អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់ e-visa នៅពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ប្រទេសចិន។

អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងហាណូយ - ចិនអាចចូល និងចេញពីប្រទេសដោយប្រើទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកតាមរយៈស្ថានីយ៍ Dong Dang (ខេត្ត Lang Son) ជំនួសតម្រូវការទិដ្ឋាការក្រដាសពីមុន។

រថភ្លើង ហាណូយ -ណាននីងត្រូវបានស្តារឡើងវិញបន្ទាប់ពីការរំខានរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយសារ Covid-19 ក្នុងខែឧសភា។ រូបថត៖ Xinhua/Lu Boan ។

កាលពីដើមខែធ្នូ រដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយ ដោយបន្ថែមលើបញ្ជីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសចូល និងចេញជាមួយទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក (e-visas)។

តាមនោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២ ខែធ្នូ អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងរវាងវៀតណាម និងចិនអាចប្រើប្រាស់ e-visas នៅពេលឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Dong Dang (ខេត្ត Lang Son )។

ពីមុន អ្នកដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងអន្តរជាតិ MR1/MR2 តម្រូវឱ្យប្រើទិដ្ឋាការក្រដាស ហើយទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលដល់អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើននៅពេលជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងរវាងប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសចិន។

ការបន្ថែម Dong Dang ទៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទិដ្ឋាការតាមច្រកព្រំដែន ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងជួយអ្នកដំណើរ "សម្រាលបន្ទុក" នៃនីតិវិធី ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

សេវារថភ្លើងអន្តរជាតិវៀតណាម-ចិនបានដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី២៥ឧសភា។ រូបថត៖ Vietnam Railways។

ដំណោះស្រាយនេះក៏បានពង្រីកច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិចំនួន ៤១ បន្ថែមទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិក រួមមាន ច្រកទ្វារព្រំដែនអាកាសចំនួន ៤ ច្រកទ្វារព្រំដែនគោកចំនួន ១១ និងច្រកទ្វារព្រំដែនសមុទ្រចំនួន ២៦ ដែលនាំឱ្យចំនួនចំណុចទទួលទិដ្ឋាការអេឡិចត្រូនិកទូទាំងប្រទេសមានចំនួន ៨៣ ច្រកព្រំដែន។

អាកាសយានដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើនដែលលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូងត្រូវបានបន្ថែម បង្កើតបានជាបណ្តាញទទួលអ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងរីករាលដាល។

ការពង្រីកវិសាលភាពនៃកម្មវិធី e-visa ត្រូវបានរំពឹងថានឹងសម្រួលដល់ភ្ញៀវទេសចរ ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងរួមចំណែកបង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់វៀតណាមនៅលើផែនទីទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។

បុគ្គលិករថភ្លើងពិនិត្យមើលកាប៊ីន មុនពេលទទួលអ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ Xinhua/Lu Boan។

ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិវៀតណាម-ចិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២៥ ឧសភា បន្ទាប់ពីមានការរំខានមួយរយៈដោយសារ Covid-19។

MR1 ចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Gia Lam នៅម៉ោង 9:20 យប់។ នៅថ្ងៃអង្គារ និងថ្ងៃសុក្រ មកដល់ណាននីងនៅម៉ោង 10:06 ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ MR2 ចេញដំណើរពីណាននីងនៅម៉ោង ៦៖០៥នាទីល្ងាច។ នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ មកដល់ស្ថានីយ៍ Gia Lam នៅម៉ោង 5:30 ព្រឹកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។

សំបុត្ររថភ្លើងត្រូវបានលក់ដោយផ្ទាល់នៅស្ថានីយ៍ និងតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើគេហទំព័ររបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ណាននីងគឺប្រហែល 1 លានដុង / ដំណើរ។ សម្រាប់ផ្លូវហាណូយ-ប៉េកាំង មានតម្លៃប្រហែល ៩,៣៧៨លានដុង/ការធ្វើដំណើរ។

កុមារអាយុក្រោម 4 ឆ្នាំមិនគិតថ្លៃទេ កុមារអាយុពី 4-12 ឆ្នាំទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 50% (មនុស្សពេញវ័យម្នាក់ៗអាចនាំកុមារម្នាក់)។ ក្រុមចាប់ពី 6 នាក់ឡើងទៅនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 25% ។

អ្នកដំណើរត្រូវតែមានវត្តមាននៅស្ថានីយចេញដំណើរយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងមុនពេលរថភ្លើងចេញដំណើរ ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញនីតិវិធី។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងមិនដោះស្រាយករណីនៃការមកដល់យឺត បន្ទាប់ពីរថភ្លើងចាកចេញ។

គិតត្រឹមដំណាច់ខែកញ្ញា ផ្លូវអន្តរការីបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន ៨៤០០នាក់ ដែលក្នុងនោះអ្នកដំណើរវៀតណាមមាន ២០% អ្នកដំណើរចិនមានចំនួន ៧៥% ហើយនៅសល់ជាអ្នកដំណើរមកពីប្រទេសផ្សេងៗ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/khach-co-the-dung-e-visa-khi-di-tau-lien-van-ha-noi-trung-quoc-post1609766.html