Mercedes-AMG GT XX Concept: ការអនុវត្តដំបូង

Mercedes-AMG GT XX Concept នៅ JMS 2025 មានភាពចម្រូងចម្រាសក្នុងការរចនា ប៉ុន្តែផ្តល់អាទិភាពដល់ដំណើរការ៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 3 កម្លាំង 945 សេះ 0-96 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង 2 វិនាទី 320 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង រំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។

Báo Nghệ An•30/10/2025

Mercedes-AMG GT XX Concept បានបង្ហាញខ្លួននៅ JMS 2025 បីខែបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនជាសកលរបស់វា។ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នេះបានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើនទាក់ទងនឹងការរចនា ប៉ុន្តែការផ្តោតសំខាន់គឺយ៉ាងច្បាស់លើល្បឿន និងដំណើរការ៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 3 សម្រាប់កម្លាំងសរុប 945 សេះ បង្កើនល្បឿនពី 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា 200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ស្របតាមទិសដៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG រថយន្ត GT XX EV ផ្តល់អាទិភាពដល់ការដំណើរការលើសោភ័ណ្ឌភាព។

រថយន្ត Concept រថយន្តនេះត្រូវបានលាបពណ៌ពណ៌ទឹកក្រូច Sunset Beam ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្តស៊េរីឆ្នាំ 1970 C-111 ដែលជារថយន្តសាកល្បងសមត្ថភាពរបស់ Mercedes-Benz ដ៏ល្បីល្បាញ។ រថយន្ត GT XX Concept ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅដើមឆ្នាំក្រោយ ដែលស្ថិតក្នុងផ្នែករថយន្តទំនើបអគ្គិសនី ប្រកួតប្រជែងជាមួយ Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron និង Xiaomi SU7 Ultra ។

C-111 Heritage and Performance Design Philosophy

នៅផ្នែកខាងមុខ GT XX Concept ប្រើប្រាស់នូវបន្ទះ LED-rimmed grille ដ៏ធំដែលដាក់នៅជិតកាងខាងមុខ ដែលបង្កើតនូវអារម្មណ៍នៃទំហំមើលឃើញទៅមុខ។ រន្ធខ្យល់នៅលើក្រណាត់ត្រូវបានរៀបចំដើម្បីកែលម្អលំហអាកាស។ រូបរាងទាំងមូលផ្តល់អាទិភាពដល់មុខងារ ដោយបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីទិសដៅនៃដំណើរការរបស់ម៉ូដែល។

ផ្ទុយពីផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងរចនាប័ទ្ម "រថយន្តទំនើបសាំង" ដ៏រឹងមាំ ផ្នែកខាងក្រោយមានភាពចម្រូងចម្រាសជាមួយនឹងចង្កៀងមុខផ្តេក អំពូលមូល រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រាហ្វិក LED ភីកសែល។ មើលពីខាងក្រោយ រថយន្តទំនើបអគ្គិសនីនេះ “មើលទៅដូចជាឡានក្មេងលេង”។ រថយន្តនេះប្រើកង់ទំហំ ២១ អ៊ីញ។

កាប៊ីនយន្ដហោះរចនាប័ទ្មប្រណាំង៖ នឹម និងព័ត៌មានលម្អិតដែក

កន្លែងដាក់កាប៊ីនមិនត្រូវបានបើកក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ ប៉ុន្តែសម្លឹងមើលតាមបង្អួចកញ្ចក់ អ្នកអាចមើលឃើញឧបករណ៍ដែលមានរចនាប័ទ្មប្រណាំង។ ដៃចង្កូតតាមបែបនឹមគឺនឹកឃើញដល់យន្តហោះឯកជន កន្លែងកណ្តាល “កៀប” ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតដែកជាច្រើន។ រន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានរាងចម្លែក ប្រដូចទៅនឹង "តម្រងនោមខ្នាតតូច"។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 3 កម្លាំង 945 សេះ: 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទី

GT XX Concept ប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី 3 ម៉ូទ័រជាមួយម៉ូទ័រ 2 នៅខាងក្រោយ និងម៉ូទ័រ 1 នៅខាងមុខ។ សមត្ថភាពសរុបឈានដល់ 945 សេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនពី 0-96 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទីមុនពេលឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

V8 ក្លែងធ្វើសំឡេង និងអារម្មណ៍ផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ

ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងដែលលាក់នៅក្នុងចង្កៀងមុខ ដែលក្លែងបន្លំសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីន V8 ។ នៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកបើកបរអាចមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរដែលធ្លាប់ស្គាល់តាមរយៈការប៉ះ និងការស្តាប់។

តារាងបញ្ជាក់សំខាន់ៗ

ប្រភេទ	ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្លង់ម៉ាស៊ីន	ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 3 គ្រឿង (ខាងក្រោយ 2 មុខ 1)
សមត្ថភាពសរុប	កម្លាំង ៩៤៥ សេះ
បង្កើនល្បឿន	0-96 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 2 វិនាទី
ល្បឿនអតិបរមា	320 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ថាស	២១ អ៊ីញ
សំឡេងត្រាប់តាម	ឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលលាក់នៅក្នុងចង្កៀងមុខ V8 ក្លែងធ្វើ
ត្រៀមលក្ខណៈ	ស្វ័យប្រវត្តិ

កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយ និងការប្រកួតប្រជែង

Mercedes-AMG GT XX ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ នៅក្នុងផ្នែករថយន្តទំនើបអគ្គិសនី ម៉ូដែលនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្ត Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron និង Xiaomi SU7 Ultra ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ គំនិតដែលកំណត់អាទិភាពលើល្បឿននៃទម្រង់

គំនិត GT XX បង្ហាញទិសដៅច្បាស់លាស់សម្រាប់ Mercedes-AMG: ការសម្តែងដំបូង។ ការរចនាដ៏ចម្រូងចម្រាសគឺជាតម្លៃដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលំហអាកាសដ៏ក្លាហាន ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបី និងដំណោះស្រាយឌីណាមិកនៃការបើកបរដូចជាសំឡេង V8 ក្លែងធ្វើ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយឱ្យរថយន្តមានភាពលេចធ្លោក្នុងបទពិសោធន៍។ នៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីទៅក្នុងផលិតកម្ម វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថាតើព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាត្រូវបានរក្សាទុក និងចំនួនប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវបានកែលម្អ។