះ
ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជាគោលដៅឈានមុខគេមួយ និងភារកិច្ចសំខាន់ដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី ១៧ អាណត្តិ ២០២០ - ២០២៥។ យ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់តំបន់ "ស្នូល" ក្រីក្ររបស់ខេត្ត ជាពិសេសតំបន់ដាច់ស្រយាល ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាគោលដៅដ៏លំបាកបំផុត ប្រសិនបើខ្វះធនធានវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ។
ជាឧទាហរណ៍ ជែមហៀ ជាស្រុកមួយដែលមានតំបន់លំបាកជាច្រើន។ “ឧបសគ្គ” ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃស្រុក Chiem Hoa គឺកង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនតាមជនបទ។ យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃស្រុក Chiem Hoa ស្រុកទាំងមូលមានផ្លូវជនបទត្រឹមតែ 1,212/1,740,55 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាក់បេតុង។ គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ដែលមិនត្រូវបាន "រឹង" គឺភាគច្រើននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃស្រុក។
ស្ពាន Cay Quyt ភូមិ Trung Thanh ឃុំ Thanh Long (Ham Yen) ត្រូវបានសាងសង់ដោយយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៥/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។
នៅពេលដែល “សរសៃឈាម” មិនទាន់ត្រូវបានសម្អាត ភូមិ និងភូមិជាច្រើននៅស្រុក Chiem Hoa បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ឧទាហរណ៍៖ ភូមិ Phu Lam ឃុំ Binh Phu មានផ្ទះប្រហែល ១០២ គ្រួសារ មានមនុស្សជាង ៥០០ នាក់ (១០០% ជាជនជាតិ Dao)។ ឧបសគ្គមួយក្នុងដំណើរកាត់បន្ថយភាពក្រីក្ររបស់ Phu Lam គឺផ្លូវទៅមណ្ឌលឃុំ (ប្រហែល៥គីឡូម៉ែត្រ) មិនត្រូវបានចាក់បេតុងទេ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 មក ការអនុវត្តគម្រោងស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ជនបទ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 55/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ផ្លូវពីកណ្តាលឃុំ Binh Phu ទៅភូមិ Phu Lam ត្រូវបានចាក់បេតុង។ ប៉ុន្តែដោយសារខ្វះដើមទុន កំណាត់លូលៀ-ខៅហាន ដែលមានប្រវែង ៣៥២ ម៉ែត្រ មិនត្រូវបានអនុវត្តឡើយ។ ការអនុវត្តកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១ - ២០៣០; នៅដើមឆ្នាំ 2023 ស្រុក Chiem Hoa បានបែងចែករដ្ឋធានីសម្រាប់ឃុំ Binh Phu ដើម្បីចាក់បេតុងលើប្រវែង 352 ម៉ែត្រដែលនៅសេសសល់ "តភ្ជាប់" Phu Lam ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលឃុំ។ ផ្លូវចរាចរណ៍ដែលបានបញ្ចប់រួចហើយ ជួយឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនកសិផលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ដូចជាឃុំ Binh Phu ភូមិ Ban Tam ឃុំ Son Phu (Na Hang) មានជាង 100 គ្រួសារ ដែលជាង 80% ជាគ្រួសារក្រីក្រ។ ជីវិតរបស់ប្រជាជននៅទីនេះពឹងផ្អែកលើព្រៃឈើ និងការចិញ្ចឹមសត្វ។ លោក ត្រឿ វ៉ាន់ញ៉ឹត មេភូមិបានតាំ បានរំលឹកថា កាលពីអតីតកាល ផ្លូវតែមួយគត់ពីភូមិកណ្តាលទៅភូមិបានឡាន ដែលផ្លូវជាតិលេខ២៧៩ ឆ្លងកាត់មានប្រវែងជាង៣គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងភូមិ សុទ្ធតែជាគ្រួសារក្រីក្រ គ្មានធនធានសម្រាប់ទិញខ្សាច់ ក្រួស និងសម្ភារៈសំណង់ដើម្បីធ្វើផ្លូវបេតុងជនបទ។ ក្នុងរដូវវស្សា ផ្លូវមានភក់ ហើយគ្រួសារណាដែលចង់លក់ជ្រូក ឬមាន់ ត្រូវអាជីវករបង្ខំចិត្តចុះថ្លៃ ព្រោះផ្លូវពិបាកធ្វើដំណើរ។ គ្រួសារជាច្រើនចង់លក់ពោតមួយថង់ ប៉ុន្តែពិបាកធ្វើដំណើរពេក ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ទិញពោតពន្លកនោះទេ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីដំណោះស្រាយលេខ 55 ត្រូវបានចេញផ្សាយ ផ្លូវបេតុងប្រវែងប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃវិនិយោគសាងសង់ជាង 6 ពាន់លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឃុំ Son Phu បម្រើការរស់នៅ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជន តភ្ជាប់ជាមួយអាងស្តុកទឹក Tuyen Quang ពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ និងធ្វើជំនួញរបស់ភូមិ។
របៀបដែលអ្នកស្រុកធ្វើ
សមមិត្ត Giang Tuan Anh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Son Duong បានឲ្យដឹងថា៖ ស្រុក Son Duong ជាស្រុកដែលនឹងឈានទៅសម្រេចបានខ្សែបន្ទាត់ជនបទថ្មីឆ្នាំ ២០២៥។ ដើម្បីជំរុញសង្គមកិច្ចកសាងផ្លូវបេតុង និងស្ពានជនបទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្រុកនឹងពិនិត្យឃុំសង្កាត់ដែលខ្វះខាតដោយពាក្យស្លោកថា ទីណាប្រជាជនយល់ព្រមឈូសឆាយដី និងធ្វើដោយលក្ខខណ្ឌមុនគេ។ ទន្ទឹមនឹងការបំពេញការងារផ្សព្វផ្សាយបានល្អ និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈទាន់ពេលវេលា ស្រុកនឹងជំរុញសង្គមកិច្ច ប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មរបស់ស្ថាប័ន អង្គភាព សាលារៀន កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ សហគ្រាស ជាដើម រួមដៃគ្នាកសាងផ្លូវដោយមានខ្លឹមសារ និងទម្រង់ដូចខាងក្រោម៖ រួមចំនែកថ្ងៃធ្វើការ ចាក់ដី កសាងចិញ្ចើមផ្លូវ សហគ្រាស ឧបត្ថម្ភគ្រឿងចក្រ ស្កុបពី រមូរដី កម្រិតទី៤ ផ្លូវបេតុង ៤ ជាន់ទី៤ ផ្លូវបេតុង។ល។ ស្រុកឌួងនឹងសាងសង់ផ្លូវបេតុងជនបទប្រវែង 247/257 គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពាន 24/30 លើផ្លូវជនបទ។ នៅឆ្នាំ២០២៤ គិតត្រឹមដំណាច់ខែវិច្ឆិកា ខណ្ឌទាំងមូលសម្រេចបានផ្លូវ ៥១,០៧ គីឡូម៉ែត្រ និងខិតខំសាងសង់ផ្លូវបេតុងជនបទបន្ថែមប្រវែង ២០ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ តាមផែនការឆ្នាំ ២០២៥។
ទន្ទឹមនឹងការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវសំខាន់ៗ ស្រុក Chiem Hoa ក៏កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តគម្រោងស្ថាបនាផ្លូវជនបទ និងការកសាងស្ពានលើផ្លូវជនបទផងដែរ។ ដោយបាវចនារបស់រដ្ឋ និងប្រជាជនរួមដៃគ្នា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្រុក Chiem Hoa បានធ្វើសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរប្រជាជន រួមវិភាគទានធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈកសាងផ្លូវជនបទ។ ដោយសារការងារឃោសនា និងចលនាល្អ ចលនាកសាងផ្លូវជនបទ បានទទួលការគាំទ្រពីកម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនក្នុងសង្កាត់ជាច្រើន។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ពេលនេះ ស្រុកទាំងមូលបានចាក់បេតុងបានជាង 1,590 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវបេតុងចាស់ជាច្រើនខ្សែត្រូវបានកែលម្អ ផ្លូវអន្តរឃុំ និងភូមិជាច្រើនត្រូវបានជួសជុលស្របតាមស្តង់ដារកំណត់។ ផ្លូវសំខាន់ៗនៃឃុំ ភូមិ ភូមិ និងផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងចំការធានាបាននូវការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល។ ការងារថែទាំនិងជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់; ប្រជាពលរដ្ឋ អង្គការ នយោបាយ និងសង្គមនៃឃុំ-សង្កាត់ ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងចលនាសម្អាតផ្លូវ គ្រប់គ្រងផ្លូវបៃតង ស្អាត និងស្អាត។
សមមិត្ត Seo Van Su ប្រធានគណកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Trung Ha បានចែករំលែកថា៖ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ឃុំបានឈានដល់ការបញ្ចប់ការសាងសង់ជនបទថ្មី។ ទោះបីឃុំនៅតែជួបការលំបាកជាច្រើន ប៉ុន្តែនៅពេលអនុវត្តការងារកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភូមិ ជាពិសេសផ្លូវជនបទ ស្ពាន ផ្លូវជនបទ... ប្រជាពលរដ្ឋបានឆ្លើយតបយ៉ាងសាទរ។ ពីការវិនិយោគរបស់រដ្ឋ និងការរួមចំណែករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ផ្លូវបេតុងជនបទជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ស្ពាននិងផ្លូវថ្មីនេះបានបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងភូមិនិងភូមិ ភូមិ និងឃុំ។ កាន់តែមានន័យ គឺមានការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងជនជាតិភាគតិចនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដោយសង្ឃឹមថានឹងឈានទៅដល់ជីវិតកាន់តែប្រសើរឡើង។
ផ្លូវ និងស្ពានធំៗបើកផ្លូវថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។ ពួកគេមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើផលិតកម្មកសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងការប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកធានាការតភ្ជាប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនពីខេត្តទៅស្រុកទៅឃុំ ពីឃុំមួយទៅភូមិមួយ បង្កើតបានជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ខេត្ត តំបន់ អន្តរខេត្ត និងអន្តរតំបន់។ គោលដៅនេះគឺស្របទាំងស្រុងទៅនឹងផែនការ និងទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ Quoc Viet
(ត)
ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-2-no-luc-hoan-thanh-muc-tieu-202412.html
Kommentar (0)