Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ចាប់ផ្តើមគម្រោងទឹកប្រាក់ជាង 56.000 ពាន់លានដុង សមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ផ្លូវល្បឿនលឿន - តំបន់រាជធានី

សមាសធាតុទី៣ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ដែលមានប្រវែងជាង ១១៣,៥គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ ១០៣,៨ គីឡូម៉ែត្រ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់ និង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ​ជា​ផ្នែក​តភ្ជាប់​ទៅកាន់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Noi Bai - Ha Long។

Việt NamViệt Nam06/09/2025

Khởi công dự án hơn 56.000 tỷ đồng thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ Đô - Ảnh 1.

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែកទី ៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - តំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ។ (រូបថត៖ VNA)

នាព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែកញ្ញា នៅឃុំ Noi Bai (ហាណូយ) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយ រួមសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company បានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែកទី ៣៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP) ផ្លូវរាជធានីហាណូយ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 56,293 ពាន់លានដុង។

ធាតុផ្សំទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company ក្រោមក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 1-CTCP (CC1) ជាតំណាងនៃសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន។

រយៈ​ពេល​សាងសង់​តាម​កិច្ចសន្យា​ដែល​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​គឺ ៣០ ខែ ដែល​មាន​ប្រវែង​ជាង ១១៣,៥ គ.ម; ក្នុង​នោះ ១០៣,៨ គីឡូម៉ែត្រ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់ និង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ​ជា​ផ្នែក​តភ្ជាប់​ទៅកាន់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Noi Bai - Ha Long។

ផ្លូវទាំងមូលមាន 13 ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុបជិត 81 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជាង 71% នៃប្រវែងផ្លូវ។ លើសពីនេះ គម្រោងរៀបចំស្ពានធំៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម រួមមាន Hong Ha, Me So និង Hoai Thuong រួមជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វចំនួន 8 និងផ្លូវប្រសព្វមួយដែលបានសាងសង់រួចរាល់។

ក្នុង​ដំណាក់​កាល​ទី​១ គម្រោង​មាន​ទំហំ​ផ្លូវ​៤​គន្លង ទទឹង​ផ្លូវ​១៧​ម ។ ផ្លូវនេះមានស្ពានធំៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទន្លេគឺ Hong Ha, Me So និង Hoai Thuong ។

ថ្លែងមតិនៅពិធីនេះ អនុប្រធាន រដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិដ៏សំខាន់ មានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទីក្រុងហាណូយជាមួយខេត្ត Hung Yen និង Bac Ninh និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ ហើយភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន និងអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ បង្កើតជាបណ្តាញចរាចរណ៍ស្របគ្នា និងទំនើបសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមទាំងមូល។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៦/២០២២/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ ហើយរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២ សម្រាប់អនុវត្ត។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh បានឲ្យដឹងថា ការវិនិយោគដំបូងក្នុងការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ គឺចាំបាច់ និងបន្ទាន់បំផុត ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត និងអន្តរខេត្ត ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ និងបង្កើតច្រករបៀងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាង ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងបង្កើតការទាក់ទាញមួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយដង់ស៊ីតេប្រជាជននៅកណ្តាលទីក្រុង។

គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ កាត់បន្ថយសម្ពាធលើចរាចរណ៍អន្តរខេត្តដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ជាពិសេសផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ន។

ម៉្យាងវិញទៀត ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ រួមនឹងការវិនិយោគដើមទុនក្នុងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៥ ឆ្លងកាត់៥ខេត្ត-ក្រុងមុនឆ្នាំ២០៣០ (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់កំពុងអនុវត្តការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន) នឹងបង្កើតជាប្រព័ន្ធបណ្តាញចរាចរណ៍ថ្នាក់តំបន់របស់រាជធានី និងរាជធានី តាមផែនការ តភ្ជាប់បានរលូន និងងាយស្រួល កាត់បន្ថយការចំណាយលើការកកស្ទះនៅតាមមូលដ្ឋាន។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដោយមានក្រុមគម្រោងចំនួន៣ រួមមានគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន៧ ក្នុងខេត្តចំនួន៣ គឺទីក្រុងហាណូយ ហុងយ៉េន Bac Ninh; ក្នុងនោះ គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ៣ សម្រាប់ការបោសសម្អាតការដ្ឋានបានអនុម័តលើផែនការ និងទទួលបានផ្ទៃដី ១.៣៨២.១៦ ហិកតា សម្រេចបានប្រមាណ ៩៨.៥៣% ដោយបានខិតខំបំពេញការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានទាំងអស់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីប្រគល់ឱ្យសហគ្រាសគម្រោងធានានូវវឌ្ឍនភាពសំណង់។

គម្រោងធាតុផ្សំនៃការសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលកំពុងអនុវត្តទំនប់ទឹក ស្ពាន ផ្លូវបេតុង ផ្នែកខ្លះបានសាងសង់ដល់ស្រទាប់បេតុងអាផាត ទិន្នផលសម្រេចបានប្រហែល 52.6% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះ ទីក្រុងហាណូយសម្រេចបាន 70%, Hung Yen សម្រេចបាន 45%, Bac Ninh សម្រេចបាន 34%, រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026។

នេះជាលើកទីមួយហើយដែលគំរូ PPP ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមយន្តការនៃការបែងចែកទៅជាអនុគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ដែលទាមទារការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ពីភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធ។ ការបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែកទាំង 3 នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រដ្ឋធានីហាណូយបានប្រព្រឹត្តទៅនៅពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងជំរុញការអនុវត្តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី 13 និងកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានស្នើថា សហគ្រាស និងអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងត្រូវប្រមូលផ្តុំធនធានធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ជាអតិបរមា ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជាបន្ទាន់ វិទ្យាសាស្ត្រ និងសុវត្ថិភាពលើផ្លូវទាំងមូល។ នាពេលខាងមុខ ផ្តោតលើការអនុវត្តភ្លាមៗនូវគម្រោងស្ពានធំៗឆ្លងកាត់ទន្លេ ដូចជា Hong Ha, Me So, ស្ពាន Hoai Thuong និងផ្លូវបំបែក ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលទាំងមូល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។ អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ធានាគុណភាព បច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាព ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋសភា និងរាជរដ្ឋាភិបាល។

តំណាងអ្នកម៉ៅការទូទៅរបស់គម្រោង អគ្គនាយក Le Bao Anh សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - JSC (CC1) បានប្តេជ្ញាចិត្ត និងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង ដោយធានាបាននូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាពសំណង់ស្របតាមកាលវិភាគ។

តំណាងអ្នកម៉ៅការសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័នកណ្តាល រួមជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សមូលដ្ឋាន អាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ នឹងបញ្ចប់ការងារពាក់ព័ន្ធក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ធានាបាននូវប្រភពសម្ភារៈស្ថិរភាព និងគ្រប់គ្រងតម្លៃខ្សាច់ដោយសមហេតុផល។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ បង្កើតផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានត្រៀមលក្ខណៈរួចជាស្រេច ទាំងផ្នែកធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងសម្ភារៈ ដើម្បីអនុវត្តទៅតាមកាលវិភាគ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្លាយជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធម្មតារបស់ប្រទេសទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ។

ប្រភព៖ Vietnamplus

>>> សូមទស្សនា HTV News វេលាម៉ោង 8:00 យប់។ និងកម្មវិធីពិភពលោក 24G វេលាម៉ោង 8:30 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើប៉ុស្តិ៍ HTV9 ។


ប្រភព៖ https://htv.com.vn/khoi-cong-du-an-hon-56000-ty-dong-thanh-phan-3-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-222250906131227492.htm


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រភេទដូចគ្នា

Don Den – 'យ៉រមេឃ' ថ្មីរបស់ Thai Nguyen ទាក់ទាញអ្នកប្រមាញ់ពពកវ័យក្មេង
វិចិត្រករប្រជាជន Xuan Bac គឺជា "មេនៃពិធី" សម្រាប់គូស្វាមីភរិយាចំនួន 80 រៀបការជាមួយគ្នានៅលើផ្លូវដើរនៅបឹង Hoan Kiem ។
វិហារ Notre Dame នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងភ្លឺស្វាង ដើម្បីស្វាគមន៍បុណ្យណូអែល ឆ្នាំ 2025
ក្មេងស្រីហាណូយ "ស្លៀកពាក់" យ៉ាងស្រស់ស្អាតសម្រាប់រដូវកាលបុណ្យណូអែល

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

រដ្ឋធានី​នៃ​ផ្លែ​ព្រូន​ពណ៌​លឿង​នៅ​តំបន់​កណ្តាល​បាន​រង​ការ​ខាត​បង់​យ៉ាង​ខ្លាំង​បន្ទាប់​ពី​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ទ្វេ​ដង

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC