រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh។

(Chinhphu.vn) - រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដោយមានអត្រាអនុម័ត ៨៦,៦៨%។

លទ្ធផល​នៃ​ការ​បោះ​ឆ្នោត​លើ​សេចក្តី​សម្រេច​ចិត្ត​របស់ ​រដ្ឋសភា ​ស្តី​ពី​គោល​នយោបាយ​វិនិយោគ​សម្រាប់​គម្រោង​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវ​បាន​អនុម័ត។

នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh។

មុនពេលបោះឆ្នោត រដ្ឋសភាបានស្តាប់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី បង្ហាញរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្ត។

បញ្ជាក់ពីការវាយតម្លៃនៃផលប៉ះពាល់ និងទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយនឹងរបៀបដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។

យោងតាមរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលមតិកែលម្អ និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានបញ្ជាក់ថា បញ្ហាដំបូងដែលត្រូវបញ្ជាក់គឺផលប៉ះពាល់របស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh លើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងអាកាសយានដ្ឋានជិតខាង។

ក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការជាតិសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនទាំងប្រាំ ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំការគណនាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅតំបន់ភាគខាងជើង ជាពិសេសទំនាក់ទំនងរវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ។

របាយការណ៍បង្ហាញថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh មានបំណងបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្ទៃដី កសិកម្ម ប្រមាណ ៩២២ ហិកតានៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ផ្ទៃដីដែលនៅសល់ត្រូវរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។

ខេត្ត Bac Ninh បាន​ប្រគល់​ដី​ជិត ៧០០ ហិកតា​ដល់​អ្នក​វិនិយោគ​សាងសង់។ ទាក់ទង​នឹង​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​វិញ ខេត្ត​បាន​រៀបចំ​ផែនការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី​ចំនួន​ពីរ​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី ៣៣៧ ហិកតា និង​តំបន់​ឧទ្យាន​បញ្ចុះសព​ចំនួន ២។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ខណៈពេលដែលការងារសាធារណៈ រចនាសម្ព័ន្ធទាក់ទងនឹងសាសនា និងជំនឿត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ។

បច្ចុប្បន្នវិនិយោគិនកំពុងសាងសង់កន្លែងសម្រាប់ APEC 2027 ដូចជាផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី កន្លែងចតយន្តហោះ ស្ថានីយ VIP និងប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ យោងតាមការស្ទាបស្ទង់ទីតាំងដោយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា អ្នកវិនិយោគបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងកម្លាំងពលកម្មសំខាន់ៗសម្រាប់ការងារដី ស្ថេរភាពដី និងការដាក់សសរ។ យោងតាមកាលវិភាគ ការសាងសង់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការសាកល្បងគ្រោងធ្វើនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2027។

ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ សន្តិសុខស្បៀង និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់លើសារីរិកធាតុប្រវត្តិសាស្រ្ត និងវប្បធម៌ គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់សារីរិកធាតុចំនួន 25 រួមទាំងសារីរិកធាតុជាតិចំនួន 1 និងសារីរិកធាតុខេត្តចំនួន 11 ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ព្រះសារីរិកធាតុនេះ ធ្វើឡើងតាមគោលការណ៍ «កន្លែងដែលមនុស្សត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី គេនឹងភ្ជាប់ជាមួយព្រះសារីរិកធាតុនៅក្នុងទីតាំងនោះ» ដោយមានការពិគ្រោះយោបល់ពីសហគមន៍ និងធានាថា ការផ្លាស់ទីលំនៅមិនប៉ះពាល់ដល់តម្លៃដើមនៃសារីរិកធាតុនោះទេ។

ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខស្បៀង យោងតាមក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ការបំប្លែងដីដាំស្រូវសម្រាប់គម្រោងនេះ ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការកែសម្រួលផែនការប្រើប្រាស់ដីថ្នាក់ជាតិ ដែលបានដាក់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាល ទៅកាន់រដ្ឋសភា។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh អះអាងថា គម្រោងនេះនឹងមិនប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់តម្រូវការស្បៀងអាហារក្នុងស្រុកទេ ដូច្នេះហើយនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខស្បៀងជាតិឡើយ។

ទាក់ទងនឹងជីវភាព គម្រោងនេះត្រូវការកម្មករពី 1,200-1,500 នាក់ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់ ជាចម្បងកម្លាំងពលកម្មក្នុងស្រុក។ នៅពេលដំណើរការ វានឹងបង្កើតការងារប្រហែល 10,000 ដែលផ្តល់ការងារដល់កម្មករក្នុងស្រុកយ៉ាងហោចណាស់ 30% ។ អ្នកវិនិយោគកំពុងសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការណែនាំ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់កម្លាំងពលកម្ម។

បំពេញផែនការ និងការវិនិយោគក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់។

របាយការណ៍ពន្យល់បញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងនឹងផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ផ្លូវហាណូយ - Lang Son ហាណូយ - Thai Nguyen - Cao Bang ហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 និងផ្លូវតភ្ជាប់ហាណូយ។ គម្រោង​នេះ​ក៏​មាន​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពីរ​ខ្សែ​ដែរ​គឺ ហាណូយ - ក្វាងនិញ និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ក្រុង។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគ បន្ថែមលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានស្រាប់ រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh វិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហាណូយ-Gia Binh ក្រោមគំរូ BT (Build-Transfer) ប្រវែង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង ១២០ ម រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០៧៦-២០។ បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហាណូយក៏កំពុងវិនិយោគលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ផងដែរ។ ខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់នេះក៏កំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាបន្ទាន់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងខេត្ត Gia Binh និងហាណូយ និងខេត្តជិតខាង។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​ជា​ជំហាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​ដែល​មាន​សារៈ​សំខាន់​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​អាកាសចរណ៍​នៃ​តំបន់​រាជធានី។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងបំពេញបន្ថែម Noi Bai ដោយប្រើប្រាស់គុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យអវកាស ការតភ្ជាប់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មផងដែរ។

ញ៉ាត ណាំ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm