ប្រាក់ចំណេញច្រើន

យោងតាមលោក Nguyen Canh Tinh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន VIMC សាជីវកម្មសម្រេចបានសមិទ្ធផលសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាង ១៤៥ លានតោន កើនឡើង ២៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២៣ និងបរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រជិត ២០ លានតោន លើសពីផែនការ ២២%។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ក្រុមហ៊ុន VIMC សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចំនួន ១៨,២០៨ ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញចំនួន ៣,៥១០ ពាន់លានដុង។ លទ្ធផលអាជីវកម្មសម្រាប់ឆ្នាំកន្លងមកបានលើសពីគោលដៅសម្រាប់បរិមាណផលិតកម្ម ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ ដោយប្រាក់ចំណូលលើសពី ១៣៥% និងប្រាក់ចំណេញលើសពី ១២៨%។

ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ VIMC បានសហការដោយជោគជ័យលើឆាកអន្តរជាតិដោយបង្កើតផ្លូវសេវាកម្មកុងតឺន័រថ្មីចំនួន 10 ដែលភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយអឺរ៉ុប។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធកំពង់ផែរបស់ VIMC បានទទួល និងផ្តល់សេវាកម្មដល់ខ្សែដឹកជញ្ជូនកំពូលទាំង 10 ទាំងអស់ របស់ពិភពលោក ។

ក្រុមហ៊ុន VIMC បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមួយ ដើម្បីដំណើរការចំណតកុងតឺន័រអន្តរជាតិលេខ 3 និង 4 នៃគម្រោងកំពង់ផែអន្តរជាតិ ហៃផុង នៅឡាចហ៊ុយអាន។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិ Can Gio ក្រុមហ៊ុន VIMC បានដាក់ឯកសារគម្រោងបន្ថែមនៅឆ្នាំ ២០២៤។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានដោះស្រាយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ជាចម្បង។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន VIMC នឹងសម្របសម្រួលជាមួយដៃគូដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគ និងត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគ។

IMG_5998.jpg
VIMC ទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើននៅឆ្នាំ ២០២៤។

ជាមួយក្រុមហ៊ុនសមាជិករបស់ខ្លួន VIMC បានបញ្ចប់ការបង្កើនដើមទុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Vinaship Shipping Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុន Vietnam Shipping and Chartering Joint Stock Company ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍកងនាវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រជំនាន់ថ្មី។

រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិ និងមានគោលបំណងចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសកល សាជីវកម្មនេះបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន VIMC Container Transport Joint Stock Company ដើម្បីបង្កើត និងបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រក្នុងទ្វីបអាស៊ី ដោយមានគោលដៅពង្រីកទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកល។

រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ VIMC ក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍកងនាវាដឹកជញ្ជូនជាតិយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមរយៈយុទ្ធសាស្ត្រនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។

បង្កើនល្បឿនដើម្បីទៅដល់សមុទ្របើកចំហ។

អគ្គនាយក VIMC បានថ្លែងថា ឆ្នាំ២០២៥ មានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ជាឆ្នាំនៃការបង្កើនល្បឿន ការទម្លាយភាពទាល់ច្រក និងការឈានដល់ទីបញ្ចប់។ ដូច្នេះ សាជីវកម្មនឹងបន្តលើកកម្ពស់កំណើនប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងសកម្មភាពស្នូលរបស់ខ្លួន ដោយប្តេជ្ញារក្សា និងអភិវឌ្ឍទីផ្សារ និងចំណែកទីផ្សាររបស់ខ្លួន ខណៈពេលដែលស្វែងរក និងបង្កើតកម្លាំងជំរុញកំណើនថ្មីដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីកំពង់ផែ - ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ - ភស្តុភារ។

ដោយខិតខំនាំយកគម្រោងចំណតលេខ 3 និងលេខ 4 ឡាចហ៊ុយយ៉េន ឲ្យដំណើរការនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន VIMC ផ្តោតលើការវិនិយោគនៅក្នុងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកាន់ជីអូ ដែលរួមជាមួយនឹងចង្កោមកំពង់ផែកៃម៉េប-ធីវ៉ាយ នឹងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសវៀតណាមនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណដឹកជញ្ជូន និងអាចលើសពី 37 លាន TEU បច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី (កំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមនៅឆ្នាំនេះបានឈានដល់ 30 លាន TEU)។

IMG_5999.jpeg
នៅឆ្នាំ ២០២៥ VIMC ប្តេជ្ញាបង្កើតកម្លាំងជំរុញកំណើនថ្មីៗ។

នេះគឺជាបេសកកម្មរបស់ VIMC ក្នុងការលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មសមុទ្រដល់កម្រិតប្រកួតប្រជែងជាតិ។ ដើម្បីបង្កើតសកម្មភាពសេវាកម្មថ្មីលើសពីសេវាកម្មប្រពៃណី និងមានតម្លៃទាប ដោយភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មនៅក្នុងកំពង់ផែ សេវាកម្ម និងប្រព័ន្ធភស្តុភារ។ និងសម្រាប់កំពង់ផែដែលនៅសល់ ដើម្បីបន្តស្រាវជ្រាវជម្រើសអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីទស្សន៍ទាយនិន្នាការនាពេលអនាគត។

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល VIMC ក៏បានប្តេជ្ញាអនុវត្តកម្មវិធី និងសេចក្តីសម្រេចសម្រាប់អង្គភាពនីមួយៗ ហើយជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃឆ្នាំ ២០២៥ និងដំណាក់កាលថ្មី ការគិត និងសកម្មភាពថ្មីៗ រួមជាមួយនឹងសាមគ្គីភាពដ៏អស្ចារ្យ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងខ្ពស់ នឹងត្រូវបានសម្រេចក្នុងការសម្រេចគោលដៅផលិតកម្ម និងផែនការអាជីវកម្ម។ ឆ្នាំ ២០២៥ គឺជាខួបលើកទី ៣០ នៃការបង្កើត VIMC។ ដូច្នេះ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងបុគ្គលិកទាំងអស់របស់សាជីវកម្មនឹងប្តេជ្ញាចិត្តថា «នឹងជម្នះបញ្ហាប្រឈម និងឈានទៅដល់សមុទ្របើកចំហ»។

ប៊ីច ដាវ