ចាប់យកឱកាស ជំរុញការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព

ក្នុងបរិបទនៃ សេដ្ឋកិច្ច ដែលមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន លោក Mai Xuan Thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Central Construction Group បានបញ្ជាក់ថា ទន្ទឹមនឹងឱកាសតែងតែមានឧបសគ្គ ឱកាសកាន់តែធំ បញ្ហាប្រឈមកាន់តែធំ។ ដើម្បីស្វែងរកឱកាស គ្មានវិធីផ្សេងក្រៅពីការបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែង និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

លោក Mai Xuan Thong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Central Construction Group។

ជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរគំរូ

ការចាប់ផ្តើមជាសហគ្រាសសាងសង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងធុនតូច និងមធ្យម តើអ្វីជាឱកាសដែលនាំឱ្យក្រុមហ៊ុន Mien Trung Group សម្រេចចិត្តចូលក្នុងវិស័យសាងសង់ និងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍?

Central Construction Group ដែលជាអតីតក្រុមហ៊ុនសំណង់ធារាសាស្ត្រ Thanh Hoa និងដឹកជញ្ជូន Limited ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1994 ជាមួយនឹងវិស័យសំខាន់នៃការសាងសង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងឆ្នាំ 2005 សហគ្រាសបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមអភិវឌ្ឍន៍សំណង់ធារាសាស្ត្រ Thanh Hoa ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនបានដំណើរការជាចម្បងលើវិស័យដូចខាងក្រោមៈ ការសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល ការងារចរាចរណ៍ ការងារធារាសាស្ត្រ និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។

នៅឆ្នាំ 2012 សហគ្រាសបានផ្លាស់ប្តូរគំរូរបស់ខ្លួនទៅជាសាជីវកម្មសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្មកណ្តាល - JSC ។

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនបានដំណើរការក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងកម្រិតតូចមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនោះក៏ជាឥដ្ឋដំបូងគេដែលចាក់គ្រឹះ ប្រមូលបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាព ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ តំបន់កណ្តាលនឹងបន្តបន្តការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។

ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយគឺនៅឆ្នាំ 2015 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា Central Construction Group ។ នៅពេលនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសយើង បានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងរឹងមាំ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកំណត់ថានឹងឈានទៅមុខមួយជំហាន បង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដើរតាម។

ដោយចាប់យកនិន្នាការនោះ តំបន់មជ្ឈិមបានផ្តោតលើការវិនិយោគ និងពង្រីកទំហំផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម បំពេញលទ្ធភាពដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងធំៗក្នុងខេត្ត Thanh Hoa ក៏ដូចជាខេត្ត ក្រុងនានានៅទូទាំងប្រទេស។

ឆ្នាំ 2015 - 2020 គឺជាពេលវេលាដែលក្រុមហ៊ុន Mien Trung Group មានជំហានអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង ដោយដាក់ម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យសំណង់ និងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ស្មារតីនៃការយកឈ្នះលើការលំបាក បង្កើតការប្រកួតប្រជែង

នៅដើមឆ្នាំ តើចំណុចខ្លាំងអ្វីខ្លះដែលជួយឱ្យអាជីវកម្មដាក់ស្លាកយីហោរបស់ខ្លួនលើគម្រោងដឹកជញ្ជូន?

តំបន់កណ្តាលមានដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ពីរផ្សេងគ្នា។ នៅដំណាក់កាលដំបូង មុនពេលបង្កើតសាជីវកម្ម (ក្នុងឆ្នាំ 2012) យើងបានផ្តោតជាសំខាន់លើការសាងសង់ និងការដំឡើងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងចរាចរខ្នាតតូច និងមធ្យមនៅខេត្ត Thanh Hoa។

ទោះបីជាទំហំអាជីវកម្មមានទំហំតូច និងប្រាក់ចំណូលមិនច្រើនក៏ដោយ វាគឺជាដំណាក់កាលនៃការប្រមូលបទពិសោធន៍ កសាងម៉ាកយីហោ និងការទទួលមរតកនូវគុណតម្លៃដែលបានបង្កើត និងកសាងឡើងដោយអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មជំនាន់មុនៗ។

នៅពេលនោះ យើងមានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាសហគ្រាសឈានមុខគេមួយក្នុងវិស័យសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅ Thanh Hoa ជាពិសេសការងារនៅតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ដាច់ស្រយាល។ កម្មករ និងវិស្វកររបស់យើងមានវត្តមាននៅក្នុងតំបន់លំបាកបំផុតទាំងអស់នៃខេត្ត Thanh Hoa។ ស្មារតីនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង និងមិនខ្លាចការលំបាក ក្លាយជាកម្លាំងសម្រាប់ក្រុមទាំងពីរក្នុងការបង្កើតការងារ និងកសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងម៉ាកយីហោ។

ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយរួមបញ្ចូលជាមួយពេលវេលា និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស មេដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុន Central Group មានភាពរសើបក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ តាមរយៈការជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាព ការវិនិយោគលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើប ចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ និងឈ្នះការដេញថ្លៃ និងការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ប្រទេសដូចជា៖ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ឆ្នេរខ្សាច់ខាងជើង។

មកទល់ពេលនេះ តើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗអ្វីខ្លះ ដែលក្រុមហ៊ុន Central Group បានបន្សល់ទុកនូវស្លាកសញ្ញារបស់ខ្លួន?

ជិត 30 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រហែល 20 ឆ្នាំនៃការបោះជំហានដ៏អស្ចារ្យក្នុងវិស័យសំណង់ និងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់ពេលនេះ Central Group មានដើមទុនគម្រោងយ៉ាងច្រើនក្នុងដៃ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានចម្រុះ ចាប់ពីគម្រោងថ្នាក់ជាតិ រហូតដល់គម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុក។

ជាពិសេស ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់បច្ចុប្បន្ន ថ្វីត្បិតតែរងការប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ប៉ុន្តែតម្លៃសម្ភារៈ និងឥន្ធនៈបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ក្រុមបានខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងដែលឈ្នះការដេញថ្លៃពីមុន និងបន្តសាងសង់គម្រោងថ្មីដែលឈ្នះការដេញថ្លៃ។

គម្រោងធម្មតាមួយចំនួនដែលក្រុមហ៊ុន Central Group បានចូលរួមរួមមានៈ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង៖ Mai Son - QL45, QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រផ្នែក Hoang Hoa - Sam Son និងផ្នែក Quang Xuong - Tinh Gia ខេត្ត Thanh Hoa ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត 3.400 ពាន់លានដុង; គម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទី១ នៃផ្លូវពីអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan ទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ខេត្ត Thanh Hoa ក្រោមទម្រង់ BT។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គឺគម្រោងផ្លូវខេត្ត ៩២២ ទីក្រុង Can Tho (ការសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដំណាក់កាលទី១ ពីផ្លូវជាតិលេខ ៩១B ដល់ Co Do); គម្រោងវិនិយោគសាងសង់គម្រោង DH.173 (កញ្ចប់ទី 1 និងទី 2) ពីទីបញ្ចុះសព Martyrs ស្រុក Chau Thanh ដល់ កងវរសេនាតូចលេខ 516, Chau Thanh - Giong Trom - ស្រុក Ba Tri អន្តរខេត្ត Ben Tre ។

ស្វែងរកឱកាសក្រៅពីវិស័យផ្លូវ

ក្នុងដំណាក់កាល 2021 - 2025 គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលគឺបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន និងធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនលើគ្រប់វិស័យ។ តើ Central Group វាយតម្លៃឱកាសរបស់ខ្លួនក្នុងបរិបទនេះយ៉ាងដូចម្តេច?

ជាដំបូង ត្រូវតែបញ្ជាក់ថា គោលដៅនៃការឈានទៅរកភាពរីកចម្រើនផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលកំណត់ដោយសមាជបក្សលើកទី១៣ គឺពិតជាត្រឹមត្រូវបំផុត។ នោះមិនត្រឹមតែបញ្ជាក់ពីតួនាទីសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតបរិមាណដ៏ធំសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។

រដ្ឋាភិបាល​បាន​ប្ដេជ្ញា​ថា​នឹង​សម្រេច​បាន​គោលដៅ​នៃ​ការ​មាន​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៥ និង ៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រ​នៅ​ឆ្នាំ ២០៣០។

ផែនការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនឯកទេសទាំងប្រាំដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចាប់ផ្តើមឈានចូលដល់ដំណាក់កាលស្ថាបនាផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Central Group កំណត់ថានេះជាបរិវេណ កាតាលីករ និងជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការបន្តបង្កើនឱកាសការងារ និងបង្កើនការប្រមូលផ្តុំធនធាន និងបទពិសោធន៍។

វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើបរិមាណការងារសរុបដែលតំបន់កណ្តាលនឹងអាចចូលរួមបានប៉ុណ្ណា ប៉ុន្តែរឿងមួយគឺជាក់លាក់៖ យើងនឹងខិតខំចាប់យកឱកាសដ៏មានតម្លៃនេះ។ បន្ថែមលើវិស័យផ្លូវថ្នល់ ក្រុមនឹងជំរុញការស្រាវជ្រាវ និងស្វែងរកឱកាសដើម្បីចូលរួមក្នុងការសាងសង់ និងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ និងផ្លូវដែក។

ការប្តេជ្ញាចិត្តគឺអស្ចារ្យណាស់ ដូច្នេះតើក្រុមហ៊ុន Central Group បានត្រៀមលក្ខណៈបែបណាសម្រាប់គោលដៅនាពេលខាងមុខ?

ទន្ទឹម​នឹង​ឱកាស​មក​ដល់​ការ​ប្រឈម ឱកាស​កាន់តែ​ធំ ឧបសគ្គ​កាន់តែ​ធំ។

ដោយយល់ថា ក្រុមហ៊ុន Mien Trung Group យល់ថា ដើម្បីស្វែងរកកាលានុវត្តភាព គ្មានវិធីផ្សេងក្រៅពីការបន្តលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសហគ្រាសឡើងវិញដោយបន្តជ្រើសរើសបុគ្គលិកប្រកបដោយគុណភាព បណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនៅនឹងកន្លែង ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងដំណាក់កាលអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម ជំរុញការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យា ការទិញឧបករណ៍ទំនើបដើម្បី "ពង្រឹង" ធនធានផ្ទៃក្នុង បំពេញតាមតម្រូវការដែលកាន់តែកើនឡើងនៃគុណភាព បច្ចេកវិទ្យា និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

សសរស្តម្ភពីរនៃការលូតលាស់

បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន Mien Trung Group គឺជាសហគ្រាសដែលកំពុងដំណើរការលើវិស័យអាជីវកម្មជាច្រើន។ ក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំខាងមុខ តើអង្គភាពនឹងផ្តោតលើសសរស្តម្ភមួយណា? តើ​អ្វី​ជា​ការ​រំពឹង​ទុក​សម្រាប់​កំណើន​របស់​ក្រុម​នៅ​ក្នុង​រយៈពេល​ខាង​មុខ?

និន្នាការពហុឧស្សាហកម្មនៃក្រុមសេដ្ឋកិច្ចគឺជានិន្នាការទូទៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបរិបទសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ ក្រុមហ៊ុន Central Group នៅតែកំណត់ថានឹងផ្តោតលើវិស័យប្រពៃណីជាមួយនឹងសសរស្តម្ភពីរគឺ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការវិនិយោគនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។

ការរំពឹងទុកគឺខ្ពស់ណាស់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់តួលេខបរិមាណនៃប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញ គ្រុបនឹងផ្អែកលើបរិបទជាក់លាក់នៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងបរទេសដើម្បីកំណត់គោលដៅដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទស្សនៈរបស់យើងគឺធ្វើកិច្ចការជាក់ស្តែង មិនមែនដើម្បីកំណត់ចំនួនមិនប្រាកដប្រជា ឬ "ផែនការសុបិន" នៅក្នុងបរិបទទីផ្សារដែលពិបាក និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

សូមអរគុណ!

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/nam-bat-thoi-co-day-manh-tai-cau-truc-de-phat-trien-ben-vung-192231031004210603.htm