ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យ និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏សេដ្ឋកិច្ចរបស់វៀតណាមកំពុងងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមាន និងត្រលប់ទៅគន្លងកំណើនខ្ពស់។ ការវិនិយោគ ការនាំចេញ និងការប្រើប្រាស់នៅតែបន្តជាកត្តាជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ រួមជាមួយនឹងការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានកាន់តែខ្លាំងឡើងពីកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី។
VNA គឺជាសហគ្រាសមួយក្នុងចំណោមសហគ្រាសមួយចំនួនដែលមានឱកាសល្អក្នុងការក្លាយជាក្រុមសេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំមួយដូចទៅនឹងតំបន់ ដោយសារសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដ៏ល្អ និងបទពិសោធន៍ដ៏ទូលំទូលាយក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសបរទេស។
បញ្ជាក់ពីតួនាទីត្រួសត្រាយ និងដឹកនាំ
ក្នុងបរិបទនោះ ប្រព័ន្ធសហគ្រាសរដ្ឋ (SOEs) បន្តដើរតួនាទីនាំមុខគេក្នុងសេដ្ឋកិច្ច តាមរយៈការរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងជំងឺ ការចូលរួមក្នុងកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះ បង្កើតបរិយាកាសប្រតិបត្តិការសម្រាប់គ្រប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងធានាសន្តិសុខសង្គម។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការច្នៃប្រឌិតរបស់ SOEs ទទួលបានលទ្ធផលលើកទឹកចិត្ត។ ពីប្រតិបត្តិការផ្សព្វផ្សាយ SOEs បានផ្តោតលើការរក្សាផ្នែកសំខាន់ៗ និងសំខាន់ៗ។ វិស័យសំខាន់ៗសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ; និងតំបន់ដែលសហគ្រាសមកពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតមិនវិនិយោគ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ដំណើរការនៃការធ្វើកំណែទម្រង់ SOEs នាពេលថ្មីៗនេះ ក៏មានដែនកំណត់មួយចំនួនផងដែរ ដូចជាដំណើរការយឺតនៃការអនុវត្តគម្រោងដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ SOE មួយចំនួនឡើងវិញ ដោយសារបញ្ហាស្ទះនៅក្នុងយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។ SOEs មួយចំនួនមានផលិតកម្មទាប និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម កំពុងធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ និងមិនសមស្របនឹងធនធានដែលពួកគេកាន់កាប់។ មានគម្រោងមិនមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ ប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម និងលទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស។ ការបង្កើតថ្មីនៃការគ្រប់គ្រងរបស់ SOEs មួយចំនួនមិនបានរក្សាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការទីផ្សារ... ការអនុវត្តកំណែទម្រង់ 40 ឆ្នាំបង្ហាញថា សេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋតែងតែបញ្ជាក់ពីតួនាទីនាំមុខរបស់ខ្លួន ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម វិស័យ វិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងប្រភេទនៃសហគ្រាសក្នុងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ SOEs ដែលជាផ្នែកស្នូលនៃសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋ តែងតែមានតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ប្រទេស តម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ SOEs គឺត្រូវអនុវត្តការងាររៀបចំ និងបង្កើតប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងគោលដៅបង្កើនទំហំ និងប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីក្លាយជាអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំ ធានាការអនុវត្តការទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំទីផ្សារ គ្រប់គ្រងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់។
ដោយយកឈ្នះលើផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 VNA បានស្តារឡើងវិញ និងធានានូវការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។
នេះក៏ជាពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់វៀតណាមក្នុងការបង្រួបបង្រួម និងកសាងសាជីវកម្ម និងក្រុមឈានមុខមួយចំនួនក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា ប្រេង និងឧស្ម័ន ទូរគមនាគមន៍ អាកាសចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាដើម។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបានចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពីយន្តការប្រគល់ភារកិច្ចដល់សហគ្រាសធំៗ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគខ្នាតធំប្រកបដោយឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម-សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។
ការចាត់តាំងសហគ្រាសរដ្ឋឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងធំៗ
ក្នុងសិក្ខាសាលាវិទ្យាសាស្ត្រ “លើកកំពស់តួនាទីនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋក្នុងសេដ្ឋកិច្ចទីផ្សារតម្រង់ទិសសង្គមនិយមនៅវៀតណាម - ការអនុវត្តរបស់សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម” (
Vietnam Airlines - VNA) គណៈប្រតិភូបានឯកភាពថា ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ វៀតណាមចាំបាច់ត្រូវធ្វើការបណ្តាក់ទុនផ្តោតសំខាន់ដើម្បីកសាងសហគ្រាសអាកាសចរណ៍រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ជាមួយបណ្តាញហោះហើរ និងកងនាវាដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។ នេះជាកត្តាសំខាន់មួយរួមចំណែកធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ថ្មីនៃអាស៊ី និងពិភពលោក។ VNA គឺជាសហគ្រាសត្រឹមត្រូវក្នុងការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់នេះ។ “ក្នុងចំណោមសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋបច្ចុប្បន្ន VNA គឺជាសហគ្រាសមួយក្នុងចំណោមសហគ្រាសមួយចំនួនដែលមានឱកាសល្អដើម្បីក្លាយជាក្រុមសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំមួយជាមួយតំបន់ ដោយសារសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងល្អ និងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសបរទេស។ ដូច្នេះហើយ រដ្ឋចាំបាច់ត្រូវមានការវិនិយោគសមស្របទាំងធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងរុញច្រាន VNA បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍”។ ដោយយកឈ្នះលើផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 VNA បានជាសះស្បើយឡើងវិញ និងធានានូវការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។ លោក Le Hong Ha អគ្គនាយក VNA បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមចុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ៧ បន្ថែមទៀត បង្កើនបណ្តាញហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន ៩០ ជុំវិញពិភពលោក តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេស/ដែនដីជាង ២០ រួមជាមួយសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន ផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ឧទ្ទេសនាមមុខមាត់របស់ប្រទេស និងប្រជាជនវៀតណាមទៅកាន់មិត្តអន្តរជាតិ។ ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ VNA បានធ្វើការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពជាង 106,000 ដោយសម្រេចបាន 4/5 លើមាត្រដ្ឋានវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ ជើងហោះហើរទាន់ពេលនៅមានជិត 85% ក្នុងចំណោមជើងហោះហើរកំពូលនៅអាស៊ី ទាក់ទងនឹងដំណើរការទាន់ពេល។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបានឈ្នះពានរង្វាន់អន្តរជាតិដ៏មានកិត្យានុភាពជាច្រើនសម្រាប់គុណភាពសេវាកម្ម។ លោក Le Hong Ha មានប្រសាសន៍ថា “ផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត Covid-19 គឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសមួយសម្រាប់ VNA ក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីជម្នះការលំបាក រួមជាមួយនឹងការគាំទ្រសំខាន់ៗពីរដ្ឋ”។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីកសាង VNA ទៅជាម៉ាកយីហោដ៏រឹងមាំមួយក្នុងពិភពលោក ជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ ទាមទារមិនត្រឹមតែការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការគាំទ្រពីរដ្ឋ ក៏ដូចជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសទាំងមូលផងដែរ។ ដោយសារតែបច្ចុប្បន្ន VNA នៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសមធម៌អវិជ្ជមាននៅឡើយ ដោយសារផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការរាតត្បាត Covid-19។ ដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ VNA គឺការដកយន្តការស្ទះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព រួមទាំងការអនុម័តផែនការមេនៃដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលត្រូវមានយន្តការចាត់តាំង VNA និងសហគ្រាសធំៗផ្សេងទៀត ដើម្បីចូលរួមអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងទាក់ទាញការវិនិយោគបរទេស។ រដ្ឋតាមរយៈការវិនិយោគក្នុងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដោយប្រើប្រាស់សហគ្រាសរដ្ឋ រួមទាំង VNA នឹងបង្កើតសមត្ថភាពផលិតកម្មថ្មីសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច បង្កើតបរិយាកាសធុរកិច្ចអំណោយផលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ប្រភព៖ https://vov.vn/doanh-nghiep/kinh-te-nha-nuoc-vuon-minh-dan-dat-ky-nguyen-moi-post1137218.vov
Kommentar (0)