នៅរសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា អ្នកដំណើរមួយចំនួនបានទាក់ទងភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះដើម្បីទិញសំបុត្រសម្រាប់រដូវកាលកំពូលរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែត្រូវបានដកស្រង់ត្រឹមតែតម្លៃជើងហោះហើរពី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម , Vietjet, Bamboo Airways និង Vietravel Airlines ប៉ុណ្ណោះ។ បណ្តាញហោះហើររដូវក្តៅភាគច្រើនមិនមានជើងហោះហើរណាមួយដែលដំណើរការដោយ Pacific Airlines ទេ។
យោងតាមការស្ទង់មតិ នៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្រយន្តហោះតាមអ៊ីនធឺណិតទាំងអស់ ក៏ដូចជានៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម រាល់ជើងហោះហើរចាប់ពីថ្ងៃនេះ (18 មីនា) លែងបង្ហាញឈ្មោះ Pacific Airlines ទៀតហើយ។
ប្រភពឯកជនរបស់ Thanh Nien បាននិយាយថា ដោយសារតែស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរ កង្វះលំហូរសាច់ប្រាក់ បំណុលហួសកាលកំណត់ដែលគំរាមកំហែងដល់ការសងបំណុល ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនបានសម្រេចចិត្តសងកងយន្តហោះទាំងមូលរបស់ Pacific Airlines ដើម្បីជម្រះបំណុល។ ថ្ងៃនេះ (១៨ មីនា) ក៏ជាថ្ងៃដែលយន្តហោះចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចាកចេញពីប្រទេសវៀតណាម។
ដើម្បីជៀសវាងការរំខានទីផ្សារនាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines នឹងជួលយន្តហោះស្ងួតពីក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ដើម្បីរក្សា AOC (វិញ្ញាបនបត្រប្រតិបត្តិការយន្តហោះ)។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមិនទាន់ប្រកាសជាផ្លូវការនូវផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សាប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ហើយក៏មិនមានលទ្ធផលនៃការចរចាដើម្បីប្រគល់យន្តហោះនេះមកវិញដែរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា ការត្រឡប់មកវិញនៃកងនាវាទាំងមូលដោយក្រុមហ៊ុនជួលអាចជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ជម្រះបំណុល "ដ៏ធំ" របស់ខ្លួនជាច្រើនរយលានដុល្លារ។
ប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ែរឡាញ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដំបូងគេនៅវៀតណាម ដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Qantas Group របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុន Qantas Group បានបញ្ចប់នីតិវិធីដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងផ្ទេរភាគហ៊ុន 30% របស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមជាអំណោយ។ នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនជិត 99% នៃក្រុមហ៊ុន Pacific Airlines ចាប់តាំងពីពេលនោះមក។
យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសរុបក្នុងឆ្នាំ 2022 ជិត 3.487 ពាន់លានដុង ការបាត់បង់មុនបង់ពន្ធចំនួន 2.096 ពាន់លានដុង ការបាត់បង់ 212 ពាន់លានដុងធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 ។
យោងតាមទិន្នន័យរបស់យើងសម្រាប់រយៈពេល 2009 - 2021 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកបានប្រាក់ចំណេញត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះខណៈដែល 14 ឆ្នាំដែលនៅសល់គឺជាការបាត់បង់។
ជាមួយនឹងការខាតបង់ 3 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នាចំនួនជាង 2.000 ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ ចាប់តាំងពីសម័យ Covid-19 មក វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាការខាតបង់បង្គររបស់ Pacific Airlines នៅចុងឆ្នាំ 2022 បានកើនឡើងដល់ជាង 10,700 ពាន់លានដុង និងសមធម៌អវិជ្ជមានចំនួន 6,700 ពាន់លានដុង។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)