កំណត់ចំណាំថ្មីស្តីពីល្បឿន និងផ្លូវបំបែកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai និង Cau Gie - Ninh Binh

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ក្រសួងសំណង់) បានយល់ព្រមកែសម្រួលជាបណ្ដោះអាសន្ន និងបំពេញបន្ថែមផែនការអង្គភាពចរាចរណ៍ ការបែងចែកគន្លង និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai Express និងផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ណយបៃ - ឡៅកៃ ។ រូបថត៖ VEC

ផ្លូវល្បឿនលឿន ណយបៃ - ឡៅកៃ

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចុះហត្ថលេខាដោយនាយករង Nguyen Thanh Hoai ការផ្លាស់ប្តូរផ្តោតសំខាន់លើការបែងចែកគន្លងផ្លូវ និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 1 ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

ជាពិសេស នៅលើកំណាត់ផ្លូវ Noi Bai - Yen Bai (ពី Km0+00 ដល់ Km123+080) ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតលើគន្លងទាំងពីរត្រូវបានបង្រួបបង្រួមគ្នាក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនអប្បបរមាត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យកាន់តែមានភាពបត់បែន ផ្លូវលេខ 1 (ជិតបន្ទះមធ្យម) គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈផ្លូវលេខ 2 (នៅជាប់គន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់) គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះ​ជាការ​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យ​យានជំនិះ​បើកបរ​ក្នុង​គន្លង​ត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ និង​គ្រោះថ្នាក់​ផ្សេងៗ​។

នៅទីតាំងពិសេសៗដូចជា ផ្លូវជាតិលេខ២ (Km0+080 - Km0+840) ស្ពានអាកាសក្រហម (Km76+600 - Km78+640) និងស្ពានអាកាស Lo River (Km47+350 - Km48+550) ល្បឿនអតិបរិមាត្រូវបន្ថយមកត្រឹម 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទាំងសងខាង 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដីស្មុគស្មាញ។

ចំពោះការបំបែកគន្លងយានយន្ត ផ្លូវលេខ១ នឹងហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី ៧.៥០០ គីឡូក្រាម (រាប់បញ្ចូលទាំងរថយន្តដឹកទំនិញធម្មតា លើកលែងតែរថយន្តភីកអាប់ និងរថយន្តដឹកទំនិញ យានជំនិះពិសេស លើកលែងតែរថយន្តដឹកជញ្ជូនសាច់ប្រាក់ ត្រាក់ទ័រ រ៉ឺម៉ក) និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ២៩។ ផ្លូវលេខ 2 មិនបែងចែករវាងប្រភេទយានយន្តទេ។

រថយន្តធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនធំ ដែលធ្វើដំណើរក្នុងគន្លងលេខ២ ត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចូលគន្លងលេខ១ ដើម្បីឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែត្រូវត្រឡប់ទៅគន្លងទី២ ជាបន្ទាន់ និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ ផ្លាកសញ្ញា ខ្សែពណ៌ និងព័ត៌មានល្បឿននឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីណែនាំអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh

យានជំនិះលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh។ រូបថត៖ Vietnam+

ការកែសម្រួលផែនការអង្គការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ផ្នែក Km239+800-Km242+900 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie-Ninh Binh។

តាមនោះ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Ninh Binh ពេលទៅដល់ Km239+800 បន្តត្រង់លើផ្លូវហាយវេលើស្ពាន Liem Son ឆ្លងកាត់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Liem Son ហើយបន្តត្រង់ផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh ទៅ Ninh Binh។

យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពី Ninh Binh ទៅហាណូយ ពេលទៅដល់ Km242+900 បន្តត្រង់លើផ្លូវហាយវេ ឆ្លងកាត់ស្ពាន Liem Son ឆ្លងកាត់ការដ្ឋានសំណង់ ហើយបន្តត្រង់លើផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh ទៅហាណូយ។

ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេពីហាណូយទៅនីញប៊ិញ នៅពេលជិតដល់តំបន់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Liem Son (តំបន់ Km239+800-Km242+900) ត្រូវបន្ថយល្បឿនទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅលើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។

ជាពិសេស រហូតដល់ Km239+950 ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺ 100km/h; រហូតដល់ Km240+150 ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺ 80km/h; រហូតដល់ Km240+300 ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺ 60km/h។ ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅពេលយានយន្តឆ្លងកាត់ផ្នែក Km240+300-Km242+220 គឺ 60km/h។

សម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនពី Ninh Binh ទៅហាណូយ ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដល់ Km242+770 គឺ 100km/h។ ដល់ Km242+570 ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺ 80km/h; ដល់ Km242+420 ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺ 60km/h; ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅពេលយានយន្តឆ្លងកាត់ពីគីឡូម៉ែត្រ 242+420 ដល់ Km240+500 គឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រដ្ឋបាល​ផ្លូវគោក​វៀតណាម​បាន​ផ្តល់​ពេលវេលា​អនុវត្ត​រយៈពេល​៥​ខែ​សម្រាប់​ផែនការ​អង្គការ​ចរាចរណ៍​បណ្តោះអាសន្ន​។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html