នៅក្នុងសុន្ទរកថាមួយទៅកាន់កងទ័ពអាមេរិកនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ បានប្រកាសថា រដ្ឋបាលរបស់លោកបានអនុម័តការទិញយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបំបាំងកាយអន្តរទ្វីប B-2 Spirit បន្ថែម ដោយលើកឡើងពីប្រសិទ្ធភាពរបស់យន្តហោះទាំងនោះនៅក្នុងការវាយប្រហារកាលពីខែមិថុនា ទៅលើរោងចក្រនុយក្លេអ៊ែរអ៊ីរ៉ង់។
មុននេះបន្តិច ថ្លែងនៅចំពោះមុខ សភា អ៊ីស្រាអែល លោកក៏បានប្រកាសពីការបញ្ជាទិញយន្តហោះកំណែប្រសើរឡើងផងដែរ ដោយនិយាយថា “ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាពួកគេអាចធ្វើអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនោះទេ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ យើងទើបតែបញ្ជាទិញយន្តហោះចំនួន ២៨ គ្រឿងទៀត ដែលជាកំណែប្រសើរឡើងបន្តិច។ យើងបានបញ្ជាទិញមួយបាច់ធំ”។

ការកត់សម្គាល់របស់លោកបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីរូបភាពដំបូងបានលេចចេញមកដែលបង្ហាញពីប្រទេសចិនកំពុងសាកល្បងហោះហើរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអន្តរទ្វីបធុនធ្ងន់ និងលាក់បាំង ដែលមានស្លាបវែងអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះ B-2។ មានតែយន្តហោះ B-2 ចំនួន 20 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតឡើង ដោយចូលបម្រើការងាររវាងឆ្នាំ 1997 និង 2000។ កម្មវិធីផលិតត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងពីផែនការដើមចំនួន 132 គ្រឿងដោយសារតែបញ្ហារចនា។
ប្រតិបត្តិការញញួរពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ
ក្រោមប្រតិបត្តិការ Midnight Hammer យន្តហោះ B-2 ចំនួនប្រាំពីរគ្រឿងបានហោះចេញពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Whiteman នៅយប់ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា ដោយមានផែនការហោះហើរដែលបង្ហាញថាកោះហ្គាំជាគោលដៅ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងការរៀបចំការស្ទាក់ចាប់ការពារ។ ប្រធានអគ្គសេនាធិការចម្រុះ ឧត្តមសេនីយ៍ Dan Caine បានពន្យល់ថា យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រើប្រាស់ «យុទ្ធសាស្ត្របង្វែរទិសដៅជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងយន្តហោះបំបាំងកាយ ជាមួយនឹងយន្តហោះជំនាន់ទីបួន និងទីប្រាំហោះហើរនាំមុខគេក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន ដើម្បីបោសសម្អាតការគំរាមកំហែងពីយន្តហោះចម្បាំង និងមីស៊ីលដីទៅអាកាស»។
យន្តហោះ B-2 នីមួយៗអាចផ្ទុកអាវុធបានរហូតដល់ 18,000 គីឡូក្រាម រួមទាំងគ្រាប់បែក GBU-57 Massive Ordnance Penetrator ចំនួនពីរគ្រាប់ ដែលជាប្រភេទគ្រាប់បែកជ្រៀតចូល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញមូលដ្ឋាន យោធា ដែលមានកំពែងរឹងមាំបំផុត ដោយមិនចាំបាច់លើសពីកម្រិតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។ គ្រាប់បែកទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ថាត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយប្រហារមូលដ្ឋានអ៊ីរ៉ង់ ទោះបីជាកម្រិតនៃភាពជោគជ័យនៃការវាយប្រហារនៅតែមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ។

លទ្ធភាពនៃការនាំយកយន្តហោះ B-2 ត្រឡប់ទៅក្នុងផលិតកម្មវិញ។
ការដំឡើងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Northrop Grumman សម្រាប់យន្តហោះ B-2 បន្ទាប់ពីជាង 25 ឆ្នាំត្រូវបានចាត់ទុកថាថ្លៃពេក ជាពិសេសនៅពេលដែលយន្តហោះត្រឹមតែ 28 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានផលិត ដូចដែលលោកប្រធានាធិបតី Trump បានលើកឡើង។ បញ្ហាមួយទៀតគឺថា ការរចនារបស់យន្តហោះ B-2 កាន់តែហួសសម័យ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យារ៉ាដា និងបច្ចេកវិទ្យាលាក់បាំងបានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ដែលជាពេលវេលាដែលយន្តហោះ B-2 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
វាអាចទៅរួចដែលថាលោក Trump ពិតជាសំដៅទៅលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-21 Raider ដែលជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-2 ដែលត្រូវបានកែលម្អ បង្រួមទំហំ និងទំនើបជាងមុន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ យន្តហោះ B-21 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលបម្រើការងារនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពអេឡិចត្រូនិច និងសមត្ថភាពលាក់បាំងដែលទំនើបជាងយន្តហោះ B-2 ប្រហែល 25 ឆ្នាំ ទោះបីជាមានបន្ទុកផ្ទុក និងចម្ងាយហោះហើរតូចជាងក៏ដោយ។
ក្នុងតម្លៃជាង ២ ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយគ្រឿង យន្តហោះ B-2 គឺជាយន្តហោះចម្បាំងថ្លៃបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ យន្តហោះ B-21 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃថោកជាងប្រហែល ៧០% ដោយសារតែការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងទំហំតូចជាង។
យន្តហោះ B-2 ក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រតិបត្តិការជាច្រើនផងដែរ ដូចជាការចំណាយថែទាំខ្ពស់ខ្លាំង ដែលលើសពីការប៉ាន់ស្មានដំបូងឆ្ងាយណាស់ តម្រូវការក្នុងការរក្សាទុកពួកវានៅក្នុងឃ្លាំងពិសេសដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយជាប្រចាំនៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាដើម។
កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធថវិកាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្តល់មូលនិធិក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់យន្តហោះ B-21 យន្តហោះចម្បាំង F-47 ការបន្តទិញយន្តហោះ F-35 និងតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការចាក់ប្រេងឡើងវិញ និងយន្តហោះព្រមាន/បញ្ជាជាមុន។ នេះធ្វើឱ្យការរំពឹងទុកនៃការចាប់ផ្តើមកម្មវិធីរាប់ពាន់លានដុល្លារដើម្បីបន្តការផលិតយន្តហោះ B-2 ស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html






Kommentar (0)