ផ្នែកមួយនៃផ្លូវសេរ៉ាមិចដែលបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ត្រូវបានបំផ្លាញ។

TPO - ផ្លូវសេរ៉ាមិចធ្លាប់ជាមោទនភាពរបស់ប្រជាជន ហាណូយ ដោយសារតែភាពស្រស់ស្អាត និងប្រវែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំនួន 3.850 ម៉ែត្រ ដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវជាច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកមួយនៃគំនូរជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចត្រូវបានបំផ្លាញចោល ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកទ្វារទំនប់ ហើយផ្នែកជាច្រើនក៏កំពុងទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

ថ្ងៃទី ១៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ | ម៉ោង ៣:១៥ រសៀល

TPO - ផ្លូវសេរ៉ាមិចធ្លាប់ជាមោទនភាពរបស់ប្រជាជនហាណូយដោយសារតែភាពស្រស់ស្អាត និងប្រវែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំនួន 3.850 ម៉ែត្រ ដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវជាច្រើន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកមួយនៃគំនូរជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចត្រូវបានបំផ្លាញចោល ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ការពង្រីកទ្វារទំនប់ ហើយផ្នែកជាច្រើនក៏កំពុងទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

ថ្មីៗនេះ ប្រជាជនដែលឆ្លងកាត់តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនតាន់អាប (ស្រុកបាឌីញ) មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលឃើញផ្នែកមួយនៃផ្លូវសេរ៉ាមិចត្រូវបានបំផ្លាញ។

នៅឆ្នាំ ២០១០ ផ្លូវសេរ៉ាមិចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness ថាជាគំនូរជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចវែងបំផុត របស់ពិភពលោក (ប្រវែង ៣៨៥០ ម៉ែត្រ) ដែលលាតសន្ធឹងពីច្រកទ្វារ Van Kiet (ស្រុក Hoan Kiem) ដល់ច្រកទ្វារ An Duong (ស្រុក Tay Ho)។ រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកគំនូរជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចចំនួន ២៧ ដែលភ្ជាប់គ្នា ដែលផ្នែកនីមួយៗពណ៌នាអំពីប្រធានបទ និងលំនាំផ្សេងៗគ្នាដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវសេរ៉ាមិច ដែលត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

យោងតាមព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបាឌិញ ស្រុកនេះកំពុងអនុវត្តគម្រោងពង្រីកទ្វារទឹកតាន់អាប់នៅ K64+455 នៃទំនប់ហូវហុងពីឈូងសមុទ្រពីរទៅបី។

ពីមុន អ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងសង្កាត់ Phuc Xa បានធ្វើសំណើជាច្រើនទាក់ទងនឹងការពង្រីកច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Ap និង Long Bien។ ពួកគេបានស្នើសុំ "ការពង្រីកច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Ap និង Long Bien ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយសារតែមានវត្តមានរបស់ស្ថាប័ន និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធជាច្រើនដែលឈរជើងនៅក្នុងសង្កាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងការកកស្ទះជាញឹកញាប់នៅច្រកទ្វារទាំងពីរនេះ"។ ជាពិសេស ដោយសារតែច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Ap មិនធំល្មម ទីក្រុងមិនបានបែងចែករថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានសមត្ថភាពធំដល់ក្រុមពន្លត់អគ្គីភ័យ និងជួយសង្គ្រោះរបស់ប៉ូលីសស្រុក Ba Dinh ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គីភ័យ និងជួយសង្គ្រោះនៅក្នុងស្រុក។

តំណាងម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុកបាឌិញ បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាគម្រោងវិនិយោគនេះមិនធំក៏ដោយ វាគឺជាគម្រោងទំនប់កម្រិតពិសេសដែលត្រូវការនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធជាច្រើន។ នៅពេលដែលពង្រីកពេញលេញដល់ជិត ១៦ ម៉ែត្រ ទ្វារទឹកនឹងលែងមានសសរបេតុងកណ្តាលទៀតហើយ។ នៅពេលមានទឹកជំនន់ ដែកពង្រឹងទាំងអស់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងត្រូវបានទាញចេញដើម្បីទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់។ ដោយសារតែមិនមានសសរកណ្តាល ទ្វារទឹកនឹងធំជាងមុន។

ទាក់ទងនឹងការរុះរើផ្លូវសេរ៉ាមិចនេះ តំណាងម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងរបស់ស្រុកបានជម្រាបជូនថា៖ គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរុះរើបេតុងចាស់ប្រវែង ៤៤.៧ ម៉ែត្រ និងជំនួសវាដោយបេតុងថ្មីប្រវែង ៣៥.៥ ម៉ែត្រ ដើម្បីបង្កើតផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់រក្សាទុកទ្វារទឹក និងរួមបញ្ចូលទាំងការផ្លាស់ទីលំនៅដើមឈើ ការដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺ និងការជួសជុលផ្លូវសេរ៉ាមិចឡើងវិញ។

«យើងបានទាក់ទងអ្នកបង្កើតផ្លូវសេរ៉ាមិច ពីព្រោះគម្រោងនេះបានប៉ះពាល់ដល់សេរ៉ាមិចរាប់សិបម៉ែត្រការ៉េ។ ឥឡូវនេះ អ្នកបង្កើតបានផ្តល់គំនូរទស្សនវិស័យដែលបានកែសម្រួល ដើម្បីធានាបាននូវសមាសភាពបន្ទាប់ពីការកាត់បន្ថយ ឧទាហរណ៍ គំនូរផ្កាឈូកពីរត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមមួយ។ នេះនឹងត្រូវបានសងវិញពេញលេញ» អ្នកតំណាងរូបនេះបាននិយាយ។

លោកបានបន្ថែមថា “គម្រោងទំនប់ទឹកកម្រិតពិសេសនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់តែក្នុងរដូវប្រាំងប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ យើងបានពន្លឿនវឌ្ឍនភាពដើម្បីបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យគម្រោងនេះប្រើប្រាស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025”។

មិនត្រឹមតែផ្នែកសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្នែកជាច្រើនទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវសេរ៉ាមិចក៏ត្រូវបានខូចខាត និងរបកចេញដោយសារតែខ្វះការថែទាំក្នុងរយៈពេលយូរ។

ត្រឹន ហួង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo