ការតភ្ជាប់តំបន់បូព៌ា និងខាងលិច

ទិដ្ឋភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ភាគខាងកើត និងភាគខាងលិចបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទំហំ ល្បឿន និងលក្ខខណ្ឌអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែមានទំនាក់ទំនងទៅវិញទៅមកយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ប្រសិនបើត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច និងវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទំនាក់ទំនងនេះអាចដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃកំណើនជាច្រើន។

ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំយ៉ាង (Nam Giang) បម្រើជាច្រកទ្វារសម្រាប់ទំនិញពីខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ ដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ រូបថត៖ ហូ ក្វាន់ (Ho Quan)

វត្ថុធាតុដើម - ដំណើរការបន្ថែម

យោងតាមលោក ង្វៀន ហាណាំ ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ តំបន់អភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងត្រូវបានរៀបចំជាពីរតំបន់សំខាន់ៗ។ តំបន់ខាងកើតគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ៤.០០០ ^{គីឡូម៉ែត្រការ៉េ} ដែលស្មើនឹងជិត ៣៥% នៃផ្ទៃដីសរុបរបស់ទីក្រុង ប៉ុន្តែមានប្រជាជនរហូតដល់ ២,៥ លាននាក់ ដែលតំណាងឱ្យជាង ៨០% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបរបស់ទីក្រុង។ នេះគឺជា «ទ្វារខាងមុខ» ដែលជាបង្គោលកំណើនរបស់ទីក្រុង ជាមួយនឹងវិស័យសំខាន់ៗដូចជា សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង សេវាកម្ម ហិរញ្ញវត្ថុ ទេសចរណ៍ ឧស្សាហកម្ម បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តំបន់នេះប្រមូលផ្តុំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រតាមបណ្តោយអ័ក្សជើង-ត្បូង កំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ភាគខាងលិចគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុប ៧.៧០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដែលស្មើនឹង ៦៥% នៃផ្ទៃដីធម្មជាតិសរុបរបស់ទីក្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនប្រជាជននៅតំបន់នេះមានត្រឹមតែប្រហែល ២៩០.០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ (ប្រហែល ១០% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបរបស់ទីក្រុង) រួមទាំងក្រុមជនជាតិភាគតិចចំនួន ៣៧ ក្រុម ដែលមានប្រជាជនប្រហែល ១៥៧.០០០ នាក់។ ដីភាគច្រើនជាភ្នំ និងភ្នំ ដែលមានទន្លេ និងអូរធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាក។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបម្រើប្រជាជននៅតែខ្វះខាត និងមិនទាន់ស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន។ អត្រាភាពក្រីក្រខ្ពស់ ហើយគុណភាពកម្លាំងពលកម្មមានកម្រិតទាប... ឧបសគ្គមួយទៀតគឺថា តំបន់ភ្នំជារឿយៗទទួលរងការខូចខាតពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ភ្លៀង និងទឹកជំនន់ ដែលរារាំងដល់ល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់ភាគខាងលិចមានធនធានសម្បូរបែបដើម្បីបម្រើជាវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មកែច្នៃនៅតំបន់ភាគខាងកើត ជាពិសេសឱសថបុរាណ និងផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើដែលមានតែនៅក្នុងស្រុក។ យោងតាមស្ថិតិពីមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ទីក្រុងទាំងមូលមានព្រៃឈើទំហំ 688,288 ហិកតា ដែលភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ភាគខាងលិច រួមទាំងព្រៃឈើធម្មជាតិទំហំ 504,213 ហិកតា និងព្រៃឈើដាំទំហំ 184,075 ហិកតា។ តំបន់នេះក៏ប្រមូលផ្តុំឱសថបុរាណដ៏កម្រ និងមានតម្លៃរាប់រយប្រភេទផងដែរ ដូចជា យិនស៊ិនង៉ុកលិញ យិនស៊ិន Codonopsis pilosula យិនស៊ិន Morinda officinalis យិនស៊ិន Amomum xanthioides និង ក្លិនឈុនត្រាមី... ចំពោះយិនស៊ិនង៉ុកលិញតែមួយមុខ ផ្ទៃដីសរុបដែលសមស្របសម្រាប់ដាំដុះគឺ 15,567 ហិកតា។

អាជីវកម្ម​ដែល​ធ្វើ​ការ​ស្ទង់​មតិ​តំបន់​ភ្នំ​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម និង​ការ​វិនិយោគ​លើ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិតកម្ម​ជ្រៅ​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន និង​ប្រតិបត្តិការ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​ដោយសារ​តែ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​មិន​គ្រប់គ្រាន់ និង​ផល​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​ពី​ព្យុះ និង​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង។ វិធីសាស្ត្រ​សមស្រប​គឺ​ការ​វិនិយោគ​លើ​កន្លែង​កែច្នៃ​វត្ថុធាតុដើម​ក្នុង​ស្រុក បន្ទាប់​មក​ដឹក​ជញ្ជូន​សម្ភារៈ​ទៅ​រោងចក្រ​នៅ​តំបន់​ភាគ​ខាងកើត ដែល​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និង​ខ្សែ​សង្វាក់​ផលិតកម្ម​រួម​មាន​ស្រាប់ សម្រាប់​ការ​ផលិត​ផលិតផល​កែច្នៃ​ជ្រៅ។

លោក ង្វៀន ឌឹក លុក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន សាំ សាំ លីមីតធីត បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនមានផ្ទៃដីផលិតវត្ថុធាតុដើមយិនស៊ិនង៉ុកលិញ ដែលមានទំហំជាង ១០ ហិកតា។ បន្ទាប់ពីប្រមូលផលរួច វត្ថុធាតុដើមត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីតំបន់ភ្នំង៉ុកលិញ (ឃុំត្រាលិញ) ទៅកាន់រោងចក្រក្នុងសួនឧស្សាហកម្មតាមថាង (សង្កាត់បានថាច) ដើម្បីផលិតផលិតផលការពារសុខភាព រួមទាំងផលិតផល SAPHRATON ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ OCOP ផ្កាយ ៥។

យោងតាមលោក Tran Ba ​​​​Duong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Truong Hai Group (THACO) គុណសម្បត្តិរបស់ THACO ស្ថិតនៅក្នុងការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួននៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មមួយដែលមានជំនាញខាងកសិកម្ម និងព្រៃឈើ រួមទាំងផ្នែករងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរុក្ខជាតិឱសថ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំហានដំបូងគឺការធានាប្រភពវត្ថុធាតុដើម។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងស្ទង់មតិ និងមានគម្រោងវិនិយោគលើផ្ទៃដីដាំដុះទំហំ 1,250 ហិកតានៅក្នុងឃុំ Tra Linh ខណៈពេលដែលកំពុងធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមលើពូជ បច្ចេកទេសដាំដុះ និងប្រមូលផល ការកែច្នៃបឋម និងការកែច្នៃស៊ីជម្រៅ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាំងក៏បានចេញកម្មវិធីស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីអភិវឌ្ឍយិនស៊ិនង៉ុកលីញ និងឱសថបុរាណសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣៥។ គោលដៅគឺអភិវឌ្ឍយ៉ាងហោចណាស់ ៨.៤០០ ហិកតានៃយិនស៊ិនង៉ុកលីញ និងរុក្ខជាតិឱសថដ៏មានតម្លៃប្រហែល ៩០.០០០ ហិកតានៅតំបន់ភាគខាងលិច និងបង្កើតបណ្តាញយ៉ាងហោចណាស់ ១០ ដែលភ្ជាប់ការដាំដុះ ការកែច្នៃបឋម និងការកែច្នៃឱសថបុរាណរវាងទីក្រុងដាណាំង និងខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាង ក៏ដូចជាទូទាំងប្រទេស។ ដូច្នេះ តំបន់ភាគខាងលិចនឹងមានប្រភពវត្ថុធាតុដើមដែលមានទំហំធំ មានស្ថិរភាព និងប្រកបដោយចីរភាព ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មឱសថបុរាណ និងកែច្នៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង និងតំបន់ផ្សេងៗទៀតទូទាំងប្រទេស។

ផ្នែកខាងលិចនៃទីក្រុងមានធនធានរុក្ខជាតិឱសថដ៏សម្បូរបែប ដែលក្នុងនោះមានតម្លៃបំផុតគឺយិនស៊ិនង៉ុកលីញ។ រូបថត៖ ហូ ក្វាន់

ចំណុចសំខាន់គឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

គុណសម្បត្តិនៃឱសថបុរាណ ផលិតផលកសិកម្ម និងព្រៃឈើ រ៉ែ និងទេសចរណ៍ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគខាងលិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នា រលូន និងអន្តរតំបន់។ ជាពិសេស តំបន់ភាគខាងលិចបម្រើជាស្ពានសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជាមួយឡាវ និងថៃ និងភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដោយហេតុនេះទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកំពង់ផែអន្តរជាតិនៅតំបន់ភាគខាងកើត រួមទាំងកំពង់ផែជូឡាយ កំពង់ផែទៀនសា និងកំពង់ផែលៀនចៀវ។

សេចក្តីសម្រេចនៃសមាជលើកទី១ របស់គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងដាណាំង (អាណត្តិ២០២៥-២០៣០) បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីគោលដៅនៃការកសាងទីក្រុងដាណាំងឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្ម និងដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ ជាមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទំនិញសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងទូទាំងប្រទេស អភិវឌ្ឍកំពង់ផែជូឡាយ រួមជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំយ៉ាង តភ្ជាប់ទំនិញជាមួយតំបន់កណ្តាល និងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ។ គោលបំណងគឺដើម្បីឱ្យវិស័យភស្តុភារកម្មមានចំនួនប្រហែល ១៥% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ទីក្រុងនៅឆ្នាំ២០៣០។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ នៅឆ្នាំ២០៣០ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់តំបន់ភាគខាងលិចនឹងទទួលបានការវិនិយោគ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់រលូនជាមួយតំបន់ភាគខាងកើត។ ជាពិសេស នេះរួមមានផ្លូវជាតិលេខ ៤០B និងផ្លូវខេត្តលេខ ៦១៧ ដែលតភ្ជាប់ឃុំ និងសង្កាត់ភាគខាងត្បូងទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល; ផ្លូវជាតិលេខ ១៤E និង ១៤H ដែលតភ្ជាប់ឃុំ និងសង្កាត់ភាគខាងកើតជាមួយតំបន់ភាគខាងលិច និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល; និងផ្លូវជាតិលេខ ១៤G, ១៤B និង ១៤D ដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃទីក្រុងដាណាំងជាមួយតំបន់ភាគខាងលិច និងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីច្រកទ្វារអន្តរជាតិពីរ៖ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិណាំយ៉ាង និងច្រកទ្វារអនុព្រំដែនតៃយ៉ាង។ នៅឆ្នាំ២០៣៥ តំបន់ភាគខាងលិចនឹងផ្តោតលើការសាងសង់ និងទាក់ទាញការវិនិយោគលើកន្លែងសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសទ្រង់ទ្រាយធំ; តំបន់ឧស្សាហកម្មនៅតំបន់ភាគខាងកើតនឹងនៅជាប់នឹងតំបន់ភាគខាងលិច ដើម្បីអភិវឌ្ឍកម្លាំងពលកម្ម និងបង្កើនតម្លៃអតិបរមានៃធនធានវត្ថុធាតុដើមរបស់តំបន់។ នេះនាំឱ្យមានការបង្កើតចង្កោមលំនៅដ្ឋាន និងសេវាកម្ម ដែលបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗ និងតំបន់មុខងារដែលភ្ជាប់ទៅនឹងគុណសម្បត្តិរបស់តំបន់ ដូចជាកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងទេសចរណ៍។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ភ្នំប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ឧទាហរណ៍ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតសរុបដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងទីក្រុងដាណាំងប្រមាណ ២៤០ ពាន់លានដុង ដោយផ្នែកធំមួយប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវដែលនាំទៅដល់តំបន់ខ្ពង់រាប និងតំបន់តភ្ជាប់ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ ៤០B, ២៤C និង DT៦០៦។ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបង្ការ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយនៅទីក្រុងដាណាំងនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរផ្នត់គំនិតឆ្ពោះទៅរកការឆ្លើយតបប្រកបដោយភាពសកម្ម និងសម្របខ្លួនចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែវិនិយោគឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនភាពធន់។

អាចនិយាយបានថា ការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងតំបន់ភាគខាងកើត និងភាគខាងលិចចាប់ផ្តើមជាដំបូងជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ហើយចាប់ពីពេលនោះមក កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗនឹងបើកឡើងជាមួយនឹងឱកាសជាច្រើននៅក្នុងបរិបទថ្មី។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/lien-ket-hai-vung-dong-tay-3325105.html