ពីតំបន់ជាយក្រុងដ៏ប្រណិតដល់ដីមាសនៅកណ្តាលទីក្រុង ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ ទីក្រុងហាណូយ ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យឯកជនមិនត្រឹមតែសាងសង់ស្នាដៃទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតស្ថាបត្យកម្មនិមិត្តរូបទៀតផង។ មិនត្រឹមតែកំណត់ឡើងវិញនូវគំនិតនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ អាជីវកម្មក៏បង្កើតរបៀបរស់នៅរួមបញ្ចូលគ្នាដែលសមរម្យសម្រាប់និន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។
មុនការលេចចេញនៃសាជីវកម្មអចលនទ្រព្យឯកជន អចលនទ្រព្យវៀតណាមមានប្រជាប្រិយភាពជាទម្រង់ផ្ទះបំពង់ ជាមួយនឹងគំរូនៃការបែងចែកដីទៅជាដីឡូតិ៍សម្រាប់លក់ ឬអគារខ្ពស់ឯក។ ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យបានសាងសង់ប្លុកអាផាតមិនថ្មី ប៉ុន្តែសោភ័ណភាពមិនខ្ពស់ទេ ដោយខ្វះឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងសេវាកម្ម។
ការលេចឡើងនៃអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យឯកជនបានដកដង្ហើមជីវិតថ្មីចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មអចលនទ្រព្យ ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាព និងសេវាកម្មនៃឧស្សាហកម្មនេះ បង្កើតតំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ខ្លួនឯង។ នៅទីនេះ អ្នកស្រុកអាចរស់នៅ ធ្វើការ សិក្សា និងលេងនៅក្នុងកន្លែងរួមបញ្ចូលគ្នាដូចគ្នា ដូចជា Phu My Hung, Ecopark ឬ The Global City of Masterise Group…
មិនត្រឹមតែបង្កើតកន្លែងរស់នៅប៉ុណ្ណោះទេ អាជីវកម្មក៏បានកំណត់ស្តង់ដារ និងនិមិត្តសញ្ញាសម្រាប់ស្តង់ដារថ្មីនៃការរស់នៅផងដែរ ដែលដើមឈើ បឹង សាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមានវត្តមាននៅគ្រប់ជំហាន។
ទីក្រុងសកល ដែលជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ល្បីល្បាញ មជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបង្កើតឡើងដោយ Masterise Group ។
មិនត្រឹមតែឈប់នៅទីប្រជុំជនខ្នាតធំប៉ុណ្ណោះទេ វិស័យឯកជនក៏រួមចំណែកលើកកំពស់រូបរាងទីក្រុងធំៗដូចជា ហាណូយ ហូជីមិញ ដាណាង ជាដើម ជាមួយនឹងគម្រោងល្បីៗ។ ម៉ាកទាំងនេះណែនាំវៀតណាមដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ និងស្វាហាប់ដល់ភ្ញៀវទេសចរ និងមិត្តភក្តិអន្តរជាតិ។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពក្លាហាននៃចក្ខុវិស័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពសាងសង់ ហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យឯកជនផងដែរ។
ចំណុចពិសេសរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងជំនាន់ថ្មី គឺសេចក្តីប្រាថ្នាដើម្បីឈានទៅដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយម៉ាកយីហោពិភពលោកដូចជា Marriott, Ritz-Carlton, Foster + Partners ជាដើម អាជីវកម្មនាំមកនូវស្មារតីនៃ "ម៉ាក" ដល់អចលនទ្រព្យ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គុណភាពសំណង់ សោភ័ណភាពស្ថាបត្យកម្ម និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង រួមចំណែកលើកកំពស់រូបភាពទីក្រុង និងវិបុលភាពរបស់វៀតណាមនៅលើផែនទី ពិភពលោក ។
ទីតាំងអន្តរជាតិនៅ Grand Marina, Saigon - អគារផ្ទះល្វែងម៉ាក Marriott & JW Marriott ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។
នៅក្នុងលំហូរនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស វិស័យឯកជន ជាពិសេសសហគ្រាសអចលនទ្រព្យបានលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិ និងភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេ ការសាងសង់អគារទំនើបស៊ីវិល័យ និងតំបន់ទីក្រុងជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ការធ្វើសមាហរណកម្ម។
ការស្ទះផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការស្ទះដែលកំពុងរង់ចាំត្រូវបានបំបែក
នៅក្នុងសន្និសីទ Dragon Capital ដែលបានធ្វើឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា លោកបណ្ឌិត Le Anh Tuan នាយកយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Dragon Capital បានវាយតម្លៃថា ការជាប់គាំងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមគឺកង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ដែលបណ្តាលឱ្យការចំណាយលើភស្តុភារមានកម្រិត 18% ។ នៅក្នុងតំបន់ តួលេខនេះគឺទាបជាងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប្រទេសដែលមានកោះជាច្រើន និងខ្ពស់ជាងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដូចជា ជប៉ុន (8%) សិង្ហបុរី (8%) កូរ៉េខាងត្បូង (9-10%) ម៉ាឡេស៊ី (13%) ថៃ (13,9%) ចិន (14,4%)... នេះប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ។
អ្នកជំនាញ Dragon Capital បានលើកឡើងពីគម្រោងធំៗដូចជា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលចំណាយពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្នុងការសាងសង់ សាកល្បង និងដំណើរការ មុនពេលដែលវាអាចដាក់ឱ្យដំណើរការបាន។
លោកបណ្ឌិត Le Anh Tuan រំពឹងថា ការចូលរួមរបស់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលខាងមុខនឹងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ កាត់បន្ថយការចំណាយលើភស្តុភារ និងរួមចំណែកបង្កើតកាលានុវត្តភាពសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម។
សាជីវកម្មឯកជនមានអត្ថប្រយោជន៍នៃភាពបត់បែននៃធនធានហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងធំៗ (រូបថត៖ istock)។
សាជីវកម្មឯកជនមានគុណសម្បត្តិក្នុងភាពបត់បែន ការគិតសេវាកម្ម ការសម្រេចចិត្ត និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រមូលធនធានហិរញ្ញវត្ថុនៅខាងក្រៅថវិកា។ យន្តការភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប្រសិនបើដំណើរការប្រកបដោយតម្លាភាព នឹងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាស្ទះ ដែលពន្យឺតការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង អាកាសយានដ្ឋាន រថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ល។ ស្មារតីនៃដំណោះស្រាយលេខ 68-NQ/TW ដកដង្ហើមជីវិតថ្មី ដើម្បីបង្កើតជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែលឿន និងឆាប់រហ័ស។
ពី Changi, Taoyuan និង Incheon... មើលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វៀតណាម
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Changi (សិង្ហបុរី) គឺជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ Changi ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាព្រលានយន្តហោះឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោកទាក់ទងនឹងគុណភាពសេវាកម្ម បទពិសោធន៍របស់អតិថិជន និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចំណុចលេចធ្លោនៃអាកាសយានដ្ឋានគឺ Jewel Changi ដែលជាគម្រោងដែលមាននិមិត្តសញ្ញាជាច្រើន៖ ទឹកធ្លាក់ក្នុងផ្ទះខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក ព្រៃត្រូពិចសិប្បនិមិត្ត កន្លែងលក់ទំនិញលំដាប់ខ្ពស់ កន្លែងទទួលទានអាហារ កន្លែងកម្សាន្ត និងជាគោលដៅទេសចរណ៍ដែលមិនគួររំលងនៅពេលមកដល់កោះតោ។
Rain Vortex ដែលជាទឹកធ្លាក់ក្នុងផ្ទះកម្ពស់ 40 ម៉ែត្រ ស្ថិតនៅខាងក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន Jewal Changi ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី (រូបថត៖ istock)។
គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង Changi Airport Group និងក្រុមអចលនទ្រព្យឯកជន។ ការសម្របសម្រួលដោយរលូនរវាងរដ្ឋ និងវិស័យឯកជនក្នុងការធ្វើផែនការ ការវិនិយោគ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការ បង្កើតវិធីថ្មីនៃការគិតអំពីអាកាសយានដ្ឋាន មិនកំណត់ចំពោះមុខងារនៃចំណុចទទួល និងទម្លាក់យន្តហោះទេ ប៉ុន្តែជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ផ្តល់សេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍។ នេះជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថា នៅពេលដែលវិស័យឯកជនចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យ និងផ្នត់គំនិតសេវាកម្ម គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនឹងត្រូវបានកែលម្អ។
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងតៃវ៉ាន់ (ចិន) ទាំងពីរមានគំរូស្រដៀងគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន និងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ ដែលរដ្ឋដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រឈានមុខគេ ហើយសហគ្រាសឯកជនបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងការរចនា ការសាងសង់ ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចសេវាកម្ម។
ឧទាហរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន Incheon (កូរ៉េខាងត្បូង) - ធ្លាប់ជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមានប្រាក់ចំណូលលក់រាយខ្ពស់បំផុតក្នុងពិភពលោក លើស Changi - ត្រូវបានដំណើរការដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon (IIAC) ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ប៉ុន្តែដំណើរការជាសហគ្រាសឯករាជ្យក្រោមយន្តការពាណិជ្ជកម្ម។
នៅតៃវ៉ាន់ (ប្រទេសចិន) ដំណាក់កាលទី 3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតាយយានកំពុងសាងសង់ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 2.3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក តាមគំរូ PPP កន្លែងផ្តល់សេវាជាច្រើនមានការចូលរួមពីវិស័យឯកជន។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលា "ការទម្លាយការកែទម្រង់ស្ថាប័នសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចឯកជនដើម្បីឈានទៅមុខ" លើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដោយមានការចូលរួមពីវិស័យឯកជន លោកបណ្ឌិត Can Van Luc បាននិយាយថា សហគ្រាសឯកជនដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំនួនបួនគឺ បច្ចេកវិទ្យា និងវិស្វកម្ម ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យអាចចូលរួមបាន។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានគឺជាមុខមាត់របស់ប្រទេសមួយ ដែលជាកន្លែងដំបូងបង្អស់ដែលភ្ញៀវទេសចរ អ្នកវិនិយោគ និងពិភពលោកមកទាក់ទងនៅពេលមកវៀតណាម។ ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់មានរូបមន្តរួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់វិស័យឯកជនក្នុងការដាក់ពង្រាយ ធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយភាពបត់បែន។ នេះគឺជាគំរូដែលគួរពិចារណានៅពេលអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារក្នុងទិសដៅទំនើប ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព ជាពិសេសនៅពេលដែលថវិកាសាធារណៈស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែគោលដៅនៃសន្តិសុខសង្គម ការអប់រំ និងការការពារជាតិ។
នៅប្រទេសវៀតណាម ការចូលរួមរបស់វិស័យឯកជន ជាធម្មតា Masterise Group ក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បាននាំមកនូវខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ភាពស្ទាត់ជំនាញទីផ្សារ និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបំបែក។ ប្រសិនបើផ្តល់ឱកាស សហគ្រាសឯកជនវៀតណាមអាចក្លាយជាកម្លាំងចលករយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីជួយវៀតណាមបង្រួមគម្លាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងជាតិ និងឈានចូលយុគសម័យថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/luc-day-moi-gop-phan-thay-doi-dien-mao-ha-tang-va-do-thi-viet-nam-20250730134751537.htm
Kommentar (0)