ស្រុក Khanh Son មានជនជាតិភាគតិចរស់នៅច្រើន ហើយជីវភាពប្រជាជននៅមានការលំបាក។ ដើម្បីទៅដល់កណ្តាលស្រុក ផ្លូវតែមួយគត់គឺផ្លូវខេត្តលេខ៩។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំដ៏ស្មុគស្មាញ ហើយជារឿយៗទទួលរងការបាក់ដី ដូច្នេះត្រូវថែទាំ ជួសជុល និងកែលម្អឱ្យបានទៀងទាត់។ បច្ចុប្បន្នផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានពង្រីកពី 9m ទៅ 3,5m ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានក្រាលដោយបេតុង asphalt បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។
លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងស្រុកក៏ត្រូវបានជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ ។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវ Ba Cum Bac - Ba Cum Nam ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប 14,5 ពាន់លានដុង មានចំណុចចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Suoi Lon (ភូមិ Hon Gam ឃុំ Ba Cum Nam) ដល់ចំណុចបញ្ចប់ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត។ ៩ (ភូមិ Suoi Da ឃុំ Ba Cum Bac) ដែលមានប្រវែងសរុប ៥ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៣។ ដោយសារនោះ ចម្ងាយពីកណ្តាលឃុំ Ba Cum Nam ទៅកណ្តាលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ចំងាយ ៧គ.ម ឃុំបាគឹមបាក (តាមផ្លូវចាស់ ១២គ.ម)។
ក្រៅពីបំពេញតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ផ្លូវនេះក៏ចូលរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃឃុំទាំងពីរ ដោយបើកឱកាសអភិវឌ្ឍផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើលើផ្ទៃដី ៤០០ ហិកតា ដែលមានជនជាតិភាគតិចជាង ៣.៥០០ បានទទួលផលប្រយោជន៍។ លោក Bo Bo Thuyen - ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិ Hon Gam ចែករំលែកថា៖ គ្រួសារខ្ញុំមានដំណាំចេក ១ ហិចតា នៅតំបន់ខាងលើនៃ Suoi Lon ។ ពីមុនពេលផ្លូវនេះមិនមាន ប្រជាពលរដ្ឋពិបាកដឹកចេកពីស្រែមកឃុំដើម្បីលក់។ ឥឡូវផ្លូវបើកហើយ ម៉ូតូទៅស្រែ ឡានកសិកម្មទៅកន្លែងទិញអីចឹងស្រួលណាស់។
នៅឆ្នាំ ២០២៣ Khanh Son បានអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអន្តរឃុំ Son Lam ទៅ Thanh Son។ នេះជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ជួយបញ្ចប់ប្រព័ន្ធស្ពាន និងផ្លូវតភ្ជាប់ឃុំទាំងពីរ; អនុវត្តចរាចរណ៍កម្រិត III ប្រវែងសរុបប្រមាណ ៥.៧ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ទទឹង ៣.៥ម ទទឹងផ្លូវ ៦.៥ម តាមស្ដង់ដារផ្លូវភ្នំ V ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៧៩ពាន់លានដុង។
លោក Cao Minh Vy - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Khanh Son បានឲ្យដឹងថា៖ ស្រុកទាំងមូលមានជនជាតិភាគតិចជាង 20.000 នាក់ ស្មើនឹងជាង 70% នៃចំនួនប្រជាជនក្នុងស្រុក ដែលភាគច្រើនជាជនជាតិ Raglai ។ ពីមុន ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងស្រុកជួបការលំបាកជាច្រើន ការធ្វើចរាចរមិនងាយស្រួល ជាពិសេសផ្លូវទៅកាន់តំបន់ផលិតកម្ម... ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់របស់បក្ស រដ្ឋ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ផ្លូវជាច្រើនខ្សែបម្រើឱ្យផលិតកម្ម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនត្រូវបានបណ្តាក់ទុន ស្របគ្នា ជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនកសិផលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
នៅស្រុក Khanh Vinh ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Khanh Hoa ក៏បានផ្តោតការបណ្តាក់ទុនលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវទាំងអស់ដែលឈានទៅដល់ឃុំសង្កាត់ ត្រូវបានចាក់បេតុង និងក្រាលកៅស៊ូ ដែលអាចឲ្យរថយន្តចូលបាន។ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត។
យោងតាមលោក Van Ngoc Huong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Khanh Vinh ស្រុក Khanh Vinh មានផ្លូវជាតិប្រវែង ៥២ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវខេត្ត 52km; ផ្លូវភូមិ (អន្តរស្រុក) ប្រវែងជាង ៨៨គីឡូម៉ែត្រ។ មកដល់ពេលនេះ ដោយសារខេត្តយកចិត្តទុកដាក់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ បង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។ ជាពិសេស នៅពេលសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ស្រុក Khanh Son និង Khanh Vinh កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍រវាងតំបន់ទាំងពីរ។
លើសពីនេះទៀត ពីរដ្ឋធានីនៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ១៧១៩ ស្រុក Khanh Vinh បានវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំក្នុងឃុំ និងទីប្រជុំជនចំនួន ១៣ នៃស្រុក។ ជាលទ្ធផលនៅឆ្នាំ ២០២២ និងឆ្នាំ ២០២៣ ស្រុកបានវិនិយោគផ្លូវប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ ចូលទៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្ម ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ២.១០០ គ្រួសារទទួលផលដោយផ្ទាល់ ដែលក្នុងនោះ ៨០% ជាជនជាតិភាគតិច។
លើសពីនេះ ស្រុកក៏បានវិនិយោគលើគម្រោងផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្នុងស្រុកកណ្តាលនៅឃុំ Khanh Trung ដោយផ្តល់ទឹកដល់ប្រជាពលរដ្ឋជាង ២០០ គ្រួសារ។ ការវិនិយោគលើការឧបត្ថម្ភទឹកដល់ ៥៤ គ្រួសារដែលនៅរាយប៉ាយក្នុងឃុំពិបាកខ្លាំង។ សូមអរគុណដល់នោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងតំបន់ផលិតកម្ម ជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញបានយ៉ាងងាយស្រួល រួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងការកែលម្អជីវិតសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់មនុស្ស។
“អរគុណចំពោះការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការយល់ដឹង និងសកម្មភាពរបស់ជនជាតិភាគតិចបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់។ លោក Huong បានបន្ថែមថា ប្រជាជនបានផ្តោតលើការវិនិយោគលើការផលិត ដោយកំណត់ការរំពឹងទុករបស់ពួកគេ និងការពឹងផ្អែកលើរដ្ឋ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការជនជាតិនៃខេត្ត Khanh Hoa ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ និងឆ្នាំ ២០២៣ ខេត្តទាំងមូលបានវិនិយោគលើការកសាងគម្រោងសំខាន់ៗថ្មីចំនួន ៨៣ នៅតំបន់លំបាកខ្លាំង ក្នុងនោះមានគម្រោងចរាចរណ៍ជនបទចំនួន ៧១។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តការងារជួសជុល និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ជាច្រើនខ្សែនៅតំបន់លំបាកខ្លាំង រហូតមកដល់ពេលនេះ មានគម្រោងចំនួន ៤៣ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០០ពាន់លានដុង។
ពីគោលនយោបាយជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំ មូលដ្ឋានបានកសាងផែនការ និងបង្កើតតំបន់ផលិតឯកទេសដូចជា៖ ស្រុក Khanh Son មានផ្ទៃដីដាំដុះទុរេន ២.៣០០ ហិកតា; ស្រុក Khanh Vinh មានផ្ទៃដីដាំក្រូចថ្លុងពណ៌បៃតងប្រមាណ ៧០០ ហិកតា; តំបន់ខ្លះដាំអំពៅពណ៌ស្វាយ ចេក សាវម៉ាវ មង្ឃុត និងចិញ្ចឹមពពែ គោ បសុបក្សី... នៅតំបន់ភ្នំពីរគឺ Khanh Son និង Khanh Vinh បង្កើតបានជាទំនិញ និងផលិតផលធម្មតានៃតំបន់នីមួយៗ ក្នុងតំបន់មានតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។
លោក Vo Nam Thang ប្រធានគណៈកម្មាធិការជនជាតិខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំរបស់ខេត្តតែងតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ ទិសដៅ និងការប្រមូលផ្តុំដោយគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ធនធាន ផ្សព្វផ្សាយ គោលនយោបាយគាំទ្រជាច្រើន និងអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មជាច្រើនសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
មកដល់ពេលនេះ មុខមាត់ជនបទនៃជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំមានការរីកចម្រើន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមត្រូវបានបណ្តាក់ទុនជាបណ្តើរៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការរស់នៅ ការសិក្សា ផលិតភាពការងារ និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នាពេលខាងមុខ មន្ទីរ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាននានាក្នុងខេត្តនឹងបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគកសាងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីបម្រើដល់ផលិតកម្ម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ ជនជាតិភាគតិច និងតំបន់ភ្នំមានការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។
