អ្នករចនាល្បីឈ្មោះលើពិភពលោកចំនួនបីរូបត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមប្រកួតប្រជែងក្នុងការរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញ។

ក្រុមហ៊ុនរចនាចំនួនពីរមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងមួយមកពីប្រទេសជប៉ុន ត្រូវបានអញ្ជើញដោយ Masterise ឱ្យចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ខេត្ត Bac Ninh។

Báo Đầu tư•29/12/2024

រូបភាពបង្ហាញពីអត្ថន័យ។

ក្រុមហ៊ុន Masterise Group ទើបតែបានចេញសេចក្តីអំពាវនាវឱ្យមានសំណើរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនរចនាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឈានមុខគេ ទូទាំងពិភពលោក ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនទាំងនោះមានក្រុមហ៊ុន Nikken Sekkei (ជប៉ុន) ដែលជាក្រុមហ៊ុនរចនានៅពីក្រោយស្ថានីយលេខ 2 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Haneda (តូក្យូ) ដែលជាកន្លែងដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ 5 ពី Skytrax និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាប់លាប់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតទាំង 5 នៅលើពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

Skidmore, Owings & Merrill - SOM (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានរចនាស្ថានីយលេខ 3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Changi (សិង្ហបុរី) ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានមួយដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក" របស់ Skytrax ជាប់លាប់។ Gensler (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានរចនាស្ថានីយលេខ 2 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon (កូរ៉េខាងត្បូង) ដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយ 5 ពី Skytrax និងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានកំពូលទាំង 10 របស់ពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុន Masterise បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបង្កើតគណៈកម្មការវិនិច្ឆ័យដែលមានអ្នកជំនាញជាតិ និងអន្តរជាតិចំនួន ១១ រូប រួមទាំងស្ថាបត្យករ និងអ្នកសិក្សាឈានមុខគេមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី និងចិន រួមជាមួយតំណាងមកពីភ្នាក់ងារនិយតកម្ម និងអ្នកជំនាញផ្នែកអាកាសចរណ៍ ស្ថាបត្យកម្ម និងផែនការទីក្រុង។ ការប្រកួតប្រជែងនេះមានគោលបំណងជ្រើសរើសការរចនាដ៏ល្អប្រសើរ ដោយធានាបាននូវគុណភាពស្ថាបត្យកម្ម និងស្តង់ដារប្រតិបត្តិការស្របតាមបទដ្ឋានអន្តរជាតិ។

ពីមុន នៅក្នុងសំណើគម្រោងរបស់ខ្លួន Masterise បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនរចនាអន្តរជាតិឈានមុខគេយ៉ាងហោចណាស់បី ដើម្បីបង្កើតស្ថានីយមួយដែលនឹងក្លាយជានិមិត្តរូបជាតិនៃវប្បធម៌ និងស្ថាបត្យកម្ម ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិទាក់ទងនឹងមុខងារ សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាកម្ម។ ការរចនាស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានលក្ខណៈប្លែក រួមបញ្ចូលធាតុផ្សំវប្បធម៌ក្នុងស្រុក អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន និរន្តរភាព និងភាពទំនើប។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានដាក់ជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃ បៃតង និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយបំពេញតាមស្តង់ដារផ្កាយ 5 របស់ Skytrax និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមអាកាសយានដ្ឋានដែលមានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរល្អឥតខ្ចោះ (ASQ) ដូចដែលបានវាយតម្លៃដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ (ACI)។

វិនិយោគិនមើលឃើញថា យ៉ាប៊ិញ នឹងក្លាយជាច្រកទ្វារអាកាសចរណ៍ភាគខាងជើង ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលយន្តហោះ (MRO) ទ្រង់ទ្រាយធំសម្រាប់ តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ។ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីសម្រាប់តំបន់រាជធានី និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើង។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសម្រេចបានកម្រិត ICAO កម្រិត 4F ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទធំទូលាយ និងហោះហើរបានចម្ងាយឆ្ងាយជំនាន់ថ្មី។ សមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1.6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2050 វាត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់អ្នកដំណើរ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/moi-3-nha-thiet-design-the-gioi-thi-tuyen-kien-truc-nha-ga-san-bay-gia-binh-d425612.html