រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ក្រោមអធិបតីភាពប្រធានរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Tran Thanh Man និងការដឹកនាំរបស់អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដោយមានសមាជិកសភាចំនួន ៤១០ លើ ៤២៧ មានវត្តមានបោះឆ្នោតគាំទ្រ សម្រេចបានអត្រា ៩៦.០១%។

អនុប្រធាន រដ្ឋសភា វូ ហុង ថាញ់ អញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំ។ រូបថត៖ ផាម ថាង

សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាបានចែងថា៖ ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh (តទៅនេះហៅថាគម្រោង) ក្នុងទម្រង់ជាការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងច្បាប់វិនិយោគ។

គោលដៅគឺដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដោយក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានជំនាន់ក្រោយដ៏ឆ្លាតវៃ បៃតង ប្រកបដោយចីរភាព និងជាអាកាសយានដ្ឋានលំដាប់អន្តរជាតិ បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បម្រើប្រតិបត្តិការប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាង ធានាប្រតិបត្តិការសន្តិសុខ និងការពារជាតិ និងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃព្រឹត្តិការណ៍ការទូតសំខាន់ៗ រួមទាំងកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC ក្នុងឆ្នាំ 2027។ សម្រេចបានស្តង់ដារសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិផ្កាយ 5 ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានផ្កាយ 5 កំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក ស្របតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ Skytrax និងក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានដែលមានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដូចដែលបានវាយតម្លៃដោយក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ មានគោលបំណងក្លាយជាច្រកផ្លូវអាកាសចរណ៍នៃភាគខាងជើង ជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងទំនិញ និងជាកន្លែងថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ។

រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិយ៉ាប៊ិញ។ រូបថត៖ ផាមថាង

គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា 4F (យោងតាមស្តង់ដារអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ដែលបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដែលមានអ្នកដំណើរប្រហែល 30 លាននាក់/ឆ្នាំ និងទំនិញ 1.6 លានតោន/ឆ្នាំ។ និងសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលមានអ្នកដំណើរប្រហែល 50 លាននាក់/ឆ្នាំ និងទំនិញ 2.5 លានតោន/ឆ្នាំ។

ដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនប្រមាណ ១៩៦,៣៧៨ ពាន់លានដុង ដែលដើមទុនវិនិយោគរបស់វិនិយោគិនត្រូវតែធានាថាវាមិនតិចជាង ១៥% នៃដើមទុនវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងនោះទេ។

រដ្ឋសភាបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិយ៉ាប៊ិញ។ រូបថត៖ ក្វាងខាញ់។

ទាក់ទងនឹងកាលវិភាគអនុវត្តគម្រោង សេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាបានកំណត់ថា គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរដំណាក់កាល៖ ដំណាក់កាលទី 1 (ពីឆ្នាំ 2025 - 2030) និងដំណាក់កាលទី 2 (ពីឆ្នាំ 2031 - 2050)។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺ 70 ឆ្នាំ។ វិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសវិនិយោគិននឹងត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 03/2025/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 14 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 របស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។

លោក ត្រឹន ហុងមិញ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ រាយការណ៍អំពីការដាក់បញ្ចូល ការកែសម្រួល និងការពន្យល់អំពីមតិយោបល់របស់សមាជិកសភាដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុម និងសម័យប្រជុំពេញអង្គទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិយ៉ាប៊ិញ។ រូបថត៖ ផាម ថាង

ពីមុន ក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួលយក ការកែសម្រួល និងការពន្យល់អំពីមតិយោបល់ពីតំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភា ដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងក្រុមការងារ និងនៅក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គ ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានថ្លែងថា ដោយផ្អែកលើមតិយោបល់របស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា របាយការណ៍ផ្ទៀងផ្ទាត់របស់គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុរបស់រដ្ឋសភា និងមតិយោបល់របស់តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភាក្នុងការពិភាក្សាក្រុមការងារ រដ្ឋាភិបាលបានចេញរបាយការណ៍លេខ 1125/BC-CP ចុះថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការទទួលយក និងការពន្យល់អំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html