ផ្លូវជាតិលេខ ១ បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវធំសម្រាប់ចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែយានយន្តតែងតែជាប់គាំងនៅចំណុចប្រសព្វឌីញ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកកស្ទះចរាចរណ៍។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៩៧,៥ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះសំខាន់បំផុតគឺកញ្ចប់សំណង់ដែលមានតម្លៃជាង ១៧៨ ពាន់លានដុង។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានគម្រោងដេញថ្លៃយកអ្នកម៉ៅការសំខាន់នៅក្នុងត្រីមាសទី ៤ នៃឆ្នាំនេះ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់គម្រោង។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វឌិញត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការរៀបចំវិនិយោគនៅចុងឆ្នាំ ២០១៩។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ចាប់ពីការធានាមូលនិធិរហូតដល់ការប្រឹក្សាយោបល់លើការរចនា ហើយឥឡូវនេះមានតែផែនការចាប់ផ្តើមសាងសង់ប៉ុណ្ណោះ។
ចំណុចប្រសព្វឌិញ ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ មានស្ពានអាកាសប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ ដោយស្ពានខ្លួនឯងមានប្រវែង ២៤០ ម៉ែត្រ និងទទឹងជាង ១៧ ម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់បានបួនគន្លង។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យប្រើប្រាស់បាន ១០០ ឆ្នាំ និងទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីកម្រិត ៧ រ៉ិចទ័រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវចំនួនបីដែលឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វគឺ ង្វៀនវ៉ាន់ក្វា តាន់ថយហៀប ២០ និងង្វៀនធីដាង ត្រូវបានពង្រីក។ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ភ្លើងបំភ្លឺ និងទេសភាពជុំវិញត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ ១ បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ ប៉ុន្តែចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វឌីញតែងតែមានការកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកកស្ទះ។ ស្ពានអាកាសដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រួមជាមួយនឹងការពង្រីកផ្នែកផ្លូវឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វ នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់នេះ។
រួមជាមួយនឹងផ្លូវប្រសព្វឌិញ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យទីក្រុងបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗចំនួន ១៥ ផ្សេងទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់ដូចជា ផ្លូវប្រសព្វលីញសួន (ផ្លូវជាតិលេខ ១ - ១K) ផ្លូវប្រសព្វង្វៀនធីឌិញ - ង្វៀនយុយទ្រីញ (ទីក្រុងធូឌឹក) ផ្លូវប្រសព្វបុនសា (ថៅង៉ុកហៅ - ហឿងឡូ ២ - ឡេវ៉ាន់ក្វយ តឹនភូ និងប៊ិញតឹន)...
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព






Kommentar (0)