តើការបើកបររថយន្តក្នុងល្បឿនប៉ុន្មានដែលសន្សំសំចៃប្រេងបំផុត?

ការបើកបរសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើរបៀបបើកបររបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកបរយឺតៗមិនចាំបាច់សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ ហើយការបើកបរលឿនមិនចាំបាច់មានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងស៊ីសាំងច្រើននោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជារថយន្តជាទូទៅសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈជាងនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេជាងនៅក្នុងទីក្រុង?

ហេតុផលគឺសាមញ្ញ៖ នៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង អ្នកត្រូវឈប់ និងចាប់ផ្តើមបើកបរជានិច្ចនៅភ្លើងស្តុបក្រហម ក្នុងពេលកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬនៅពេលផ្តល់អាទិភាព។ ដំណើរការនេះប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើន ពីព្រោះរថយន្តមិនអាចរក្សាល្បឿនបានស្ថិរភាព ហើយត្រូវបង្កើនល្បឿនជានិច្ចពីការឈប់។ ម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវធ្វើការខ្លាំងជាងមុននៅពេលទុកចោល ជាពិសេសនៅពេលកកស្ទះចរាចរណ៍។

ល្បឿនល្អបំផុតសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺនៅពេលដែលអ្នកអាចបើកបរក្នុងល្បឿនខ្ពស់បំផុត និងជាមួយ RPM ម៉ាស៊ីនទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ (រូបភាព៖ Drive)

ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ រថយន្តអាចរក្សាល្បឿនបានស្ថិរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។ និចលភាពជួយអ្នកឱ្យរក្សាចលនាដោយមិនចាំបាច់បង្កើនល្បឿនឥតឈប់ឈរ ជាពិសេសជាមួយយានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបែបប្រពៃណី។

ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ៖ អាថ៌កំបាំងនៅពីក្រោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

កត្តា​សំខាន់ៗ​មួយ​ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​គឺ​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន (RPM)។ ម៉ាស៊ីន​កាន់តែ​វិល​លឿន ប្រេងឥន្ធនៈ​កាន់តែ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ចាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ស៊ីឡាំង។ ការ​បង្វិល​នីមួយៗ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចាក់​ប្រេង​ដើម្បី​បង្កើត​ថាមពល ដូច្នេះ RPM កាន់តែ​ខ្ពស់ រថយន្ត​កាន់តែ​ប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​កាន់តែ​ច្រើន។

ម៉ូដែលរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈចំនួនបី ដែលនៅតែត្រូវបានអតិថិជនវៀតណាមព្រងើយកន្តើយ។

ដើម្បីងាយស្រួលយល់ សូមស្រមៃថាអ្នកកំពុងជិះកង់។ ក្នុងលេខទាប អ្នកជាន់ស្រាលៗ ប៉ុន្តែកង់ឡើងយឺតៗ។ នៅពេលអ្នកប្តូរទៅលេខខ្ពស់ ការជាន់កាន់តែពិបាក ប៉ុន្តែអ្នកធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយជាងមុនជាមួយនឹងការបង្វិលនីមួយៗ។ រថយន្តដំណើរការស្រដៀងគ្នា ដោយសារការសម្របសម្រួលរវាងប្រអប់លេខ និងម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿននីមួយៗ។

រថយន្តទំនើបៗដែលមានប្រអប់លេខអូតូមានប្រអប់លេខច្រើន ជួនកាលរហូតដល់ ៨-១០ ប្រអប់លេខ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរក្សា RPM ម៉ាស៊ីនទាបក្នុងល្បឿនលឿន។ នេះជួយអ្នកបើកបរក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីននៅតែដំណើរការបានយ៉ាងរលូន និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។

តើល្បឿនដ៏ល្អសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺជាអ្វី?

រថយន្តនីមួយៗគឺខុសគ្នាដោយសារតែសមាមាត្រប្រអប់លេខរបស់វា។ តាមពិតទៅ ល្បឿនដែលអ្នកអាចធ្វើដំណើរក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់បំផុត និងជាមួយ RPM ម៉ាស៊ីនទាបបំផុត គឺជាល្បឿនល្អបំផុតសម្រាប់ការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែចម្លើយគឺច្រើនជាងនេះទៅទៀត។

ការសិក្សាមួយក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ដោយ Transport for New Zealand បានចងក្រងទិន្នន័យពីរបាយការណ៍អន្តរជាតិជាច្រើន ហើយបានសន្និដ្ឋានថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបបំផុតត្រូវបានសម្រេចនៅពេលរក្សាល្បឿនថេររវាង ៥០-៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបបំផុតត្រូវបានសម្រេចដោយការរក្សាល្បឿនស្ថិរភាពរវាង 50-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ iCarTea

របាយការណ៍​នេះ​បាន​បញ្ជាក់​ថា «អង្គការ​សម្រាប់​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ​សេដ្ឋកិច្ច និង​អភិវឌ្ឍន៍ (OECD) ប៉ាន់ប្រមាណ​ថា រថយន្ត​ដែល​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​ច្រើនជាង 23% ធៀប​នឹង​រថយន្ត​ដែល​បើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 110 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ការសិក្សា​មួយទៀត​ដោយ​ក្រុមប្រឹក្សា​សុវត្ថិភាព​ដឹកជញ្ជូន​អឺរ៉ុប (ETSC) បាន​បង្ហាញ​បន្ថែម​ថា ការបើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង សន្សំសំចៃ​ប្រេងឥន្ធនៈ​ជាង 30% ធៀប​នឹង​ការបើកបរ​ក្នុង​ល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង»។

ក្រៅពីការបន្ថែមលេខទៅក្នុងប្រអប់លេខ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈក៏អាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជា៖ ប្រភេទយានយន្ត (រថយន្ត Sedan, SUV, រថយន្តភីកអាប់...) ទម្ងន់យានយន្ត និងទម្ងន់ទំនិញ ស្ថានភាពផ្លូវ និងអាកាសធាតុ សម្ពាធសំបកកង់ ការថែទាំជាប្រចាំ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។

សព្វថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងកែលម្អឌីណាមិកខ្យល់កាន់តែខ្លាំងឡើង កាត់បន្ថយការកកិតសំបកកង់ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីជួយយានយន្តសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។ នេះមានន័យថា ក្នុងល្បឿនដូចជា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬសូម្បីតែ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅតែអាចស្ថិតក្នុងកម្រិតសមហេតុផល ប្រសិនបើយានយន្តត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អប្រសើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរចងចាំថាល្បឿនដែលសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈបំផុតមិនចាំបាច់មានន័យថាល្បឿនលឿនបំផុតនោះទេ។ ការបើកបរក្នុងល្បឿនមធ្យម និងស្ថិរភាព និងការជៀសវាងការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗនៅតែជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយជើង។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html