ពង្រីកព្រំដែន លើកកំពស់កំពង់ផែច្រកទ្វារ Hai Phong

សំណើរបស់ក្រសួងសំណង់ដើម្បីពង្រីកព្រំដែនទៅសមុទ្រត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់ក្នុងការគ្រប់គ្រងស្មើភាពផ្លូវទឹក តំបន់យុថ្កា តំបន់ចុះចត និងចុះចតសាកល្បង និងតំបន់មុខងារថ្មីនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ។

កំពង់ផែនៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនធំៗជាច្រើននៅលើ ពិភពលោក ដើម្បីចូលចត និងផ្ទុកទំនិញ។ រូបថត៖ LE DUNG

ការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែទឹកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព

សេចក្តីព្រាងសារាចរប្រកាសស្តីពីដែនទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងទឹកដីនៃទីក្រុង Hai Phong និងតំបន់គ្រប់គ្រងរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong ដែលក្រសួងសំណង់បានពិគ្រោះ កំណត់វិសាលភាពនៃដែនទឹកកំពង់ផែ Hai Phong រួមមានៈ ទន្លេ Van Uc, Nam Do Son, ភាគឦសាននៃមាត់ទន្លេ Thai Binh , Hon Dau, Lan Ha Bayen, ទន្លេ Hap Cayal, ទន្លេ Lach Huyal។ ទន្លេ Cam និងទន្លេ Gia ។ គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមសំណើនេះ ក្រសួងសំណង់អនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងពង្រីកព្រំប្រទល់ទឹកឆ្ពោះទៅសមុទ្រ អនុវត្តតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររយៈពេល ២០២១-២០៣០ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

យោងតាមផែនការកំពង់ផែសមុទ្រថ្មី តំបន់យុថ្កា កន្លែងដឹកជញ្ជូន កន្លែងដាក់ទូក និងជំរកព្យុះត្រូវបានបន្ថែម។ កន្លែងបូមខ្សាច់នៅឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន (ចំណុច D1-D4) ត្រូវបានទទួលយក។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃតំបន់ Nam Dinh Vu ក៏ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដោយសារសួនឧស្សាហកម្មបន្តពង្រីក។ ប្រសិនបើព្រំប្រទល់ទឹកមិនត្រូវបានកែតម្រូវទាន់ពេលទេ នោះតំបន់ចុះចត និងចុះចតរបស់អ្នកបើកបរយន្តហោះមួយចំនួន និងកន្លែងចតកប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំនឹងធ្លាក់នៅក្រៅវិសាលភាពគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្ន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ការត្រួតពិនិត្យ និងការឆ្លើយតបចំពោះឧប្បត្តិហេតុដែនសមុទ្រ។

ការបង្កើតព្រំប្រទល់តាមបណ្តោយផ្លូវ 20°31'00" ប៉ារ៉ាឡែលគ្របដណ្តប់លើតំបន់បូមខ្សាច់ទាំងមូល និងច្រករបៀងសមុទ្រថ្មី។ នេះមិនត្រឹមតែជាការពង្រីកវិសាលភាពរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ការសម្របសម្រួលកប៉ាល់ ការដាក់បណ្តាញ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណយុថ្កា និងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែដែលបានពង្រីកផងដែរ។ ផែនការគ្រប់គ្រងការបូមខ្សាច់ លើសពីនេះ ការពង្រីកតំបន់ទឹកត្រូវដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យការបង្ហូរ ការអភិរក្សតំបន់អេកូឡូស៊ីឆ្នេរសមុទ្រ និងយន្តការដោះស្រាយការកំពប់ប្រេង ជៀសវាងស្ថានភាពនៃការពង្រីកទំហំ ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងមានភាពធូររលុង។

ការពង្រីកព្រំដែនទឹកមិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាគន្លឹះមួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផងដែរ។

អានុភាពសម្រាប់ភស្តុភារ

ការពង្រីកតំបន់ទឹកមិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាគន្លឹះមួយដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃភស្តុភារ និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផងដែរ។ នៅពេលដែលតំបន់កំពង់ផែទឹកត្រូវបានពង្រីក អាជីវកម្មមានមូលដ្ឋានច្បាប់កាន់តែច្បាស់ក្នុងការវិនិយោគលើឃ្លាំងបណ្តែត កន្លែងដាក់ទូក ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ដេប៉ូ និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមមាត់ទន្លេ។ ទាំងនេះគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល។

ប្រធានសមាគមភស្តុភារ Hai Phong លោក Tran Tien Dung បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “លំហទឹកដែលបានពង្រីកនឹងលុបបំបាត់ឧបសគ្គជាច្រើនសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន ដូចជា៖ កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ សម្រួលដល់ការបោះយុថ្កា និងដឹកជញ្ជូន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជួយសហគ្រាសក្លាហានវិនិយោគលើកប៉ាល់ធំៗ និងឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនើប។ នេះជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 របស់ទីក្រុង Hai Phong។

ជាក់ស្តែង កំពង់ផែក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong កំពុងត្រូវបានពង្រឹងសមត្ថភាព បណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាច្រើនកំពុងត្រូវបានបូមខ្សាច់ ហើយផ្លូវទឹកកំពុងត្រូវបានពង្រីក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំ។ ទន្ទឹមនឹងការសម្រេចចិត្តបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីលើផ្ទៃដីជាង ៦២០០ ហិកតា និងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ការពង្រីកតំបន់ទឹកនឹងបង្កើតច្រកតំបន់ប្រកួតប្រជែង - ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រកបដោយនិរន្តរភាពពិតប្រាកដ ទីក្រុង និងក្រសួងកណ្តាលចាំបាច់ត្រូវធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ពហុមុខងារ (ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ) ការធ្វើស្តង់ដារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឃ្លាំង ការកសាងយន្តការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការវិនិយោគភស្តុភារបៃតង និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សឯកទេស។ លើសពីនេះ យន្តការសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ និងការការពារបរិស្ថាន ត្រូវតែពង្រឹងដើម្បីបញ្ចៀសជម្លោះផលប្រយោជន៍រវាងការកេងប្រវ័ញ្ច និងការថែរក្សាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ។

ការពង្រីកព្រំដែនទឹកកំពង់ផែ Hai Phong គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រ និងចាំបាច់សម្រាប់ Hai Phong ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលកំពង់ផែច្រកចេញចូលរបស់ខ្លួន លើកកម្ពស់ភស្តុភារ និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពជោគជ័យអាស្រ័យទៅលើការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការរៀបចំផែនការដីធ្លី និងទឹក យន្តការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ការវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងភ្នាក់ងាររដ្ឋ និងសហគ្រាស។ នៅពេលដែលកត្តាទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តរួមគ្នា ទីក្រុងមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឈានទៅដល់ទីតាំងនៃកំពង់ផែសមុទ្រឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់។

បាវអាន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/mo-rong-ranh-gioi-nang-tam-cang-cua-ngo-hai-phong-524731.html