
នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបញ្ឈប់រថភ្លើងគូនេះ និងរថភ្លើងបេតិកភណ្ឌ HD1/HD2; HD3/HD4 នៅលើផ្លូវ Hue - Da Nang ។
កាលពីថ្ងៃទី 27 ខែតុលា គូរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង រួមមាន SE1/2, SE3/4, SE19/20 ដែលចេញដំណើរពី ទីក្រុងហាណូយ ដាណាង និងសៃហ្គន ក៏បានឈប់ដំណើរការផងដែរ ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃទឹកជំនន់នៅតំបន់កណ្តាល។
យោងតាមស្ថិតិពីសាជីវកម្មផ្លូវដែកចំនួនអ្នកដំណើរសរុបនៅលើរថភ្លើងដែលរងផលប៉ះពាល់គឺ 2,700 ។ អ្នកដំណើរដែលមានសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងខាងលើអាចត្រលប់មកវិញនូវសំបុត្ររបស់ពួកគេនៅស្ថានីយ៍ដោយមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។
ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពស្ពានផ្លូវដែក Bach Ho នៅទីក្រុង Hue ពីកម្រិតទឹកទន្លេ Huong ដែលកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចល័តរទេះរុញថ្មចំនួន 19 គ្រឿង (ជិត 700 តោន) ដើម្បីបិទស្ពានដើម្បីបង្កើនបន្ទុក ជៀសវាងហានិភ័យនៃការលិចលង់ដោយចរន្តទឹកខ្លាំង។
យោងតាមអ្នកតំណាងសាជីវកម្មផ្លូវដែក ការបញ្ជូនរថភ្លើងទៅទប់ស្ពាន គឺជាដំណោះស្រាយសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលជារឿយៗត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ ជួយការពារការងារសំខាន់ៗ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងជាតិ។
នេះជាលើកទី២ហើយដែលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវបញ្ជូនរថភ្លើងមកថែទាំស្ពានក្នុងរដូវទឹកជំនន់ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងធានាឱ្យចរាចរណ៍ផ្លូវដែករលូន។ កាលពីដើមខែតុលា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបញ្ជូនរថភ្លើងទម្ងន់ 300 តោនទៅថែរក្សាស្ពាននៅ Bac Giang ។
ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7-se8-do-mua-lu-tai-mien-trung-524818.html






Kommentar (0)