តើល្បឿនស៊ីសាំងតិចបំផុតក្នុងការបើកបររថយន្តមួយណា?

ការសន្សំសំចៃប្រេងអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកបើក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកបរយឺតៗ មិនចាំបាច់សន្សំសំចៃប្រេងទេ ហើយការបើកបរលឿនក៏ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នក "ហ្គាសហ្គាស" ផងដែរ។

Báo Nghệ An•02/08/2025

ហេតុអ្វីបានជារថយន្តច្រើនតែស៊ីសាំងនៅលើផ្លូវជាតិច្រើនជាងក្នុងទីក្រុង?

ហេតុផលគឺសាមញ្ញ៖ នៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង អ្នកត្រូវឈប់ ហើយចាប់ផ្តើមជានិច្ចនៅភ្លើងក្រហម ស្ទះចរាចរណ៍ ឬពេលផ្តល់ផ្លូវ។ ដំណើរការនេះស៊ីប្រេងច្រើន ដោយសាររថយន្តមិនអាចរក្សាល្បឿនថេរ ហើយត្រូវបង្កើនល្បឿនជាបន្តបន្ទាប់ពីការឈប់។ ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវធ្វើការខ្លាំងផងដែរនៅពេលទំនេរ ជាពិសេសពេលស្ទះចរាចរណ៍។

សន្សំសំចៃប្រេង driving.avif — ល្បឿនដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្តក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់បំផុត ហើយម៉ាស៊ីនវិលទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបានគឺជាល្បឿនដ៏ល្អបំផុតដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង។ រូបថត៖ ថាស

ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ រថយន្តអាចរក្សាល្បឿនថេរបានយូរ។ និចលភាពជួយអ្នករក្សាចលនាដោយមិនចាំបាច់បង្កើនល្បឿនឥតឈប់ឈរ ជាពិសេសរថយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបែបបុរាណ។

ម៉ាស៊ីន RPM និងប្រអប់លេខ៖ អាថ៌កំបាំងនៅពីក្រោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

កត្តាសំខាន់មួយដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺល្បឿនម៉ាស៊ីន (RPM) ។ ការបង្វិលម៉ាស៊ីនកាន់តែលឿន ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ការបង្វិលនីមួយៗទាមទារការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីបង្កើតការងារ ដូច្នេះ RPM កាន់តែខ្ពស់ រថយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែច្រើន។

រថយន្តស៊ីសាំងទំនើបចំនួន៣ម៉ូដែលដែលអតិថិជនវៀតណាមនៅតែមិនអើពើ។

ដើម្បីជាឧទាហរណ៍ សូមស្រមៃថាអ្នកកំពុងជិះកង់។ ក្នុងឧបករណ៍ទាប អ្នកឈ្នាន់តិចៗ ប៉ុន្តែកង់ដើរយឺត។ ក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ ការឈ្នាន់កាន់តែពិបាក ប៉ុន្តែអ្នកទៅកាន់ឆ្ងាយជាមួយបដិវត្តន៍នីមួយៗ។ រថយន្តដំណើរការដូចគ្នាដោយការបញ្ជូន និងម៉ាស៊ីនធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការស៊ីប្រេងក្នុងល្បឿននីមួយៗ។

រថយន្តទំនើបដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានប្រអប់លេខច្រើន ជួនកាលរហូតដល់ 8-10 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សាល្បឿនទាបក្នុងល្បឿនខ្ពស់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករត់បាន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយម៉ាស៊ីននៅតែដំណើរការរលូន សន្សំសំចៃប្រេង។

តើល្បឿនដ៏ល្អមួយណាដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង?

រថយន្តនីមួយៗមានភាពខុសប្លែកគ្នាដោយសារតែសមាមាត្រប្រអប់លេខ។ តាមពិតទៅ ល្បឿនដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរជាមួយរថយន្តក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់បំផុត ហើយម៉ាស៊ីនវិលចុះទាបតាមដែលអាចធ្វើបាន គឺជាល្បឿនដ៏ប្រសើរបំផុតសម្រាប់ការសន្សំសំចៃប្រេង ប៉ុន្តែចម្លើយគឺច្រើនជាងនោះ។

ការសិក្សាមួយដោយទីភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូននូវែលសេឡង់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2017 បានចងក្រងទិន្នន័យពីរបាយការណ៍អន្តរជាតិជាច្រើន ហើយបានសន្និដ្ឋានថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបបំផុតត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលរក្សាបាននូវល្បឿនថេររវាង 50-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

សន្សំសំចៃប្រេង.jpg — ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបបំផុតត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលរក្សាបាននូវល្បឿនថេររវាង 50-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ iCarTea

អង្គការសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច (OECD) ប៉ាន់ប្រមាណថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តដែលរត់ក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺមានប្រសិទ្ធភាពជាងការរត់ក្នុងល្បឿន 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង 23% ។

បន្ថែមពីលើការបន្ថែមប្រអប់លេខបន្ថែមទៀត ប្រសិទ្ធភាពប្រេងក៏អាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជា៖ ប្រភេទរថយន្ត (sedan, SUV, Pickup truck...) ទម្ងន់រថយន្ត និងទំនិញ ស្ថានភាពផ្លូវ និងអាកាសធាតុ សម្ពាធកង់រថយន្ត ការថែទាំជាប្រចាំ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងកែលម្អប្រព័ន្ធឌីណាមិកកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយកាត់បន្ថយការកកិតសំបកកង់ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីជួយរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេង ទោះបីជាធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ នោះមានន័យថា ក្នុងល្បឿនដូចជា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬសូម្បីតែ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅតែអាចស្ថិតក្នុងកម្រិតមួយសមរម្យ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អប្រសើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវចាំថា ល្បឿនដែលស៊ីសាំងបំផុត មិនមានន័យថា ល្បឿនលឿនបំផុតនោះទេ។ ការបើកបរក្នុងល្បឿនមធ្យម ស្ថិរភាព ហើយមិនបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយភ្លាមៗ នៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html